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2008年08月25日
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カテゴリ: 記念品・おまけ等
 7月にポッカコーヒー限定で発売されていた「プルバックトレイン・名列車コレクション」全5種類のうちのひとつが「特急あずさ号181系」である。

「あずさ」は昭和41年(1966年)、中央本線・新宿~松本間に特急電車として登場、中央本線の看板列車として活躍、今では「スーパーあずさ」とE257系「あずさ」が運用に当たっている。
「あずさ」の愛称は、上高地から松本盆地を流れる「梓川」に因んで付けられた。

特急あずさ181系。




 「8時ちょうどの、あずさ2号」は、新宿発8時の列車であったが、昭和53年10月のダイヤ改正で、新幹線と同様、在来線の特急・急行も「下り奇数・上り偶数」の列車号数を名乗ることとなったため、新宿発の松本行き下り「あずさ」は2号を名乗れなくなり、「あずさ2号」は 松本 甲府発 となったものの、8時ちょうどではなくなってしまった。
(8/25 22:58 訂正: jiyma21さん ご指摘頂き、ありがとうございました。

 ヒット曲「あずさ2号」は、昭和53年10月ダイヤ改正前の名曲でもあった。



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列車通り Classics 特急あずさ 中央本線 甲府~松本



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最終更新日  2008年08月25日 23時01分53秒
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かわいい^^  
Tama_  さん
なんかよく見るサスペンスドラマにでてきそう・・(笑) (2008年08月25日 00時51分03秒)

Re:かわいい^^(08/25)  
ibukino-joh  さん
Tama_さん、コメントありがとうございます。

>なんかよく見るサスペンスドラマにでてきそう・・(笑)

そうそう、何となく、出てきそうですね~(笑)   (2008年08月25日 04時09分49秒)

♪8時ちょうどのあずさ2号で…  
jiyma21 さん
これは懐かしい181系!リアルでは見てないですが、これぞ『特急電車』という感じです。ちなみに181系時代連結されていた食堂車には、槍と穂高のレリーフが掲げられていました。
『あずさ2号』は、2002年2月2日にリバイバル運転されました。この時は狩人も来て『あずさ2号』を歌い、出発合図を送りました。(ちなみに私は乗りました) (2008年08月25日 18時27分17秒)

Re:♪8時ちょうどのあずさ2号で…(08/25)  
ibukino-joh  さん
jiyma21さん、コメントありがとうございます。

>これぞ『特急電車』という感じです。

往年は「とき」で最後の活躍をしていました。   (2008年08月25日 22時42分25秒)

181系改造前  
電気釜56号 さん
管理人様、この電車は改造組と新製組に別れておりまして、平坦線用151系からの改造0番台と勾配線用161系から改造の60番台、そして新製組の100番台に分けられます。
実は電気釜が電車男になった理由は一歳半だった私が0番台の改造前、151系の運転台に上がる機会がありまして警笛を鳴らして御機嫌最高になったそうです。
普段は余りおねだりしない子供だったそうですが2歳の誕生日辺りにとうとう初おねだり…「パパ、電車買って!」
それからの人生は何処かに脱線街道まっしぐらとなってしまいました。(苦笑) (2008年08月26日 15時13分41秒)

Re:181系改造前(08/25)  
ibukino-joh  さん
電気釜56号さん、コメントありがとうございます。

>この電車は改造組と新製組に別れておりまして、
>平坦線用151系からの改造0番台と勾配線用161系から改造の60番台、
>そして新製組の100番台に分けられます。

おお~っ、181系に関するトリビア、ありがとうございました~。   (2008年08月27日 21時59分22秒)

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