ジョーのありじごく

街中の自転車たちをみていてふと･･･

もしかすると、自分が乗るようになったせいかも知れないのですが、最近、街中でロードバイクを頻繁に見る気がします。毎朝、通勤で渋谷から外苑前まで青山通り沿いを30分ほど歩くのですが、その間、かなり目撃するのです。

もちろん、ロードバイク以外の自転車も見ます。クロス･バイクやマウンテン・バイクといった、フラット・ハンドル系のもの見かけますし、ロード・バイクのようなドロップハンドル系も見る。ドロップ･ハンドルでも、恐らくはシクロクロスと思われるタイヤが太目のバイクすら走っています。かつては、ロードバイクを見かけたら、大半はバイク便ならぬ、自転車便のお兄さんばかりだったけど、もちろん、今も彼らはたくさん走ってるけど、それ以外にも見掛けるようになりました。

でも、自転車乗り、というかロードバイク遣いの立場で見ていると、甚だ気になる事が何点か。

第一に、ヘルメットを被りなさい。ロードバイクであろうとマウンテンバイクであろうと、ヘルメットは必須です。もちろん、ママちゃりのお母さんや同乗のお子さんにもヘルメットを推奨しますが、でも、そこまでは言わない。でも、10万円だしてMTBを、20～30万円だしてロード・バイクを買うなら、数千円出してヘルメットを買いなさい。

第二に、逆行をするな。自転車の逆行ほど質の悪いものはない。また、そういう奴に限って、自転車の対向車があると、歩道側によけるのです。つまり、正しい方向で走っている自転車が自動車により寄る形で、より危険な運転を余儀なくされる。自転車の逆走はダメです。逆走したいなら、歩道をゆっくり走りなさい。

第三に、ロードバイクは歩道を走るな。ロードバイクは車道を走るもの。もちろん、ほんの短距離、走ることまで否定はしません。ただ、歩道をずっと走ることは極めて危険です。歩行者は後方から時速30キロの物体が近付くことを予想はしていないからです。僕は個人的にはクロスバイクやMTBは歩道を走ってもやむなしと思ってます。あまりスピードも出ないから。また、太いブロックタイヤと強力な（フル）サスペンションは段差を乗り越えるのに最適だし、一方で、クロスバイクやMTBは遅いので、車道を走ると車にも迷惑になる場合が多いし、自身も怖い。だから、MTBやクロスなら、ゆっくり安全を確認するなら、歩道走行も悪くないと思います。でも、ロードの歩道走行はいけません。

もちろん、ヨーロッパみたいに、自転車が走る部分が車道の端にキッチリと用意されている、みたない自転車にとっての理想的な環境が整備されることを願ってはいますが、現在の日本の道路事情では、ロードおよびシクロクロスは車道を、MTBやクロスは車道を基本としつつも歩道も、必ずヘルメットを被って走るってのが、基本中の基本のマナーだと思っています。

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