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深銀BL5F
結局 ドコで 折り合いをつけるか 車はバランスなんだろうね‥
September 29, 2006
テーマ： ニュース(97065)
カテゴリ： その他
昨日の朝 JR京葉線が先日のボヤ騒ぎのせいで
昨日は朝親父から電話が電車が止まっているコトを電話で知らされ、すぐさまJR東日本のサイトを確認。復旧には時間がかかりそうなのでクルマで出社した。
一部高速を使ったので１時間弱で会社に到着。影響は皆無に思えた。
帰りも稀に見るイイ流れでどこにも事故や渋滞がなく、ウチまで20分強で到着。
そして今朝だ。
家を出る段階でまだ蘇我―新木場を折り返し運転＋6本／1時間と言うコトで混雑や混乱は容易に予想できた。
二日連続クルマ通勤トライ―――――――――ッ
しかしそれが裏目に出た。
すかさず違うルートを通るも都内に入った瞬間渋滞だ‥。
あまりにも設計が稚拙過ぎる。無理に道路を切ってるので構造上自然渋滞が発生するのを防げない。
結局会社に着いたのは家を出てほぼ2時間後だった。
月末の金曜日、しかも電車事故の余波に更に複数の事故が絡んでさんざんの出社だった‥。
第二湾岸とまでは言わないが、葛西―新木場間はもう一本くらい橋が欲しい。
昨日は朝親父から電話が電車が止まっているコトを電話で知らされ、すぐさまJR東日本のサイトを確認。復旧には時間がかかりそうなのでクルマで出社した。
一部高速を使ったので１時間弱で会社に到着。影響は皆無に思えた。
帰りも稀に見るイイ流れでどこにも事故や渋滞がなく、ウチまで20分強で到着。
そして今朝だ。
家を出る段階でまだ蘇我―新木場を折り返し運転＋6本／1時間と言うコトで混雑や混乱は容易に予想できた。
二日連続クルマ通勤トライ―――――――――ッ
しかしそれが裏目に出た。
すかさず違うルートを通るも都内に入った瞬間渋滞だ‥。
あまりにも設計が稚拙過ぎる。無理に道路を切ってるので構造上自然渋滞が発生するのを防げない。
結局会社に着いたのは家を出てほぼ2時間後だった。
月末の金曜日、しかも電車事故の余波に更に複数の事故が絡んでさんざんの出社だった‥。
第二湾岸とまでは言わないが、葛西―新木場間はもう一本くらい橋が欲しい。
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Last updated
September 29, 2006 11:11:03 AM
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