2009年10月23日
テーマ： Ｂトレインで鉄分補給(277)
カテゴリ： Ｂトレ改造
Ｂトレ小田急ＥＸＥのＮ化の３回目です。
前回ご紹介した自作電接ターミナルと集電台車、６号車７号車の貫通型先頭車同士の連結方法について実験しています。
各車両の連結にはカトー密連カプラー、６号車７号車の貫通型先頭車の連結にはトミックスのボディーマウント密連カプラーで走行実験しました。
６号車７号車の貫通型先頭車は上の写真のような形状をしています。
左が貫通扉が開いているタイプ、左が閉じているタイプです。
トミックスのボディーマウントタイプの密連カプラーを取り付けてみました。
連結したところ。
カーブになるとカプラーが伸びます。
ボディーを付けてみましたが、見た感じもなかなかのものです。
実験の様子は YouTube でご覧下さい・・・ ＿|￣|○
上の写真をクリックするとご覧になれます。
BトレインショーティEXE・30000形
したっけね！
キハ２８号ドットコム kiha28go.com
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左が貫通扉が開いているタイプ、左が閉じているタイプです。
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