ＢトレＥＦ６６はやぶさＮ化～01

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2009年05月10日

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テーマ：Ｂトレインで鉄分補給(277)

カテゴリ：Ｂトレ改造

Ｂトレインショーティーの富士はやぶさのＮ化を始めました。
まずはは、はやぶさからで、ＥＦ６６電気機関車のＮ化です。
機関車のＮ化はカトーの２軸のチビ客車用動力ユニットで行うのですが、KATO小型車両用動力ユニット通勤電車1を使い、ボギー４軸でＮ化しました。
ＥＦではなくＥＤになるのですがＢトレなので軸数もカットです（笑。
というか、６０mmに６軸も入れるのは非常に厳しい！
いつか挑戦してみたいものです。

KATO小型車両用動力ユニット通勤電車1【11-105】Bトレインショーティー対応品

まずはボディーです。
機関車独特のブロックがあると動力ユニットが入りません。
以前はブロックを微妙にカットし動力ユニットを組み込んでいたのですが、

ブロックが無いと車体がバラバラになってしまいますので、接着剤で屋根、前面、側面を接着してしまいます。

次はスカートを削ります。
中央のカプラーが出る切欠きは台車が回転するとカプラーがぶつかってＲ１０３mmを曲がれないどころか直線しか走れません。
そこで台車が回転してもカプラーがぶつからないように削り、切り欠きの幅を広げます。

次に動力ユニットの改造です。
錘はいつもの銀河モデルのものではなく、鉛板を重ねて使用しました。
５mm×４５mmにカットし、６mmmまで重ねています。
６mmにするとちょうどボディーに組み込んだとき屋根に当たり、ボディーと動力ユニットがちょうど良いバランスで組むことが出来ます。
カップラーはKATOカプラーＮ（グレー）を使用しました。

カトー 11-707 KATOカプラーN(グレー)　アーノルドタイプ用(10両分20個入)
さらに、動力ユニットの床面をスカートにぶつからないように、白いモーターのケースが固定されている爪のギリギリのところまでカットしています。

下の写真はボディーに組み込み底のほうからみたところです。

ＥＦ６６は足回りがグレーなので、動力ユニットやカプラー部の外から見えるところはグレーで塗装しました。
面積が小さいので筆塗りです。

次回は客車をＮ化します。お楽しみに！

Bトレインショーティーさよならはやぶさ《発売済・取り寄せ品》

したっけね！

キハ２８号ドットコム　kiha28go.com

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最終更新日 2009年05月10日 22時20分16秒
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■コメント

Re:ＢトレＥＦ６６はやぶさＮ化～01(05/10)

HAKKINYAN さん

　機関車は、６軸欲しいところですよねぇ！って、軸距縮めても、車体長に納まらないか？
　牽引力はオモリたくさんでクリアできます？客車に動力足します？ (2009年05月11日 13時16分08秒)

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Re:ＢトレＥＦ６６はやぶさＮ化～01

かめたか軍曹＠携帯さん

ＢトレのＥＦ６６カッコイイですね！
オイラも持ってますがまだ箱開けてません（＾＾； (2009年05月11日 14時54分45秒)

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Re[1]:ＢトレＥＦ６６はやぶさＮ化～01(05/10)

キハ２８号さん

HAKKINYANさん
今回の牽引は５両なので、これで何とかなると思います。
本当はトラクションリングを使うと確実なのですが、今回は電接ターミナルは付けない予定なので集電が心配です。
走らない時は客車の先頭車に動力を入れようと思います。
６軸機関車ですが、小型台車を切り詰めて超小型台車を作ると出来そうですね。
もちろん床もプラバンで自作、走行は客車に動力を入れるユーレイですね。
(2009年05月11日 21時36分26秒)

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Re[1]:ＢトレＥＦ６６はやぶさＮ化～01(05/10)

キハ２８号さん

かめたか軍曹＠携帯さん
私も封を切っていないＢトレが結構ありますよ。
ボチボチとやりましょう！
(2009年05月11日 21時37分51秒)

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