お気に召すまま気の向くまま

< 新しい記事

新着記事一覧(全2374件)

過去の記事 >

2008.09.17

人助けはしてはいけません！・・・え？！(＠_＠;)

(22)

テーマ：ニュース(96845)

カテゴリ：ニュース

事故を目の前にした時あなたは助けますか

こんな当たり前のことが「不必要」として判定されていた裁判に心のある判決が言い渡されました

事故はちょうど１０年前、軽自動車の横転事故に出くわしたトレーラーの運転手はまず車の中に閉じ込められていた女性二人を救出
その後軽自動車を道路わきに移そうと車に乗り込んだときに後続車に追突され運転手は死亡しました

この一連の救出作業は仕事中に起こったとして労災を遺族は申請していましたが労働基準監督署から労災に認定されませんでした

（１）運転手として当然の行為か
（２）業務上必要だったか
（３）業務に関連する緊急事態での行動だったか
この３点を基準として「救命作業はいずれにも該当しない」

「会社が人を助けろと命じたわけではないので仕事ではない」
・・・とんでもない言い分です

事故が起こっても見捨てるのが正しい運転手
決められた場所に時間内に届けることの方が大事だってことでしょうか

信じられない認定です・・・

遺族も納得できず裁判に訴えました

そして１６日地裁は「救命作業は運転手なら当然の行為」と労働基準監督署に対して遺族年金を支給しないという認定を取り消すよう命じました

以前福知山線で起こった脱線事故・・・
あの脱線事故が起こったときすぐ近くの日本スピンドル製造という会社を覚えていませんか

事故発生直後異常に気付いた社員２０人が直行して救出作業を開始
知らせを受けてこの会社の社長が直ちにすべての操業を停止させ全社員（２７０名）を食堂に集め全力を挙げて救出作業に当たるよう指示

多くの負傷者を助け自分たちのマイカーや工場のトラックで病院にまで運ぶという人命救助をしています

この後会社は紅綬褒章を受賞していますが本当に素晴らしい会社です

反対にこの電車に同乗していた運転士（２人）は運転区長の業務優先や大阪支社長の講演会への出席の指示により救助活動を行わなかったと聞きます

ＪＲの運転士の方が正しいとは誰も思いませんよね・・・・
でもお役所の考える社員はこれが正しいんでしょうか

今回裁判長は
「救命作業は運転手が業務をする上で当然予想される行為」として労災を認定しました
「人命にかかわる一刻を争う重大な事故と考えられ、第二の惨事が起きる危険も十分にあった」
とも述べています

「自らの判断で業務を中断したと認められ業務上の災害とは言えない」とした労働基準監督署の考え方っていったい

心のある判決をした裁判に感謝します