2018年09月の記事
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キハ58撮影会
実施日 平成30年9月9日(日)参加 27名 有田川町鉄道交流館のキハ58003は富士急行が国鉄新宿乗入れ急行用に新造した3両のうち1両で、両運転台車のためその後有田鉄道で活躍しました。後期はエンジン1基ですが、形式は58のままです。 すでに自走不能状態ですが、鉄道友の会では車庫から引出していただき撮影会を行いました。ちょっと雨に降られましたが、国鉄やＪＲ籍の履歴はなくても立派な「国鉄形」車両の内外をゆっくり撮影することができました。行事としては貸切バス移動で、途中ＪＲ線有田川橋梁での列車撮影も行いました。モーターカーでの細かい移動など過分のご配慮をいただいた有田川町鉄道交流館の皆様に厚くお礼を申し上げます。
2018年09月10日
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２０１８年９月度クラシック同好分科会の例会報告
日時 ９月９日（日）１３：００～１６：００ 参加 ９名 発表 内容は次のとおりです。 ・芸備線備後落合駅を訪ねて ・北海道夕張鉄道の撮影記録 ・関西本線加太超え中在家の撮影記録（昭和４０年代） ・秩父路の秋に活躍した思い出の車両たち（旧国鉄１０１系） ・阪急宝塚線旧型車の記録写真を紹介（スライドショー） ・この夏に撮影した和歌山線117系と近鉄南大阪線青の交響曲 クローズアップ 北海道最大の私鉄夕張鉄道で活躍した蒸気機関車や気動車の記録写真を紹介。大正５年に開業、昭和50年に全線廃止になるまでの車両、訪れた当時の乗車券に ついて解説。 夕張鉄道２２号（元・国鉄9600形）夕張鉄道キハ２０１
2018年09月10日
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兵庫サークル平成３０年９月例会報告
開催日時：平成３０年９月２日（日）１３時１１分～１６時２６分 参加者数： １３名 報告事項 ☆大垣に遊ぶ(樽見鉄道、ひまわり畑と新幹線、他) ★和歌山市内電車（南海和歌山軌道線） ☆京阪(８０００系ヘッドマーク) ★全国の○○広告(京急ラッピング車：ゆいﾓﾉﾚｰﾙ、大阪ﾓﾉﾚｰﾙ、高松琴平電鉄他) ☆S-TRAIN、拝島ライナー、秩父鉄道 (西武40000系座席指定車) ★能登三リゾート列車(花嫁のれん他) ☆夏のおもひで（南海、加悦鉄道、土讃線他） ★盛夏の山陰路、あめつち ☆阪急宝塚線の旧形車 上記 ９件の発表 今月は久しぶりの参加者もあり今年度最大の１３名の参加者でした。発表内容は定番の旬な話題を始め、夏の旅行シーズンに全国各地に旅行されたときに撮影された列車や風景の紹介、今は見ることのできない懐かしの車両の紹介等新旧織り交ぜた充実した内容の例会となりました。 まだ一度も月例会に参加されていない阪神支部会員の皆様は、ぜひ月例会にお立ち寄り下さい。参加は鉄道友の会会員に限ります。開催場所はRAILFAN最新号または本部ウェブサイトの会員ページを参照して下さい。ゆいレール加悦鉄道新幹線とひまわり畑和歌山軌道線
2018年09月08日
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兵庫サークル平成３０年８月例会報告
開催日時：平成３０年８月５日（日）１３時１４分～１６時２５分 参加者数： １２名 報告事項 ☆垣根のヒマワリに隠れて（和歌山線）五條市上野町 ★阪急京都線旧型車・神戸線旧型車 ☆別府鉄道キハ２の今 ★阪急・神鉄（ヘッドマーク掲出車の紹介と撮影会） ☆三岐鉄道／熊本（三岐の現況車両紹介と熊本電鉄他） ★７月スナップ（JR三ノ宮駅の戦争遺構、四条畷駅の謎他） ☆非営業車Ⅱ（試運転・甲種・荷電他） 上記 ７件の発表 今月は初参加者もあり平均的な１２名の参加者でした。発表内容は季節にちなんだ「ひまわり畑」と鉄道の風景に始まり、懐かしの車両の紹介や別府鉄道保存車の現況、最近の話題の紹介や撮影会の報告等新旧織り交ぜた内容の例会となりました。 まだ一度も月例会に参加されていない阪神支部会員の皆様は、ぜひ月例会にお立ち寄り下さい。参加は鉄道友の会会員に限ります。開催場所はRAILFAN最新号または本部ウェブサイトの会員ページを参照して下さい。ひまわり畑と和歌山線三岐鉄道貨物別府鉄道キハ2151系試運転広島駅
2018年09月08日
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２０１８年８月度クラシック同好分科会の例会報告
日時 ８月１１日（土）１３：００～１６：１０ 参加 １０名 発表 内容は次のとおりです。 ・旧型国電の発達と展開を写真で解説（明治～昭和） ・富山地鉄と立山砂防軌道を訪ねた時の撮影記録 ・静岡鉄道駿遠線の撮影記録（昭和３０～４０年代） ・阪急京都線と神戸線で活躍した思い出の車両たち ・近鉄田原本線とＪＲ和歌山線の近況 ・変貌する阪急箕面線の近況とＪＲ山陽線和気・熊山・万富での撮影 ○次回 平成３０年９月９日（日）
2018年09月08日
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能勢電鉄7200系撮影会報告
平成30年8月31日(金)参加31名能勢電7200系は今年3月に登場した新型車両です。阪急の増結用7000系２連と、別の7000系に編入されていた6000系の中間車両が移籍し、とくに走行機器関係は大幅な改造が行われています。暑い時期になりましたが、ようやく撮影会を開催できました。ヘッドマークを交換して外観撮影、改造内容の説明を聞きながら車内撮影、終了後はグッズ販売も行われました。車内表示器には既に廃止されている「日生急行」の表示サービスもありました。この路線に急行が復活することを期待したいです。ご参加の皆様お疲れ様でした。限られたスペースのなか種々ご配慮いただいた能勢電鉄の皆様に厚くお礼を申し上げます
2018年09月08日
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