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2009年04月07日

（その２）橋の下からの建設光景－架替中の余部鉄橋訪問。

(6)

テーマ：鉄道雑談(1657)

カテゴリ：撮影記録

昨日からの続きです－。

上り普通列車と特急列車通過後、次の列車までしばらく時間が開くので、鉄橋の下へ降りて、鉄橋下からの撮影を行いました。

こんな感じです。

普通列車が鉄橋を渡ります。鉄橋自体は工事に影響してないので、並行して建設中のコンクリート橋脚を脇に観ながら通常の速度で走行していました。

普通列車通過後、次の列車まで時間があるので付近を散策。橋の下には、新たに無人の売店ができていました。

工事後のコンクリート橋イメージ図がありました。

鉄橋のボルトを利用したグッズや、各種グッズも販売中。

コンクリート橋に用いられる鉄筋の展示も。

鉄橋架け替え工事完了後も、この「慰霊碑」は永遠に残るでしょう。

橋の上にある駅まで行かなくても、橋の下の慰霊碑のある場所に時刻表があり、通過する特急も含め、橋を渡る列車の時刻が確認可能。

コンクリート橋工事の覆い部分。

海側の公園に設けられた記念碑。

橋のすぐ下は日本海の海岸。

海側から見た鉄橋と工事中のコンクリート橋脚。

海側から上り列車を撮影。

場所を変え、山側から下り列車を撮影。

特急「はまかぜ」の通過。

列車撮影後、大阪へ戻るべく駅へ移動。駅までの仮設通路を撮影しました。
（続きは後日以降にて）

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最終更新日 2009年04月07日 19時30分20秒
コメント(6) | コメントを書く

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■コメント

餘部

関空クモハ２２３さん

ついに橋脚が姿を現しましたか。
工事時に一線ずらして工事するのは、鉄道工事ならでわですね。
橋脚があると、雰囲気を損ねますね。 (2009年04月07日 21時06分18秒)

返事を書く

Re:餘部(04/07)

くりはしJoh さん

関空クモハ２２３さん、コメントありがとうございました。

＞ついに橋脚が姿を現しましたか。

平成２２年秋の完成予定を考えると、予定どうりに進んでいるようです＞橋脚。

＞工事時に一線ずらして工事するのは、鉄道工事ならでわですね。

橋の架け替えなど、典型的なパターンです。

＞橋脚があると、雰囲気を損ねますね。

まあ、安全運行を考えると仕方ない部分もあります。　　 (2009年04月07日 21時15分05秒)

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新・餘部鉄橋

sweet さん

こちらはさくら満開です。
晴天の北近畿日本海の雄大な餘部鉄橋を訪問したいものです。この画像で最新の進捗状況が分かりました。
鉄橋に合わせトンネル出入口や駅の位置も変更になるのでしょうね！？ (2009年04月07日 23時05分16秒)

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Re:新・餘部鉄橋(04/07)

くりはしJoh さん

sweetさん、コメントありがとうございました。

＞こちらはさくら満開です。

こちらも満開になってます。
最寄りの有名な見所「幸手権現堂桜堤」の写真を、４月３日（金）の日記に載せております。

＞晴天の北近畿日本海の雄大な餘部鉄橋を訪問したいものです。
＞この画像で最新の進捗状況が分かりました。

私も、工事状況がどうなっているのか確かめたく、大阪に行った際に日帰りで足を伸ばしてきた次第です。
ちょうど天気もよく、山側からも海側からも鉄橋とコンクリート橋を捉えることが出来ました。

＞鉄橋に合わせトンネル出入口や駅の位置も変更になるのでしょうね！？

トンネルを出たら浜坂方面へ向かって進行方向左側に線路を曲げて、コンクリート橋脚に載せた橋桁にテールを敷き、現在の餘部駅ホーム部分が線路になり、海側に新しいホームが出来る、とのことです。
↓
www.town.mikata-kami.lg.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&Cc=7d641a10290b3b9
ここで詳しいことが分かります。　　 (2009年04月07日 23時52分40秒)

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Re:（その２）橋の下からの建設光景－架替中の余部鉄橋訪問。(04/07)

修理屋マイスターさん

天気次第で、日本海の見え方が違いますね。
素晴らしい日本の海です！！ (2009年04月08日 11時27分25秒)

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お天気次第の日本海光景。

くりはしJoh さん

修理屋マイスターさん、コメントありがとうございました。

＞天気次第で、日本海の見え方が違いますね。
＞素晴らしい日本の海です！！

まったくもってその通りです。
どんよりとしたイメージや、荒波のイメージの日本海も、天気が良いと素晴らしい姿を見せてくれます。　　　 (2009年04月08日 19時44分08秒)

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