アウディ、アルミパーツで武装

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2007年05月21日

(3)

テーマ：模型鐵道(697)

カテゴリ：よろず話

しばらく日記をサボってましたが、今日も京商ミニッツの話題です。

注文してあった足回りのアルミパーツが届き、１週間ぐらいたってしまったのですが、おもむろに組み込んで見ました。まずはフロント側です。
トー角に１度の角度を付けて、若干ドリフト力をあげてみようかと思います。
写真左側です。
青の塗装が、ノーマルじゃないぞ！と言わんばかりに輝いています。

写真右はリアーです。こちらのトー角は０度で直進性が強いタイプです。
前後の角度が違うのでどうなのかやって見なければなりません。
リアのトー角がインの方が安定性は良いとのことですが、どうなんでしょう。
今度の休みは天気が良かったら路上テストをしてみます。

自動車からしばらく離れていたので、トー、キャンバー、キャスターなんて懐かしい響きです。
写真左は組み付けたところ。
ここまでやると、アッパーのアルミ化やボールデフなんかも入れたくなってしまいます。
しかし、コレもまたＮゲージやＢトレインと一緒で際限なく金がかかる趣味だと核心しました。（爆。

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したっけね！

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最終更新日 2007年05月21日 22時21分44秒
コメント(3) | コメントを書く

■コメント

Re:アウディ、アルミパーツで武装(05/21)

む～みん551 さん

・フロントにトーインをつけると直進性が良くなります。
・逆にトーアウトにすると、ハンドリングのレスポンスが上がりますが、実車では絶対ありえないですな。
・リアにトーインをつけるとコーナーアウト側のタイヤがインに切れ込もうとするので、テールが流れにくく安定方向に向かいます。
逆にリアにトーアウトをつけるとアウト側のタイヤが外に流れようとするので、回頭性がよくなります。
・更にダンパーのセッティングを変更してもアンダーステア・オーバーステアの調整は可能です。
最終的には自分の好みにあったセッティングを見つけるのですが、理屈よりもどう弄るとどう変化するのかを体で覚えた方が早いと思います。
かつてオイラも数十万を注ぎ込んでやってましたから(￣∇￣；)ハッハッハ
(2007年05月21日 23時31分32秒)

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Re[1]:アウディ、アルミパーツで武装(05/21)

キハ２８号さん

む～みん551さん
数十万・・・。
さすがむ～みんさん、何でも手を出してますね（笑。
確かに理屈をこねるより、実際操作してみて感覚的に覚えるが早いと思います。
でも、いらぬ知識でゴチャゴチャ言ったり、無駄なオプションパーツにのめり込むのもまた一興かもしれません。
またつぎ込みませんか（爆
(2007年05月22日 00時15分24秒)

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訂正、訂正。

キハ２８号さん

ナックルの交換での角度はトー角ではなく、キャンバー。トー角は後ろのプラパーツで調整するそうです。
メッセージでご教示くださいました。ありがとうございます。
まだ、始めたばかりのミニッツです。これからも色々いじくって遊んでみたいと思います。
先ほど狭い部屋（フローリング）で走らせて見ましたが・・・。
ダバダ～～～ダバダ～ア～ア～
違いのわからない男でした（爆。
(2007年05月22日 00時39分39秒)

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