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我が家のXVが車検を迎えた。その2日間、代車としてLEVORG 1.6Lをお借りした。「ご自由にお乗りください」との事なので、少し長距離を走ってみた。代車で伊豆半島一周、かなりの暴挙だ。運転席周りの基本デザインはXVと同様なので、特に違和感なく運転することが出来る。大きな違いといえばパーキングブレーキ、XVの手で引き上げる旧式のものと違い、LEVORGでは電動パーキングブレーキとなる。まずは東名を走り沼津まで。XV乗りとして一番気になっていたのは「EyeSight Ver.3」。車線維持機能がどの程度のものなのか。大井松田~御殿場間は東名有数のコーナーのきつい区間。前車を追従しながらハンドルを車に任せてみる。500R辺りを境目に、それ以上だと車線維持をし、それ以下だと解除されるようだ。完全な手放し運転こそ出来ないが、これはかなりの機能で、さらなる進歩を期待してしまう。また、前車追従機能もVer.2とVer.3では結構違い、Ver.3ではよりスムーズになっている。Ver.2に乗ってい人からすれば、全てにおいて進歩している感がある。昼食は「笊蕎麦 三つ割り菊」さんで「田舎そば」を頂く。メニューは「もりそば」「田舎そば」のみ。宿泊地は松崎。終日雨模様だったが、ほんの少しだけ夕陽を見ることが出来た。翌日の昼食は「かどや」さん。「かどや」さんはわさび農家。テレビでも取り上げられたようだ。「わさび丼」を頂く。シンプルなメニューだがなかなか美味い。その後中伊豆を通って帰途に就く。途中通過するループ橋を下から見上げてみる。ループ橋とレヴォーグ、2日間400km、この車を心ゆくまで楽しんだ。
2016/09/30
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今回の給油。ちょり乗りが多かったので、普段よりは良くない。9月の24日・25日で車検を受けた。車検と言う事は購入して3年、あっという間の出来事だ。3年間で、29,185km走り、入れたガソリンは、2,531.33L。総合燃費は11.53km/Lとなった。車検を通したのでもうしばらくはXVのお世話になろう。52.91Lで、564km、10.66km/Lだった。
2016/09/27
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今回の給油。SSTR2016で使ったガソリン。5回給油で合計2406円。現在燃料タンクは空っぽなので満タンにすると+600円程度で、約3000円。横浜から石川県羽咋市を往復して3000円!片道12時間掛かるのは秘密。
2016/09/24
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毎年参加しているSSTRに、今年も参加してきた。今年は7月に買い替えたばかりのBW'S125でゴールを目指す。例年春に開催されるが、今年はなぜか9月。別にいつ開催しても構わないと思っていたが、このイベント、「サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー」なので、日の出とともにスタート、日の入りまでにゴールするというもの。秋開催だと走れる時間が2時間近く短くなってしまう。そこで今年はなるべく走行距離が短くなるようなコース取りで現地へ向かう事にした。今年のコースはこんな感じ。川崎の「東扇島東公園」をスタートし、国道246・412を通り、甲州街道に向かう。長野・岐阜県境では安房峠を越える。安房トンネルは自動車専用道、125ccは通行不可。例年の春開催だとこの峠は冬季通行止中、125ccではこのルート設定が出来なかった。ルール通り、日の出とゼッケンの写ったバイクの写真を撮影。しかし雲が厚く太陽は写らない。この場所ではもう1台の参加者さんがいてタンデムにてゴールを目指すとの事だった。数か所の道の駅に立ち寄り、専用システムで位置登録を行うはずだったが、今回そのシステムがダウンしてしまったので、例年通りのアナログなスタンプラリーとなってしまった。トラブルの影響で到着が予定より遅れてしまい、ゴール前の渋滞に巻き込まれてしまった。翌日、雨の中千里浜を走ってみる。前日と違い走っている車もバイクもいない。今回は往路・復路とも天気が悪く、終始合羽を着ての走行になってしまった。キャンプ場でも雨の中の設営・撤収となかなか厳しい状況となった。システムダウンや天候など、厳しければ厳しいほど楽しめるのがSSTR。来年も参加したい。
2016/09/22
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今回の給油。ここの所なかなバイクに乗れなかったので久しぶりの給油。来週は長距離走なので、すこし走っておきたかったのだが、今日はあいにくの雨・・・・。遠出の準備でもしようか。5.22Lで、178km、34.10km/Lだった。
2016/09/11
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