BトレE233系中央線の改造～08～

すげーこまかすぎる。
僕は基本的にジオラマを並べて眺めるのが好きなほうですね。

ズバリお聞きします！！

Bトレの良い点は？ (2009年03月01日 16時40分41秒)

返事を書く

000000

ホーム | 日記 | プロフィール

2009年02月28日

(4)

テーマ：模型鐵道(697)

カテゴリ：Ｂトレ改造

ＢトレE233系中央線の改造の８回目です。
電接車を作って入る途中で箱根登山鉄道１０００が届いたので、そちらの話題にシフトしましたが、Ｅ２３３系に戻ってきました。
その６で電接のためのターミナルを作りましたが、少し大きくして作り直しました。
電接車の仕組みをおさらいしましょう。

電接の目的はモーター以外の車両からも集電して、各車両間で電流を融通し合い、ギャップやポイントで止まらないようにしたり、ＬＥＤ照明類のチラツキを少なくしようとするものです。
車両間の電接は下図のような真鍮板を製作し、電極（ターミナル）にしようというものでした。

下の写真は作り直したターミナルです。以前のものより、幅を１mm太くしました。

かなりバラツキがあるのですが。初めての工作なのでよしとしましょう。
次回から腕を磨くことにします（笑。

なかなかイイ具合ですね。
次にカップラーポケットに接着しました。
接着剤も試行錯誤したのですが、ゼリー状の瞬間接着剤になりました。

下の写真の様に接続されます。
微妙に電極版を曲げて調整が必要ですが、何とか形が見えてきました。

次回は配線をしたいと思います。
お楽しみに。

したっけね！

キハ２８号ドットコム　kiha28go.com

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

最終更新日 2009年02月28日 23時36分16秒
コメント(4) | コメントを書く

[Ｂトレ改造] カテゴリの最新記事

■コメント

Re:BトレE233系中央線の改造～08～(02/28)

うなぎ登りさん

(-"-;)うーん、Ｂトレサイズで作るとは・・・。
ＨＯでも欲しいんですよね。
(2009年03月01日 08時04分16秒)

返事を書く

Re:BトレE233系中央線の改造～08～(02/28)

ｌｋ６６さん

Re[1]:BトレE233系中央線の改造～08～(02/28)

キハ２８号さん

うなぎ登りさん
ＨＯだと大きいからそんなに難しくないよ思いますよ。
(2009年03月01日 21時38分55秒)

返事を書く

Re[1]:BトレE233系中央線の改造～08～(02/28)

キハ２８号さん

Ｂトレの良い点は？
(1)狭いスペースで遊べる。
(2)私のお小遣いで楽しめる。
(3)デフォルメがカワイイ。
ということでしょうか。
あくまでも私の私見です。
実車を忠実に1/150で再現したい人は、くれぐれも手を出さないように（笑。 (2009年03月01日 22時00分38秒)

返事を書く

【毎日開催】

15記事にいいね！で1ポイント

10秒滞在

いいね! -- / --

次の日記を探す

おめでとうございます！
ミッションを達成しました。

※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。

プロフィール

キハ２８号

フォローする

カレンダー

カテゴリ

林小遠@ Re:手作りPWMパワーパック　電子回路と配線(12/05) 失礼致しました。Amazonで日本のラズベリ…

HAKKINYANさん

2026年10月

スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧

BトレE233系中央線の改造～08～

よろず話

Ｂトレイン

Ｂトレ改造

電子工作

ブラリ散歩ちいさな旅

ヘミシンク

鉄な話

ブログ運営

アフィリエイト

オークション

写真・カメラ

モジュールレイアウトでＧＯ！

家族

健康・ダイエット・禁煙

高齢者福祉

フィギュア

鉄な川柳

パソコン

乗り鉄携帯ムービー

その他の模型

ガンプラ

Ｂトレ用小型レイアウトの製作

iphone 3GS

一畳レイアウト

Ｎゲージ

HOゲージ

ドローン

プラレール

養老の森森林鉄道プラレール線