2024.05.07
カテゴリ： モノ
現在の車、ホンダ・シャトルに買い替えて3年になります。ということは…車検なんですよね。
車検と言うことで忘れていたことを思い出しました。フロントタイヤのショルダー部分の摩耗がやばいぞと。履き替えないと車検を通りません。
で、どのタイヤにするか・・・・・・スポーツカーとかハイパワーカーではないのでごく普通のもので十分です。走りも近頃はかなり控えめですし。とは言っても、甲州街道とか籠坂峠とかワインディングロードが多いからショルダーが減っていくのですが・・・
初期状態のものはブリジストン・エコピアEP150と言うものでした。前輪分２本だけ替えるとすると\30000ちょっとくらいらしいけど、そもそもこのタイヤ、好きになれなかったんですよね。 走行音が煩いし、路面からの突き上げ感もあるし。
さらにＧＷ直前だったので在庫がなくて…というもの困るので多分在庫は持っていそうなオートバックスの大型店舗へ。
イエローハットもあるでしょうという向きもあるでしょうが、あのCMが嫌いなのでイエローハットは無しです。
オートバックス・オリジナルブランドのマックスラン・エフィシアです。
製造は住友ゴムですからダンロップやファルケンと似たようなものですから安心です。ちなみにイエローハット・オリジナルも住友ゴム製です。
在庫もあったので小一時間で交換終了でした。
車検と言うことで忘れていたことを思い出しました。フロントタイヤのショルダー部分の摩耗がやばいぞと。履き替えないと車検を通りません。
で、どのタイヤにするか・・・・・・スポーツカーとかハイパワーカーではないのでごく普通のもので十分です。走りも近頃はかなり控えめですし。とは言っても、甲州街道とか籠坂峠とかワインディングロードが多いからショルダーが減っていくのですが・・・
初期状態のものはブリジストン・エコピアEP150と言うものでした。前輪分２本だけ替えるとすると\30000ちょっとくらいらしいけど、そもそもこのタイヤ、好きになれなかったんですよね。 走行音が煩いし、路面からの突き上げ感もあるし。
さらにＧＷ直前だったので在庫がなくて…というもの困るので多分在庫は持っていそうなオートバックスの大型店舗へ。
イエローハットもあるでしょうという向きもあるでしょうが、あのCMが嫌いなのでイエローハットは無しです。
オートバックス・オリジナルブランドのマックスラン・エフィシアです。
製造は住友ゴムですからダンロップやファルケンと似たようなものですから安心です。ちなみにイエローハット・オリジナルも住友ゴム製です。
在庫もあったので小一時間で交換終了でした。
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