深銀MIDNIGHT

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1990 BMW 325i E30 DIAMANTSCHWARZ-MET

CAR HISTORY

深銀BL5F

October 31, 2007

まずはGT-R格好良かった

イイよ　マジで
雰囲気あるワ‥

オレも直6乗ってるしキモチ分かるけど別にV6になったからどうこう言うのは違うと思う
F1だってVエンジンだしナ
でもどうせならV8でも良かったか？M3もV8だし‥
Porscheも6気筒だから悪くもナイんだろうけど‥

GT-Rに対抗してIS-Fだかいうのを出してたメーカーもあったがこっちはさっぱり

背も高いしリアビューは見るからにトヨタ車だ
アルピナとかのラグジュアリー感もなければM3やGT-Rのようなスポーツ感もなにもない中途半端極まりないクルマだと思う
こんなコトするならGSあたりやLSあたりをベースにした方が良かったんじゃないのかな？
なぜISなのかさっぱり理解できない

あと変なコンセプトカーはまんまアウディR8のパクリだね
どっかのアジアのモーターショーじゃないんだから‥
仮にも世界No.1メーカー（あGMに抜かれたっけ？）なんだから恥ずかしいマネは国内だけにして欲しい

フェラーリやアルピナは貧乏人は近寄るなってオーラ出しまくりだったなァ‥
まあ乗る機会もないのでどうでもいいんだが
フェラーリは全く持って興味わかなかったなぁ
アルピナはイイけどニコルの態度が気に入らないｗ

エクステリアとしてはデミオだ
プジョーっぽいけどかわいいしスポーティだ
フィットはキープコンセプトなカンジ
冒険はできなかったデザインだよナ

ただし中身は全然違った

使い勝手と質感を劇的に向上させてきたフィット

車種に対するメーカーの位置づけが如実に表れてると感じた
販売がオチまくって焦るホンダとしてはフィットでコケるワケにはいかないのだろう

まずシートが全然違う
座り心地、ホールド感どれをとっても全然フィットが上
収納スペースもアホみたいに広かった現行と比べてもさらに上を言っている
固かったタイヤ（ヨコハマ？）もダンロップに変わってるので期待できよう

マツダにはもう少しがんばって欲しかった‥

BMWは高級路線に振りたいのかMやindividual中心だったのがイマイチだった
日本で売れてる/売れそうなのはソコじゃないだろって‥

肝心の135iクーペは2Fのよく見えないところにおかれてたし‥

1 Series Concept tiiは格好良かったナ
あれなら欲しいかも

そしてPorscheはいつでも嫉妬と憧れの対象だったヨ‥

Porsche Designとコラボしたケイマン
Porsche Cup用の911
911Turboカブリオレに最強のGT2‥

ただただ存在感に圧倒されたヨ

まあこんなトコかな‥

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