ロードバイクとアマチュア無線 JE9MBV (AH0CF 9M6/JE9MBV)

ロードバイクとアマチュア無線 JE9MBV (AH0CF 9M6/JE9MBV)

2017/01/05
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本番までの最後のライドとして、1月2日に走ってきました。

本番までには相当、日数的に余裕があるので通常ならまだ走る機会はありそうですが
今回はロードバイクを早めに発送すると(今回は、シクロエクスプレスで送ることに
しました)、割引があるのでその関係で5日発送になる関係です。

走るに先立って後輪のタイヤに少し不安があったので、最後のライドの直前にタイヤ交
換をしました。今回もいつものパナレーサーのクローザープラスです。
も考えましたが今までつかったことがなかったので、慣れたタイヤが良いだろうという
判断でいつものクローザープラスにしました。



一旦、既存のタイヤは外して沖縄遠征が完了してから練習用に再利用です。


タイヤを交換するときにリムテープをちらっと見たのですが、あれ?



明らかにやばそうな雰囲気をかもしだしています。これは交換せねば。



外してみると18ミリのようです。でも、在庫品は15ミリ。ググってみるとあまり問題はないようです
が、ある人は下地に念のためビニルテープを使ってからリムテープを付けたと書いてありました。

それだ! おそくら、リムテープの多少の細さは問題にはならないはず。まさかの保険でビニルテープ
です。それにしても、けっこう痛んでいます。今のロードバイクが納車されてからほぼ一年。納車時の
リムテープでこの状態です。



ちなみにリムテープ交換は全くの初めてでした。ネットで調べながら作業をします。
リムテープを外した直後はこんな感じ。


下地にビニルテープを貼り付けます。なんか、これだけでも良さそうだ。


そしてリムテープ。初めのうちは、コツがつかめなくてうまくはまりませんでしたが
引っ張りながらやってみたら、うまくはまりました。


信頼の日本製です。幅的にも問題が無さそうです。


タイヤを取り付けるときは、パウダーを使うことにしています。過去にパウダーなしで
取り付けたら、パンクの時にタイヤにチューブが張り付いて大変でした。

タイヤ交換終了。あとは、皮むきです。自動車レースに参戦していた頃、サーキットの
特殊舗装は、とんでもなくタイヤを削るので皮むきとかは意識したことは無いのですが
ロードバイクの場合は、意識することにしています。ロードバイクのタイヤの接地面積
を考えると、怖いですから。


タイヤの表面に製造時の薬品?が浮いていますね。剥離剤でしょうか?






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Last updated  2017/01/05 12:00:27 AM
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