2009年02月18日
テーマ： 模型鐵道(697)
カテゴリ： Ｂトレ改造
BトレE233系中央線の改造の７回目です。
700,000アクセス記念スクラッチゲームも終わり、通常モードに戻ったＢトレ三昧です。
前回は電接用のターミナルを紹介しましたが、今回は集電台車に取りかかりました。
どこから電流を拾おうか、さんざん悩んだあげく、車輪のシャフトから拾うことにしました。
ちなみにこの方法は、麻生 豊さんのＨＰ「 急勾配を走る列車たち 」を参考にさせていただきました。
ありがとうございます。感謝、感謝。
まず、車輪をバラします。
真ん中の黒いところは中空のパイプになっていたんですね。
小中学生と女性は無理でしょう。高校生で何とかイケるかも。
やっぱり頼りになるのはお父さんです（笑。
次にパイプを斬って少し短くして再度、車輪をはめ込みます。
フランジ間の幅や9mm弱です。8.75mmぐらいかなぁ。
フランジ間の幅が狭いと、台車からはずれ、広いと走行抵抗になります。かなりビミョーです。
これで車輪のシャフトの一部がむき出しになります。
この部分に電極を当てるのですが、今回は細い銅線を絡ませることにします。
写真は3mmカットしたものですが、試行錯誤の結果２mmにしました。
こんな感じになりました。写真が光ってしまい分かりにくです。ご容赦ください。
このシャフトに電接ターミナルからの細い銅線を絡みつけます。
電接ターミナルはちょっと手直し中です。
エボキシボンドを使ったのですが、パラっとはがれてしまいます。
少しサイズアップして接着面の面積を稼ぎ、接着剤も違う物で再チャレンジしたいと思っています。
したっけね！
kiha28go.com
700,000アクセス記念スクラッチゲームも終わり、通常モードに戻ったＢトレ三昧です。
前回は電接用のターミナルを紹介しましたが、今回は集電台車に取りかかりました。
どこから電流を拾おうか、さんざん悩んだあげく、車輪のシャフトから拾うことにしました。
ちなみにこの方法は、麻生 豊さんのＨＰ「 急勾配を走る列車たち 」を参考にさせていただきました。
ありがとうございます。感謝、感謝。
まず、車輪をバラします。
真ん中の黒いところは中空のパイプになっていたんですね。
小中学生と女性は無理でしょう。高校生で何とかイケるかも。
やっぱり頼りになるのはお父さんです（笑。
次にパイプを斬って少し短くして再度、車輪をはめ込みます。
フランジ間の幅や9mm弱です。8.75mmぐらいかなぁ。
フランジ間の幅が狭いと、台車からはずれ、広いと走行抵抗になります。かなりビミョーです。
これで車輪のシャフトの一部がむき出しになります。
この部分に電極を当てるのですが、今回は細い銅線を絡ませることにします。
写真は3mmカットしたものですが、試行錯誤の結果２mmにしました。
こんな感じになりました。写真が光ってしまい分かりにくです。ご容赦ください。
このシャフトに電接ターミナルからの細い銅線を絡みつけます。
電接ターミナルはちょっと手直し中です。
エボキシボンドを使ったのですが、パラっとはがれてしまいます。
少しサイズアップして接着面の面積を稼ぎ、接着剤も違う物で再チャレンジしたいと思っています。
したっけね！
kiha28go.com
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Re:BトレE233系中央線の改造～07～(02/18)
夢卯眠
さん
これ1回抜いちゃうと車輪のトレッド巾合わせるの大変ですね。
抜かずにエッチングソーとかで不要部分を切って、ノコ刃が車軸まで届いたら不要部分をニッパーなどで割ってしまった方が良いのでは？
ま、上手くいくかどうかは今思い付いただけなので分かりませんが。
(2009年02月18日 23時22分56秒)
抜かずにエッチングソーとかで不要部分を切って、ノコ刃が車軸まで届いたら不要部分をニッパーなどで割ってしまった方が良いのでは？
ま、上手くいくかどうかは今思い付いただけなので分かりませんが。
(2009年02月18日 23時22分56秒)
Re:BトレE233系中央線の改造～07～
くらけん さん
方式としてはTOMIXの旧集電車輪ぽいですね。ある意味この方法はBトレの狭いスペースを有効に使うのに最適な感じですね。
(2009年02月18日 23時41分37秒)
Re[1]:BトレE233系中央線の改造～07～(02/18)
キハ２８号
さん
夢卯眠さん
ホント、1回抜いちゃうと車輪のトレッド巾合わせるのはスゴーク大変でした。
外さないで切る方法があればいいなぁ。
デザインナイフでセコセコ切れ目を入れてニッパーでパチンがいいかもしれません。
ノコだとちょっと大きいかな？
(2009年02月19日 22時32分34秒)
ホント、1回抜いちゃうと車輪のトレッド巾合わせるのはスゴーク大変でした。
外さないで切る方法があればいいなぁ。
デザインナイフでセコセコ切れ目を入れてニッパーでパチンがいいかもしれません。
ノコだとちょっと大きいかな？
(2009年02月19日 22時32分34秒)
Re[1]:BトレE233系中央線の改造～07～(02/18)
キハ２８号
さん
くらけんさん
鉄暦が浅いもので昔のTOMIXは分かりませんが、Ｂトレにはいいかもしれません。
ただ、銅線が細いので、１２Ｖを流すのに一抹の不安を感じています。
(2009年02月19日 22時35分01秒)
鉄暦が浅いもので昔のTOMIXは分かりませんが、Ｂトレにはいいかもしれません。
ただ、銅線が細いので、１２Ｖを流すのに一抹の不安を感じています。
(2009年02月19日 22時35分01秒)
車輪
oomori さん
車輪をバラすと、こうなっていたんですか。
コレならば、集電出来ますね。
先日、鉄コレの集電化の為に、TOMIXの車輪を購入しましたが、TOMIXの集電車輪よりも、Bトレ車輪の方がお手軽ですね。
(2009年04月14日 17時52分41秒)
コレならば、集電出来ますね。
先日、鉄コレの集電化の為に、TOMIXの車輪を購入しましたが、TOMIXの集電車輪よりも、Bトレ車輪の方がお手軽ですね。
(2009年04月14日 17時52分41秒)
Re:車輪(02/18)
キハ２８号
さん
oomoriさん
書き込みありがとうございます。
KATOのφ5.6中空軸車輪（品番：11-601）もBトレ車輪と同じ構造をしています。
８個入りで360円ぐらいだったと思います。
(2009年04月14日 23時55分47秒)
書き込みありがとうございます。
KATOのφ5.6中空軸車輪（品番：11-601）もBトレ車輪と同じ構造をしています。
８個入りで360円ぐらいだったと思います。
(2009年04月14日 23時55分47秒)
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キハ２８号
Ｂトレインショーティーを題材に、走らせたり、改造したり、小さなジオラマを作ったり。 Bトレインにとどまらず、プラレール、Nゲージ、HOゲージと鉄道模型全般で楽しみます。
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