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コメント新着
2008年02月24日
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日も暴風全開です。
車に飛ばされてきたものが当たらないか心配･･･
そういえば新名神高速道路、
昨日開通したんですよね。
走ってみたいなぁ（笑）
走るだけで満足なんだけど･･･
帰省する時に使ってみよう。
北関東道も来月開通。
本当は圏央道が木更津東ー茂原が開通するのを
私は長距離の都市間移動は基本的に高速を使います。
都会を走るのも信号が多いので高速でささっと通過。
田舎部は一般道を使って、回りの景色を楽しみながら
運転します。
今、巷で議論している高速道路の建設ですが、
必要なところには必要だし、
要らないところはいらないと思います。
第二東名、第二名神は要る要らないの議論も盛んでしたが、
私個人としてはあって欲しいと思います。
常に交通量が飽和状態だし
走行時速も夜間にもかかわらず70キロの時もあるし･･･
運転にとても神経を使います。
一方、
東北中央道とか北関東道とか、
松江道とか･･･
本当に必要なんすかね。
という理由もよく分からないし。
だいたい、東北を縦に走る高速が
日本海沿岸東北、東北中央、東北、（常磐）道の４本も必要か？という話で･･･
それを言えば中国地方も中国、山陽、山陰の３つがあるみたいですけど･･･
日本ほど狭い国土に高速網が発達してるところも
珍しいのではないでしょうか。
日和見ドライバーならあったほうが便利ですが、
1，2回しか使わない人よりも、常に利用が見込まれる
方を優先した方が･･･
そうは言いつつ、新しく完成した高速はやっぱり走ってみたくなってしまいます（笑）
それにしても民○党、やっぱりめちゃくちゃでしたね。
K代表、あれだけ高速は要らないとか豪語してたのに、
宮崎県知事を討論してからあっさり
「東九州道は必要だ」
政治家ってこうも簡単に主張をコロコロ変えられるんですねー。
車に飛ばされてきたものが当たらないか心配･･･
そういえば新名神高速道路、
昨日開通したんですよね。
走ってみたいなぁ（笑）
走るだけで満足なんだけど･･･
帰省する時に使ってみよう。
北関東道も来月開通。
本当は圏央道が木更津東ー茂原が開通するのを
私は長距離の都市間移動は基本的に高速を使います。
都会を走るのも信号が多いので高速でささっと通過。
田舎部は一般道を使って、回りの景色を楽しみながら
運転します。
今、巷で議論している高速道路の建設ですが、
必要なところには必要だし、
要らないところはいらないと思います。
第二東名、第二名神は要る要らないの議論も盛んでしたが、
私個人としてはあって欲しいと思います。
常に交通量が飽和状態だし
走行時速も夜間にもかかわらず70キロの時もあるし･･･
運転にとても神経を使います。
一方、
東北中央道とか北関東道とか、
松江道とか･･･
本当に必要なんすかね。
という理由もよく分からないし。
だいたい、東北を縦に走る高速が
日本海沿岸東北、東北中央、東北、（常磐）道の４本も必要か？という話で･･･
それを言えば中国地方も中国、山陽、山陰の３つがあるみたいですけど･･･
日本ほど狭い国土に高速網が発達してるところも
珍しいのではないでしょうか。
日和見ドライバーならあったほうが便利ですが、
1，2回しか使わない人よりも、常に利用が見込まれる
方を優先した方が･･･
そうは言いつつ、新しく完成した高速はやっぱり走ってみたくなってしまいます（笑）
それにしても民○党、やっぱりめちゃくちゃでしたね。
K代表、あれだけ高速は要らないとか豪語してたのに、
宮崎県知事を討論してからあっさり
「東九州道は必要だ」
政治家ってこうも簡単に主張をコロコロ変えられるんですねー。
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Re:新名神高速(02/24)
畑康帝國
さん
私個人としては、第二東名・第二名神は必要ありません。圏央道については、東名・中央・関越・東北・東関東がつながれば後は必要ありません。
北関東は、圏央道があれば必要ないと思います。
それより、地方の国道は最低片側２車線あれば高速道路は特に必要ないと思います。 (2008年02月24日 15時51分50秒)
北関東は、圏央道があれば必要ないと思います。
それより、地方の国道は最低片側２車線あれば高速道路は特に必要ないと思います。 (2008年02月24日 15時51分50秒)
Re[1]:新名神高速(02/24)
風音駅長
さん
畑康帝國さん
＞私個人としては、第二東名・第二名神は必要ありません。圏央道については、東名・中央・関越・東北・東関東がつながれば後は必要ありません。
私の住む房総には高速がありません。
私はドライブが好きなので、
時間計画を立てて旅行しますが、
実際、東西北に移動する時、
私が住んでいるところから
東京まで車で2時間～2時間半
成田まで1時間半
羽田まで2時間
つくばまで3時間
水戸まで5時間
このあたりの人の多くが道路網の不便さを
指摘しています。
夜間はスムーズかもしれませんけどね。
さすがに2車線化だけでは改善できないと考えます。
ここに住む人間としては、
アクアラインー房総を縦断して外房に伸び、
東関東ー常磐が繋がって欲しいわけです。
内房には館山道がありますが
外房には強いて言うなら九十九里道しかありません。
その土地に住まないと分からない事も
あると思います。
一番大事なのは、一番需要が高いと想定される、
地元の意向じゃないでしょうかねｗ
地元の人が要らないと言えば、
作らなければいい、それだけだと思います。
(2008年02月24日 16時39分06秒)
＞私個人としては、第二東名・第二名神は必要ありません。圏央道については、東名・中央・関越・東北・東関東がつながれば後は必要ありません。
私の住む房総には高速がありません。
私はドライブが好きなので、
時間計画を立てて旅行しますが、
実際、東西北に移動する時、
私が住んでいるところから
東京まで車で2時間～2時間半
成田まで1時間半
羽田まで2時間
つくばまで3時間
水戸まで5時間
このあたりの人の多くが道路網の不便さを
指摘しています。
夜間はスムーズかもしれませんけどね。
さすがに2車線化だけでは改善できないと考えます。
ここに住む人間としては、
アクアラインー房総を縦断して外房に伸び、
東関東ー常磐が繋がって欲しいわけです。
内房には館山道がありますが
外房には強いて言うなら九十九里道しかありません。
その土地に住まないと分からない事も
あると思います。
一番大事なのは、一番需要が高いと想定される、
地元の意向じゃないでしょうかねｗ
地元の人が要らないと言えば、
作らなければいい、それだけだと思います。
(2008年02月24日 16時39分06秒)
やっぱり・・・
yumeka0408
さん
住んでみないと、不便さが分からないかと…
ドライブを楽しむのなら良いかも知れませんが、時間的なロスが多すぎるので、高速道路は必要だと思います。
いかに、短時間で移動出来るかですよｗｗ
信号機の多い地域を通ると、お年寄りの超安全運転のお陰で、大渋滞になったりする事も(ーー;)
５０キロ規制の所を４０キロで走行されたり…
トラックの運転手さんのイライラを引き起こす可能性が…（笑） (2008年02月24日 19時51分03秒)
ドライブを楽しむのなら良いかも知れませんが、時間的なロスが多すぎるので、高速道路は必要だと思います。
いかに、短時間で移動出来るかですよｗｗ
信号機の多い地域を通ると、お年寄りの超安全運転のお陰で、大渋滞になったりする事も(ーー;)
５０キロ規制の所を４０キロで走行されたり…
トラックの運転手さんのイライラを引き起こす可能性が…（笑） (2008年02月24日 19時51分03秒)
Re:やっぱり・・・(02/24)
風音駅長
さん
yumeka0408さん
＞住んでみないと、不便さが分からないかと…
＞ドライブを楽しむのなら良いかも知れませんが、時間的なロスが多すぎるので、高速道路は必要だと思います。
＞いかに、短時間で移動出来るかですよｗｗ
＞信号機の多い地域を通ると、お年寄りの超安全運転のお陰で、大渋滞になったりする事も(ーー;)
＞５０キロ規制の所を４０キロで走行されたり…
＞トラックの運転手さんのイライラを引き起こす可能性が…（笑）
-----
ですね。
それに一般道だと歩行者も渡るわけで、
2車線化して車が増えれば、
それだけ交通事故も増える気がします。
国が勝手に決めるのではなく、
地元優先で高速建設を議論してほしいですね。
(2008年02月24日 20時35分37秒)
＞住んでみないと、不便さが分からないかと…
＞ドライブを楽しむのなら良いかも知れませんが、時間的なロスが多すぎるので、高速道路は必要だと思います。
＞いかに、短時間で移動出来るかですよｗｗ
＞信号機の多い地域を通ると、お年寄りの超安全運転のお陰で、大渋滞になったりする事も(ーー;)
＞５０キロ規制の所を４０キロで走行されたり…
＞トラックの運転手さんのイライラを引き起こす可能性が…（笑）
-----
ですね。
それに一般道だと歩行者も渡るわけで、
2車線化して車が増えれば、
それだけ交通事故も増える気がします。
国が勝手に決めるのではなく、
地元優先で高速建設を議論してほしいですね。
(2008年02月24日 20時35分37秒)
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