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JR外房線 大雨
先週の千葉の大雨 線状降水帯が発生して甚大な被害が出ましたね。JR外房線は誉田〜本納が運転見合わせです。なお、誉田〜本納は8/18運転を再開する予定だそうです。残る区間は8/24の再開を予定しているとのことです。また、代行輸送をしています。JR東日本からの運行情報最近、大雨で鉄道が一時不通になるのが多いですね。前は群馬県の大雨で桐生線が被災しました。線路が被災すると、復旧されることなく廃線といった話もあるので大雨が降る度、鉄橋が流されないかとか土砂流出がないかなど心配しちゃいます。
2026.08.18
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「宇宙よりも遠い場所」のマンホール 館林市「新たな観光資源に」 設置まで展示
館林市がアニメのマンホールを作ったそうです。館林市を舞台にしたテレビアニメ「宇宙（そら）よりも遠い場所」のキャラを模したもの3種が公開されました。つつじが岡ふれあいセンターで11月上旬まで展示されるらしいです。「よりもい」のマンホール 館林市「新たな観光資源に」 設置まで展示 ／群馬館林は個人的に近いところなのでもしかしたら見に行けるかもしれません！
2026.10.06
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10/1 熊谷 八木橋百貨店
10/1の天気は晴れ 快晴の天気でした〜最高気温は28℃と前日よりも5℃くらい上がって暑い！熊谷に行ってきましたよ〜↑熊谷に来たら絶対に行くところそれは八木橋百貨店。埼玉で最初にできた百貨店と言われており歴史は100年以上！7階の催事場では、第26回きもの伝統美展がやってました。着物って見る機会が中々ないですよね。着物をこの目で見る貴重な機会でした。さて、群馬の織物といえば、桐生織ですね。（中には伊勢崎織を挙げる人もいますが。）上毛かるたにも『桐生は日本の機どころ』って書いてありますもんね。他にも『県都前橋生糸（いと）の市（まち）』とか『日本で最初の富岡製糸』というように群馬と織物って結構結びつきが強いです。※かるたで紹介されてもなぁと感じるかもしれませんが...では、群馬の織物は置いてあるか店員に尋ねたところ、残念ながら今回はありませんでした〜。・°°・(＞_＜)・°°・。いつかお目にできる日はやってくるのでしょうか。着物の絵柄（デザイン）って花柄で綺麗なものが多いですよね。私が印象に残ったのは、イチゴを上からスライスした様子をデザインしたものでした。（苺錦っていう名前だったかしら。）果物の断面をイメージしてを織物にするというアイデアが個人的に斬新で好きだなと感じました。他にも草履が置いてありました。現代の草履は合成樹脂でできていて鼻緒だけ取り替えできるものになっています。日本の伝統文化は日々進化を続けて残っていくのですね〜◇八木橋といえば、この大きな温度計ではないでしょうか。この『あついぞ熊谷』は夏の熊谷の代名詞。過去に日本一暑い街の称号を2回獲得しています。（40.7℃と41.1℃）10/1の11時時点では26.9℃ちょっと暑いくらい。へぇ〜くまがやドームで公演やるみたいですよ。
2026.10.02
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10/1 熊谷〜行田
熊谷駅付近 第六中仙道踏切にて上野東京ライン 熱海行き上野東京ライン 熱海行き高崎行き 前5両は籠原行き高崎行き 前5両は籠原行き
2026.10.04
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8/22 高崎→太田
高崎祭り 帰り↑高崎駅6番線で撮影した電光掲示板。21:05発 臨時 伊勢崎行きの表示がある。6番線に到着した列車は小山行き4両↑別の日時で撮影したがやって来たのは211系4両高崎行きの折り返しだ。ドアが開くとみんな一目散に席に座ろうと急ぐ。降りたい人は乗る人に押されて大変だ。 降りる人が先というのがいかに大事か改めて分かった。当然超満員になった4両は3分遅れで高崎を出発高崎問屋町と井野で降りる人がいたのだが大半の人は降りないので大変だ。列車は前橋駅に到着。多くの人が降りてようやく余裕が出た。座ることはできないが普通に立つことが出来るくらいにはゆったり出来る。前橋まで座って移動したいから急いで席に座ったのか。私は乗り換えのため伊勢崎駅で下車。乗り換えのためか、大半の人は改札を目指して猛ダッシュ！階段で落ちそうになった人がいた。仮に頭から床に落ちたら最悪死に至る危険な行為だ。東武の改札へ目掛けてダッシュ！今度乗る東武線館林行きは昼まではあまり見かけない1番線からの発車。普段は2番線からの発車である。車両は8000系3両↑東武和泉駅で撮影した8000系。私は乗り換えることが出来て席に座ることが出来た。乗り換えでは少しめの早歩きで出来たので、やっぱり走る必要は無かった。 落ち着いて慌てずにが大切だ。世良田駅に着いたとき、列車は特急リバティりょうもう伊勢崎行きと交換した。そうか。1番線からの発車は特急の為だったのかもしれない。無事、太田駅に到着し帰路についた。太田に着いた頃はもう浅草行きの特急は全て出発済みで、館林方面はすべて館林行きだった。
2026.09.03
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JR内房線 木更津〜長浦において初めて聞く運転再開の方法
不通になっている内房線だが、JR東日本がびっくりする情報を聞いた。9/29時点で姉ヶ崎〜木更津で運転を見合わせをしているが、長浦駅の設備を簡易的に改修して部分的に運転再開するとの事だ。どういう事？図を見てみると実は土砂が流入しているのは、姉ヶ崎〜長浦のみ、長浦〜巌根駅には折り返し設備がないため姉ヶ崎〜木更津を運転を見合わせるしかない。しかも3ヶ月だ。しかし、何とか運転できないところを減らして人を運びたい。代行バスだけに頼るのは厳しい。そこで、本来折り返し設備がない長浦駅に仮設的に分岐器（ポイントか？）を整備して木更津〜長浦の運転再開したいという考えだ。運転再開時期は決まり次第伝えるとの事。内房線 長浦駅～木更津駅間 鉄道を活用した輸送の実施検討についてなんと、分岐器を仮設的に整備して運転再開か。私が今までに聞いたことのない方法だ。被災した後、廃止する・電化設備を撤去するというのは、津軽線や、奥羽線であったが内房線は比較的多くの人が利用する路線だからかもしれないが、電車を動かせる区間に分岐器を追加するというのは初めてだ。復旧後は分岐器を撤去してしまうのだろうか。
2026.09.30
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9/30 西武渋谷店 閉店
9/30は曇りの天気でした〜東京では35日連続の雨だそうですね。雨長いね。こちらでも23℃前後と涼しいです。駅前の図書館で新聞読んで知ったのですが、群馬で35℃以上を観測したのは8月でたったの8日だけだったらしいですよ。過去2番目の少なさだそうです。しかし、これが「平年通り」と気象台が言っていて、寧ろ過去3年が暑すぎたんだそうですよ〜確かに今年は涼しいが多かったなぁと感じています。◇9/30は西武渋谷店が閉店する日です。58年の歴史に今日で幕を下ろします。東京の百貨店って非常に儲かっているイメージがあるから閉店すると聞いた時驚きましたね。これで渋谷から百貨店が姿を消すことになります。一昔前は、東急百貨店もあったのが懐かしい。前にも書いたのですが、西武渋谷はイベントで一回だけ行きましたね。西武渋谷の思い出はそれしかありませんが、閉店になるとやっぱり行ってよかったなぁと感じました。右側に西武渋谷店地下から出たところで撮ったのかなと記憶している。
2026.10.01
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