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この三連休に自転車仲間と走ってきました。とりあえず鉄道関係を主に(鉄道の町直方だからね。)
2025.11.04
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ネタはあるのですが、自転車の走行記録をしているSTRAVAがメインとなっています。良い写真が撮りれた時だけFacebookに... という状況です。ここしか見ていない人もいるので再開したい気もあるのですがね。
2023.07.28
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ネタはあるのですが、自転車の走行記録をしているSTRAVAがメインとなっています。良い写真が撮りれた時だけFacebookに... という状況です。ここしか見ていない人もいるので再開したい気もあるのですがね。
2023.07.28
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日の出が遅くなり、早朝ライドが辛くなってくるこの時期。日々の撮影から三岐鉄道をピックアップ。
2022.10.24
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というタイトルはやや大げさですが、日々の早朝ライドや撮り鉄仲間との撮影したものを2週間ほどまとめてみました。さすがに彼岸花はもうおしまい。しばらくは実りの稲とそばの花を楽しみたいと思います。 沿線でお会いしましたらよろしくです。
2022.10.03
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コロナ禍でイベントが中止続きでいつ以来かな。滋賀県で飛ぶというので見てきました。ただ、渋滞がすごいのでメイン会場から遠く離れたところから。やっぱり小っちゃい。トリミングしてこんな感じ。40倍のコンデジでも遠すぎるなぁ。 おまけにセンサーにごみが付着。こらなんとかせなあかなぁ。次は小松or浜松or小牧。リベンジしたいなぁ。
2022.08.08
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と言われているので何とか撮影したいなぁと。先日も仕事の合間を縫って。穂積~大垣で。(単機で残念) 今日も余裕があったので外出許可を得て。柏原駅と中学校のところで。 よく見るとやっぱり格好いい。頭上にクーラーの無い寝台特急牽引時代がもっと格好良かったね。なんといっても機関車で唯一ブルーリボン賞を受賞しているんだから。 次は月末に京都鉄道博物館でゆっくり拝見しよう。
2022.08.03
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二か月も更新をさぼっていたら、桜の季節も過ぎ水鏡も終盤。そろそろ麦秋です。更新をさぼっていただけで早朝ライドは続けています。10枚ほど紹介します。
2022.05.12
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気が付くと一か月ほど更新をさぼっていました。その間にも「今日一」に掲載されたものも含めて厳選五枚。 日の出がどんどん早くなり、霜も降りにくくなって、13日の朝が霜取りパンタグラフを上げたのはシーズン最後となったのではと思います。
2022.03.14
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更新をさぼっていますが、早朝ライドで早朝のFA便を撮影しています。年明けからの写真を紹介します。天気と寒さに左右されて意外と撮れていないのですよね。 ひかりの二月になり、日々明るくなるのが早くなってきました。霜取りパンタグラフを上げるのも今月末あたりまでなので、できるだけ撮影したいものです。
2022.02.05
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あっという間に早朝三岐線の撮影時刻は日の出前となってしまいました。マジックアワーを楽しみながら撮影するのですが、さすがに寒くて辛いですね。辛いのは機関車も同じで霜取り用にパンタグラフをあげています。12/4から霜取りパンタグラフが上がりました。3月くらいまでの早朝貨物限定ですがなかなかうまく撮るのは難しいですね。 頑張っていっぱい撮りたいものです。
2021.12.22
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妻の趣味の試験の道具運びの運転手で2年ぶりの尾道。試験会場への応援とかはできないそうなので、その間にしまなみライドへ。写真は前日の千光寺から。夕方~日没後の瀬戸内海。 翌朝、日の出とともに出発。渡し舟からのスタートです。その渡し舟。一緒になった方々はなんと一宮の方々。木曽川あたりであっていたかもとおしゃべりを楽しみながらあっという間の船旅。途中写真を撮りながら多々羅大橋の先の「サイクリストの聖地の碑」目指します。岡山の自転車仲間と9時集合なので少しガチで走らなければないないところも.... 久しぶりに会うと嬉しいよね。ここでUターンして、いろんなところを案内してもらいました。 しまなみって、ゆっくり景色も食事も楽しむものですね。また行きたいなりました。そろそろemetersのたくさんの仲間と一緒に走りたいなぁ。案内ありがとうございました。
2021.11.14
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先週末から今朝の早朝ライドから。ライトに頼る時間が長くなりました。日の出のタイミングも梅戸井あたりに。 寒さに震える手で撮るのは難しくなってきたぞ。
2021.11.10
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毎朝の早朝ライド。ライトに頼る時間が長くなってきました。寒い中三岐線の日の出前後の撮影を楽しんでいます。 雲の有無などによって日々違う景色を楽しんでいます。でも早朝はかなり寒くなりました。
2021.11.05
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今週に入ってから初冬のよう。早朝ライドは暗い上に寒さに辛いライドとなってきました。まだとりあえずコンテナ貨物は撮れてます。まずは月曜日のコンテナ貨物。 今朝のコンテナ貨物。 このあと時雨にあいぬれねずみ状態でのFA便。今朝は富田からやってきたので2回撮れました。 新しいウェアを着るといつも降られているような....(例の法則だな)
2021.10.20
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あいかわらず早朝ライドを続けています。日の出が日々遅くなるので先月中旬からライトが必要になりました。 最近の撮影から.... そろそろこれらも撮れなくなるなぁ。
2021.10.16
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自宅から1キロほどのフジバカマが植えられているところにやってきています。ここ一週間ほど、撮影に出家庭ます。平日も在宅勤務なので時には昼休みにも撮影に行っています。なかなか良い天気の時がないだけに残念ですが、マークしてあるアサギマダラもおります。 もうしばらく見れるかな。
2021.10.12
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昨日の早朝と今朝の撮影から 昨日も今日もたくさんのカメラマンが撮影に来られてました。丹生川の貨物鉄道博物館裏あたりは残念ながら花の見ごろは過ぎてしまいました。
2021.10.03
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今日が本当の最後かなと考えていましたが、残念ながら朝から雨。結局夕方まで。 昨日の午後、北勢線と三岐線を曇り空の中撮影しました。三岐オリジナルの黄色い列車が来てほしいときには来ないものですね。 また来年、彼岸花がきれいに咲いてくれるといいな。
2021.09.26
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今朝の撮影から。朝明川の堤防からのコンテナ貨物。三岐線・梅戸井~大安。終盤だけどなんとか.... それにしても日の出が遅くなったよ。もう少し撮れるかな(^^;
2021.09.24
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昨日の早朝と今日の撮影から今朝は霧でした。残念ながら今日は重連でなかった。 今年は咲くのが早かった彼岸花、もう終盤です。
2021.09.23
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昨日・今日と撮り鉄ライドしてきました。彼岸花は見頃。例年になくきれいです。蕎麦の花も良い具合になってきました。 厳選10枚です。
2021.09.20
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この時期がやってくるとやっぱり行ってしまいます。東海環状道の建設等があって堤防をすべて走ることができないけど今が一番いい具合かな。楽しんできました。この写真だけは少し離れた別なところから。伊吹山がきれいだったので彼岸花と絡めて撮ってみました。 今日はこのあと三岐線沿線へも北上したので128キロのライドでした。どこもカメラマンでにぎわっていました。
2021.09.19
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意外と早く雨が上がったので15時過ぎから彼岸花を楽しんできました。 今年は例年になく非常に綺麗。蕎麦の花もそろそろ見頃です。
2021.09.18
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在宅勤務が続いています。というか、新入社員に席を譲ってしまったから共有スペースでしか仕事ができないのです。事務所が狭いというわけ。そのため仕事開始までの早朝ライドはもう一年半も続いています。少し体を動かすと仕事のかかりがいいんですよ。 今年は彼岸花が早く咲いて、例年より非常に綺麗に思います。日の出が遅くなってきたうえに曇り空でなかなか撮影は難しいのですが、今週の早朝ライドから。 この三連休は、彼岸花が一番の見ごろです。
2021.09.18
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GoogleCromeで写真だけアップロードできたので最近の写真をいっぱい紹介しておきます。 早朝のコンテナ便。そろそろ日の出が通過時間後となるので今のうちに。 三岐FA便。8月下旬に稲刈りしてからここでほかに撮る人はいなくなりました。 セメント便1便はなかなかタイミングよくなく、休日に2便を。 ライトをつけないと走り出せない時期となりました。日の出も楽しんでいます。 彼岸花も咲きだしました。 頑張って走っています。
2021.09.09
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たまには更新しようとしているのですが、IEからEdgeに変えたとたん、写真がアップロードできないんです。日々、ライドとともに写真を撮りためてあるんですが.... stravaではアップできるんですが.... なぜ?
2021.08.31
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夜半にたくさんの雨が降った早朝、霧の濃い朝です。これは月曜日のコンテナ貨物。こちらは本日。なかなか露出が厳しいので撮影は難しい。 まもなく梅雨明けかな。
2021.07.09
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ブログ更新をさぼっているうちに今年も半分が過ぎてしまいました。 梅雨真っただ中ですが、在宅勤務前に早朝ライドを続けています。早朝のコンテナ貨物、三岐線のFA便、セメント便を撮影するのが楽しみで、週末はこれに石油返空便が加わります。 まずは早朝コンテナ貨物の写真から つづいて石油返空 三岐FA便 三岐セメント便 そのほか 早朝の景色も好きです。 ハスの花も咲きだしました。 日が長い時期だから楽しめます。
2021.07.01
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田植えから約一か月、稲の成長は早いものでもう終盤です。おまけに昨日梅雨入り。早すぎやろ。撮りためた写真から。
2021.05.17
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今日と明日はセントレア離発着の特別なフライトがあるという。今日は南東風なので自宅付近を飛んできそうと予測して待機していました。(連写しまくりです...)乗りたぁ~い。(少しトリミングしています。)
2021.04.24
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田植えシーズンとなりました。早朝は風があまり吹かないので水鏡となります。ここ数日の写真から。
2021.04.24
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久しぶりの好天に恵まれた週末、昨日はロードバイクで、今日は妻を連れて車で出かけてきました。昨日は朝一番だったので人出もほとんどなかったのですが、今日は大変な人。駐車場に入るのと出るので一時間くらい。自転車のほうが圧倒的に早いです。それはさておきチューリップ祭は今日までだったのでチューリップは終盤の感が否めませんでしたが、綺麗な花に癒されてきました。 小さい花壇ですが、ネモフィラも楽しめました。 新緑のこの木も青空に映えて綺麗でした。
2021.04.11
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3/31をもってブリジストンが運用していたe*metersが閉鎖となりました。メーターに記録された走行距離や走行時間を記録したりSNSでほかの人たちと交流できるというものでした。最初はパソコン時代だったが今はスマホ。GPSを利用していろんなデータがとれます。時代遅れとなってしまった感は否めないですが、寂しいものですね。これが閉鎖少し前の累計順位の画面。12年2カ月で137880Kmでした。メーター自体は使えるので壊れるまで使います。走行記録はstravaというスマホアプリでもするようになりましたがemetrsで始めた記録はexcelシートで管理しているので手入力で引き続き続けていきます。
2021.04.03
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急激にあったかくなって桜が一気に満開なんだけどもう散り始め。 今朝のライドもいなべ方面へ。月はおぼろ。 日の出もこんな感じ。 丹生川の桜も満開です。ここでセメント便。 宇賀川は橋のたもとで。 暖かくなるのは良いけど、もう少し桜を楽しみたい。
2021.03.30
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山のほうは開花が遅いからと思いながらも早朝ライドはトラブルでいつもと違うルートへ。 三岐貨物の撮影ははずせません。少し早いけどこんな感じ。 意外と丹生川や大安旧庁舎付近でこんなに綺麗に咲いているとは。 天気が良かったらなぁ。
2021.03.25
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沿線に住む者にとってはやっぱりここからでしょ この後各地の桜の状況を確認して最後はコレ 午後から休みを頂ていたので温かい中のライドは気持ちよかったよ。
2021.03.24
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2/20頃からの三岐貨物FA便とセメント便の写真を紹介します。日の出が日に日に早くなり撮りやすくなりました。この時期この時間は霜取り用のパンタグラフが上がっているのでいつもと印象が違います。2/203/13/33/93/10いつまで霜取りパンタが続くかな。
2021.03.10
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先日某所で撮影しました。 良い感じに撮れて満足。(ベストショットだけ)
2021.02.26
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いつもの早朝ライド。土曜日以来です。今朝のコンテナ貨物。流し撮りで。撮影後に足元をみたらこの有名撮影ポイントに脚立が..... 三岐線のFA便は朝明川で。 セメント貨物は梅戸井。ちょうど日の出となりました。 さて、これからはどう撮ろうかな。
2021.02.24
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寒さに震えないライドは楽ですが、もやっていたのと撮り鉄できなかったのが残念。揖斐川河口から川越火力発電所のLNG船。方向転換しているから出港かな。 逆光の漁船がいい。 高松海岸へ行くとやっぱり先ほどのLNG船は遠くへ。 まぐろレストラン付近の道路にミシュラントレーラーがおりました。ちゃんとミシュランタイヤでした。 今日は大回り小回りで同じようなルートを走り106キロ。
2021.02.07
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今朝の早朝ライド。FA便はギリギリ間に合わず。気合を入れて梅戸井でセメント便。 立春になり夜明けが少しずつ早くなってきました。
2021.02.04
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日の出が早く日々の変化がよくわかるようになりました。早朝ライドは霜が降りて寒い。少し遅かったので、FA便は保々のカーブで。1/30Sですが意外と貨物列車のスビートが早い。 セメント便は梅戸井で。さすがに1/15Sでは機関車はぶれています。 明日は天気が悪いらしいが、日に日に夜明けが早くなるのでどこで撮るか考えなきゃね。
2021.02.01
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昨日は朝から積雪。午前中は在宅で業務をこなし少し出勤。ついでに丹生川へ。たくさんのの撮影者がおりまして、撮ったのはこれだけ。 貨物まで待とうと思ったものの残念ながら電池切れ。 今日は撮り鉄ライド。富田でセメント2便。 朝日へ移動してコンテナ貨物。 三岐線のFA便。 保々には珍しいのがおりました。 北勢線は雪の藤原岳をバックに。 近所の梅。もう開花しています。 午後は距離稼ぎ。高松海岸からのセントレア。 合計114キロ。月間では1300キロをかろうじて超えました。
2021.01.31
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今朝のライドは、ほんの少し早く出発したので、朝日でコンテナ便を確認して、梅戸井でFA便を。もう少し雲がなかったら良い感じだったんだけどなぁ。日々、日の出が早くなるのでここで撮るのはもう少しの間だけです。
2021.01.28
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私は通院が終わってから出かけました。近くには10数台の車と撮影者。あと2カ月余りだからかな。上り石油便。下りDD51が先頭の石油返空。 移動してもう一か所でも。かろうじて間に合いました。
2021.01.27
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日の出が一番遅い時間を過ぎて少しずつ明るくなるのが早くなってきました。昨日の早朝ライドから。下りFA便。 梅戸井で交換してきたセメント1便。 今度はどこで撮ろうかな。
2021.01.22
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目標月間走行距離を達成するためには週末に稼がないと.... しかし日曜日で天気がイマイチ。撮り鉄を楽しめないし、緊急事態宣言の他県を走るのも少し気が引けるので木曽三川と伊勢湾を見るコースを。 合計117キロ。少し貯金ができた。
2021.01.17
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今朝はFA便は間に合いませんでした。ぎりぎり撮影したのがこれ。 冬には珍しく暖かい日が続くと、夜明けのシャープさがないね。 今日は仕事の土曜日でしたので39キロのライドでした。
2021.01.16
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冬季の三岐鉄道の貨物列車は霜取り用にパンタグラフが一つ余分に上がっています。まずは下りFA便。 梅戸井で交換してきたセメント1便。 員弁川には霧が発生していました。
2021.01.15
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