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価格：438,900円

●商品番号：F911.901NC●HONDA ●CB1300 SF-SB 04-08 ●前後ホイールセット カラー：つや有りブラック フロントリムサイズ：3.50-17 リアリムサイズ：6.00-17 素材：鍛造用Mg(マグネシウム)　ZK60A ●安心の2年間・走行距離無制限のホイール保証つきです。

OHLINS付は別売フロントカラー必要 F911.OH 5×10スポーク スポーク断面形状＝H型 ※ホイールには通常ストレートタイプのエアバルブが付属します。

※この商品はストリート用です。

前後ホイールセットカラー：つや有りブラックフロントリムサイズ：3.50-17リアリムサイズ：6.00-17素材：鍛造用Mg(マグネシウム)　ZK60A●安心の2年間・走行距離無制限のホイール保証つきです。

OHLINS付は別売フロントカラー必要 F911.OH※専用スプロケットを使用してください。

5×10スポークスポーク断面形状＝H型※画像はスポーク形状のイメージです。

ハブの形状は車両によって異なる可能性がございます。

※ホイールには通常ストレートタイプのエアバルブが付属します。

※この商品はストリート用です。

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。

予めご了承ください。

・独自の鍛造製法によって「軽さ」「丈夫さ」「耐久性」が高次元でバランスされたマルケジーニのハイエンドモデル・（リム断面形状まで鍛造プレスによって成型されるため、その金属特性はスピニング処理などとは比べものにならない強さと粘りを有しています。

）・製品開発にはグランプリレースを始めとする厳しい環境での開発も含まれており、その信頼性には確かなバックボーンがあります。

・ストリート用ホイールは軽量化と同時に、耐久性や使用目的に最適な構造を追及して開発されます。

・軽さや信頼性・安全性といったホイールに求められるあらゆる要素の品質レベルの基準値が、現存するホイールの中で最も優れたホイールです。

・ダンパーシステムは専用の「Newスクエアダンパーシステム」を採用し、機能性と耐久性を最優先した設計を行っています。

・フィッティングパーツ類は軽量化と強度のバランスに配慮したデザインを追及して設計されます。

●鍛造製法(熱間)専用鍛造金型(Exclusive Mold)採用多方向同時プレス鍛造法(Total Formed Forging System)鍛造プレス＝15000t注目していただきたいところは「複雑な加工仕上げ」が施されたスポーク部分で、その横方向の幅がこのホイールの生い立ちを物語っています。

最高出力が240psを超えるMotoGPマシンで使用されるリアホイールには、フル加速時におけるスポークの「捻り剛性」のレベルが問われます。

軽さと高い剛性の両立を目標に開発されたこのホイールには、高度な製造技術が投入されるため、コストを度外視していると言っても過言ではありません。

マルケジーニが世界中のバイクファンに向けて送り出すM10Rについても品質と価値観が最優先項目で、MotoGP用ホイールと素材・製造過程・性能そして安全基準に至るまで、すべてにおいてまったく同じレベルでつくり上げられています。

:通常、ご注文をいただいてから2ヶ月前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションマルケジーニ:MARCHESINI M10S-Kompe[コンペ]　フロントホイール対象車種：KAWASAKI：ZX-10R 04-05：評価：夢にまでみたホイールでしたが、清水の舞台から飛び降りる思いで購入しました。

実はフロントフォークにオーリンズの倒立タイプを付けていたのですが、ホイールに付属のカラーが純正のフロントフォークにしか対応していないので、そのままでは取り付ける事が出来ませんでした。

結局フロントフォーク側のカラーを削る事で取り付けは出来ましたが、ちょっと冷や冷やしました。

フロント側はブレーキディスクが大きいのでエアバルブへのアクセスがやりにくい事からL型のエアバルブに交換しましたが、これが大正解でエアチェックがとてもやりやすくなりました。

粉体塗装の為、見た目も黒々としたツヤがあり、高級感があります。

乗った感じは足回りが軽くなった印象です。

おまけにホイルベアリングの為か押し歩きがとても軽くなりました。

大満足の商品です。

マルケジーニ:MARCHESINI M10S-Kompe[コンペ]　リアホイール対象車種：KAWASAKI：ZX-10R 04-05：評価：夢にまでみたホイールでしたが、清水の舞台から飛び降りる思いで購入しました。

私の場合フロント側はちょっと問題がありましたが、リヤホイールはポン付けが可能でした。

フロント側はL型のエアバルブに交換しましたが、リヤ側は製品付属のエアバルブを取り付けましたが、特にアクセスに苦労する事はありませんでした。

粉体塗装の為、見た目も黒々としたツヤがあり、高級感があります。

乗った感じは足回りが軽くなった印象です。

おまけにホイルベアリングの為か押し歩きがとても軽くなりました。

大満足の商品です。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションマルケジーニ:MARCHESINI M10S-Kompe[コンペ]　フロントホイール対象車種：KAWASAKI：ZX-10R 04-05：評価：夢にまでみたホイールでしたが、清水の舞台から飛び降りる思いで購入しました。

実はフロントフォークにオーリンズの倒立タイプを付けていたのですが、ホイールに付属のカラーが純正のフロントフォークにしか対応していないので、そのままでは取り付ける事が出来ませんでした。

結局フロントフォーク側のカラーを削る事で取り付けは出来ましたが、ちょっと冷や冷やしました。

フロント側はブレーキディスクが大きいのでエアバルブへのアクセスがやりにくい事からL型のエアバルブに交換しましたが、これが大正解でエアチェックがとてもやりやすくなりました。

粉体塗装の為、見た目も黒々としたツヤがあり、高級感があります。

乗った感じは足回りが軽くなった印象です。

おまけにホイルベアリングの為か押し歩きがとても軽くなりました。

大満足の商品です。

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