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1960jun

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1960jun @ Re[1]:県立芸大前シーサー(02/01) Daizo Hikoneさんこれらは漆喰シーサ…

Daizo Hikone @ Re:県立芸大前シーサー(02/01) カラフルなシーサーですね。デザインも…

1960jun @ Re[1]:始めての(01/23) hawaiibeerさん＞ブラウザとワンセグチ…

hawaiibeer @ Re:始めての(01/23) ブラウザとワンセグチューナーは魅力的で…

1960jun @ Re[1]:始めての(01/23) Daizo Hikoneさんどこまで行ってしまう…

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B-33&190

カテゴリ： BROOKS SADDLES　Rｒｒｒｒeview

このようにプレートのテーマにもなっている。歴史あるサドルです。
段差があっても自転車に身を任せて乗り越えられる安定感と乗り心地のよさが際立ちます。欠点は重いこと。Ｂ-67の倍ほどの重さ約1.6ｋｇあり、重心の上にあるパーツだけに装着すると軽快さがいささかスポイルされます。表面をしっとりさせていると、ズボンにまとわりつく感じの大きさです。
ＢＳスニーカーライト3速に装着

【サイクルアクセサリー】BROOKS B33 OVAL PLATE ブルックス B-33オーバルプレート（Q021913）

スプリングが折れてしまい日本国内では今のところ手に入りません。Ｂ-67系のスプリングで代用しています。3月にダイアテックにメールしましたが返事がきておりません。日直にも小売店を通じて問い合わせしてもらいましたが、無理でした。仕方なくブルックス社に完成品の輸入量に応じてスペアパーツも輸入させるよう要望しておきました。

【UNIQUEシリーズ】BROOKS B33 ブルックス B-33（Q018144）

B-33 photo

ブルックス最大のサドルで、ごっつい実用車にお似合いです。Ｂ-３３より先端部の絞込みがきつく、脚を回しやすくなっています。表面は光沢仕上げでズボンのすべりもスムーズです。
ダブルスプリングでストロークも少し大きく柔らかな乗り心地です。
ＢＳアンジェリーノ電動アシストに装着。