電池式パワーパックの試作

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2008年03月20日

(12)

テーマ：模型鐵道(697)

カテゴリ：電子工作

こんばんは。
試作を重ねてきた電池式のパワーパックがやっとメドがたち、あともう一息となりました。

サイズは今の標準品パワーパックと同じでW75mm×D55mm×H50mm(BOXサイズ：W75mm×D50mm×H30mm)です。
これに006P電池を入れるスペースを確保しようと、部品のレイアウトを変えたりと工夫しています。
電源スイッチとトルグスイッチは大きいので端っこに寄せ、放熱板をセンターに配置しました。また、小型のボリュームを使い、他の電子部品も平置きで、配線も高さが出ないように取り廻し、何とか電池を入れるスペースを確保しました。
もうひとまわり大きいサイズのケースを使えば余裕だったのですが、このサイズへのこだわりを捨て切れません（笑。

電池ＢＯＸは0.5mmのプラ板で作成。ペラペラでちょっと情けないですが、これ以上厚いと電池が入らなくなり、かといってトルグスイッチを外側に寄せると見た目のバランスが悪くなリます。ギリギリのところです。
電池ボックスの素材と大きさはもう少し検討の余地がありそうです。
電池はエコなニッケル水素電池を使用。

充電器には放電ボタンもついています。
ちなみに３時間充電後、電池の端子にテスターを当ててみると9.1V出ていました。
小型のレイアウトで走行させるには十分な出力と思います。

9V角形急速充電器
２本充電可能・電池1本付

コントロール部のデザインはこれまでのものをほぼ踏襲しています。
パワーLEDの色は赤から緑にしてみました。また、「Ｂトレ三昧」のロゴは「箱庭電氣鐵道」に変更しています。

裏側です。放熱板がセンターへ。
ＡＣアダプター端子も装備しています。
電池のほかに従来どおりＡＣアダプターでも使用可能にしました。
下側のφ2.1mmがＡＣアダプター用。上のφ1.3mmがＤＣ出力用です。
間違えないようにあえてサイズを変えています。
電池を入れたままＡＣアダプターを差し込んでも整流用ダイオードを入れたので電流が逆流し電池が爆発する心配はありません。

上の写真をクリックすると走行テストのムービーにリンクしています。
これから、果たして電池一本でどれぐらいの時間が走れるものかテストする予定です。
試験車は先日購入した鉄道コレクション銚子電鉄デハ５０１Ｎ化車です。

鉄道コレクション銚子電気鉄道デハ501・デハ301 2両セット

TM-03 動力ユニット12m級用銀車輪（鉄道コレクション用）

TM-04 動力ユニット15m級用銀車輪（鉄道コレクション用）

したっけね！

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最終更新日 2008年03月21日 00時05分24秒
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■コメント

Re:電池式パワーパックの試作(03/20)

うなぎ登りさん

電池式はレイアウトの試運転や整備にもってこいです。
ＮやＢトレだとミニレイアウトを持って出かけても遊べますね。(ﾟー^d)グッ!
(2008年03月21日 00時02分37秒)

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Re:電池式パワーパックの試作(03/20)

む～みん551 さん

うわっ！怪しい電池だなぁ　(￣∇￣；)ﾊｯﾊｯﾊｯ
(2008年03月21日 00時46分58秒)

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Re:電池式パワーパックの試作

キハ２８号さん

うなぎ登りさん
コンセントから線がないのはとっても便利にに使えます。
本当はもっと強力な電池があれば良いのですが、その分大きくなり、なかなか手頃なものがないのが残念です。 (2008年03月21日 08時16分38秒)

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Re:電池式パワーパックの試作

キハ２８号さん

ム～ミンさん
やっぱり電池が怪しいと思ったでしょ(笑)
006Pと言いながら8セル入っているような電圧です。
いまは200mAhrですが、近いうちに250mAhrが出るそうです。
(2008年03月21日 08時34分26秒)

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Re:電池式パワーパックの試作(03/20)

HAKKINYAN さん

　電池式いいですねぇ。
　本体がこれだけ小さくて軽いと、ACアダプタのケーブルの曲がり負けて、置きたい向きに向いてくれないんですよね（笑）。
　オイラはDU1タイプの2号機を２回製作したのですが、箱が気に入らず、３度目の正直で今、組んでます。以前のTOMIXケースを使ったのは、パキパキに割れました（秘）。 (2008年03月21日 17時10分18秒)

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Re:電池式パワーパックの試作

キハ２８号さん

HAKKINYANさん
軽くて小さいのが良いかなと思いつつ、軽さが災いすることが有りますね。
確かにACアダプターの線の曲がりに負けてしまいます。
今回の電池式でも電池の重量分重くはなりましたがターミナルケーブルに負けてしまいます。
ムービー撮影したときは両面テープで固定しています。
以前もステッカーが水分でデロデロになるとのヒントを頂き防滴加工をしました。
今回は重量の問題でまた貴重なヒントを頂きました。
ありがとうございます。
(2008年03月21日 20時01分54秒)

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Re:電池式パワーパックの試作(03/20)

mandam さん

キハ２８号さん
いつも楽しく拝見しています。初書き込みです。
僕も全く同じ電池を使ってＡ４サイズの
ファイルレイアウトをつくりました。
コントロール部と電源部を分けたので、
我ながらかなり小型のパワーパックができました。
ただ、問題が一つ。
意外とバッテリースナップは弱いです。
充電のために何度か電池をつけはずしたら、
リード線の根元で切れてしまいました。
そこで交換しやすいように、
バッテリースナップにＡＣアダプタのコネクタをつけて、
別パーツにしました。
いずれにしても電池式は何かと便利ですね。
（長文、失礼しました。） (2008年03月25日 18時14分03秒)

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Re[1]:電池式パワーパックの試作(03/20)

キハ２８号さん

mandamさん
書き込みありがとうございます。
コントロール部と電源部を分けると、もっとコンパクトに出来ますね。
単５サイズで12Vがでる23Aという電池がありますのでもっと小さくできると思います。だた、５分もつのかなぁって感じすが（笑。
やはり006Pスナップの問題があります。
ボクも電池がうまく脱着できるか何回かテストしたときに脆くも断線してしまいました。
日記の最初に「あともう一息」と書いたのはスナップの問題が残っていたからです。
何とかクリアしてオークション出品を狙っているのですが・・・。
その前に違う企画ものを出品してしまいそうです。
今後とも宜しくお願いします。
(2008年03月25日 23時52分08秒)

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Re:電池式パワーパックの試作(03/20)

CHIPERJP さん

電池式！どこでも遊べて良いですね。
ところで自動往復運転ユニットってご興味ないでしょうか？
これらのシリーズのラインナップに加えてもらえたら嬉しいですね。もしご興味持っておられましたら、キハ２８号さんの技術力に期待しております。 (2008年05月24日 23時48分10秒)

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Re[1]:電池式パワーパックの試作(03/20)

キハ２８号さん

CHIPERJPさん
電池式はやっとオークションに出せそうなものに仕上がってきました。近々発売予定です。
自動往復運転ユニットはとても興味があるのですが、いま主にしている直流抵抗制御だど、自動で速度調整が難しいので、カクッと止まりドンと走り出すものしか作れません。確かに往復できますが、これじゃねぇ～てことになってしまいますので、勉強中です。 (2008年05月25日 00時00分16秒)

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Re[2]:電池式パワーパックの試作(03/20)

CHIPERJP さん

キハ２８号さん
そうなんですね、、、難しいのですね、可変抵抗を自動的に変化させられたら良いのですよね？っと素人が言ってみました、、、
ＰＩＣに頼るしかないのでしょうか？ (2008年05月28日 09時22分21秒)

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Re[3]:電池式パワーパックの試作(03/20)

キハ２８号さん

CHIPERJPさん
PICでPWM制御をすれば自在にできると思いますが、このPICのプログラムがおぼつきません。
プログラムは苦手な分野でして、１年以上まえから勉強はスタートしているのですが、全然進みません（笑。
アナログ制御でも方法はあります。
トランジスタのベースにコンデンサーと可変抵抗を入れます。
可変抵抗でコンデンサーへの充放電を調整しながら
ベース電流を調整してあげると、加減速を自動で調整できます。
折り返しの待機時間はどうしようかなぁ。
５５５タイマーかな？
(2008年05月29日 22時15分39秒)

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