深銀MIDNIGHT

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1990 BMW 325i E30 DIAMANTSCHWARZ-MET

CAR HISTORY

深銀BL5F

January 24, 2007

1989年製でそろそろネオヒストリックにアシをつっこみかけてるオレのE30‥

定期交換する消耗品以外にもラジエターや各種ホース類・ポンプ類がダメになるからだ‥

そして旧いクルマをマタ～リ乗るのではなく「駆け抜ける」走りの方向に持っていくのであればかかる値段は一気に倍以上にハネあがる‥

メンテ記録を見てもらえば分かる通り結構な頻度で色々なメンテを繰り返している‥
確かにこの年代のドイツ車はキッチリ手を入れてやれば確実に応えてくれるし
それは楽しくもある‥
だが同時にサイフにはちょっと厳しい‥
行きつけのクルマ屋サン曰くもうE30は安く維持し続けられるクルマじゃなくなってきてるとのコト‥

だがオレはそーゆークルマの扱いは好まナイ‥

また同じような排気量（NAで）の今のクルマには負けたくないし
懐かしのクルマなんかじゃあなくて現在進行形で今を生きてるクルマであって欲しいし
これからもずっと乗り続けていきたいと思ってる‥

とゆーコトで今年に入って初めての埼玉詣でをしてきた

ここの仕事はマジで信頼できる
何度も書くがオレのクルマはたとえオイル交換一つでも全てココに持ち込む

旧いクルマなだけにキッチリ整備されてなければ命を載せて踏めない―――

工賃が安い店やもっと近い店もあるしがんばればDIYで出来る作業もあるだろう‥
だがオレはココの仕事の仕方が好きだし信頼している‥

ちょっとしたワガママも聞いてもらえる

今回はカルめのメニューだった
先ずはオイル交換‥

オイル交換はいつやっても気分がイイな‥
当然エレメントごと交換

基本下抜きしてくれるのが◎
某スーパーオートバックスは掃除機みたいなのでチューチュー吸うタイプだからナ‥

そして先日（というか年末）購入したグラスウールバンテージの巻き付けトライ―――ッ
BMWはセンターパイプが2本になっている為
キッチリ巻き付ける為にマフラー脱着となった

結構余ったのでマフラーの太鼓部分にも巻いてもらえば良かったかも‥

結果排気音自体が変わったわけではないが
室内でのセンターパイプの共鳴により起きるボボボボという低い篭もり音は確実に低減した‥
それにより今までよりも鮮明にエンジン音や吸気音が聞こえるようになり非常にその気にさせるカンジになってきた‥

今年のメインのメンテナンスは春か夏前になると思うがその時は一気に周りを突き放すヘビーメンテになる予定‥

貯蓄トライ―――ッ
（と言いつつ結局ｲﾔｯﾎｩｩｩになる悪寒‥）

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