2007年05月21日
テーマ： 模型鐵道(697)
カテゴリ： よろず話
しばらく日記をサボってましたが、今日も京商ミニッツの話題です。
注文してあった足回りのアルミパーツが届き、１週間ぐらいたってしまったのですが、おもむろに組み込んで見ました。まずはフロント側です。
トー角に１度の角度を付けて、若干ドリフト力をあげてみようかと思います。
写真左側です。
青の塗装が、ノーマルじゃないぞ！と言わんばかりに輝いています。
写真右はリアーです。こちらのトー角は０度で直進性が強いタイプです。
前後の角度が違うのでどうなのかやって見なければなりません。
リアのトー角がインの方が安定性は良いとのことですが、どうなんでしょう。
今度の休みは天気が良かったら路上テストをしてみます。
自動車からしばらく離れていたので、トー、キャンバー、キャスターなんて懐かしい響きです。
写真左は組み付けたところ。
ここまでやると、アッパーのアルミ化やボールデフなんかも入れたくなってしまいます。
しかし、コレもまたＮゲージやＢトレインと一緒で際限なく金がかかる趣味だと核心しました。（爆。
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したっけね！
注文してあった足回りのアルミパーツが届き、１週間ぐらいたってしまったのですが、おもむろに組み込んで見ました。まずはフロント側です。トー角に１度の角度を付けて、若干ドリフト力をあげてみようかと思います。
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青の塗装が、ノーマルじゃないぞ！と言わんばかりに輝いています。
写真右はリアーです。こちらのトー角は０度で直進性が強いタイプです。
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リアのトー角がインの方が安定性は良いとのことですが、どうなんでしょう。
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Ｂトレインショーティーを題材に、走らせたり、改造したり、小さなジオラマを作ったり。 Bトレインにとどまらず、プラレール、Nゲージ、HOゲージと鉄道模型全般で楽しみます。
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