ＢトレＥＦ６６はやぶさＮ化～01

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2009年05月10日

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テーマ：Ｂトレインで鉄分補給(277)

カテゴリ：Ｂトレ改造

Ｂトレインショーティーの富士はやぶさのＮ化を始めました。

機関車のＮ化はカトーの２軸のチビ客車用動力ユニットで行うのですが、KATO小型車両用動力ユニット通勤電車1を使い、ボギー４軸でＮ化しました。
ＥＦではなくＥＤになるのですがＢトレなので軸数もカットです（笑。
というか、６０mmに６軸も入れるのは非常に厳しい！
いつか挑戦してみたいものです。

KATO小型車両用動力ユニット通勤電車1【11-105】Bトレインショーティー対応品

まずはボディーです。
機関車独特のブロックがあると動力ユニットが入りません。
以前はブロックを微妙にカットし動力ユニットを組み込んでいたのですが、

ブロックが無いと車体がバラバラになってしまいますので、接着剤で屋根、前面、側面を接着してしまいます。

次はスカートを削ります。
中央のカプラーが出る切欠きは台車が回転するとカプラーがぶつかってＲ１０３mmを曲がれないどころか直線しか走れません。
そこで台車が回転してもカプラーがぶつからないように削り、切り欠きの幅を広げます。

次に動力ユニットの改造です。
錘はいつもの銀河モデルのものではなく、鉛板を重ねて使用しました。
５mm×４５mmにカットし、６mmmまで重ねています。
６mmにするとちょうどボディーに組み込んだとき屋根に当たり、ボディーと動力ユニットがちょうど良いバランスで組むことが出来ます。
カップラーはKATOカプラーＮ（グレー）を使用しました。