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ひろっパム
職業は自動車整備士をしながらつみたて投資（米国インデックス、全世界インデックスなど）をしています(^^) 整備や投資についての情報や、 面白いと思った事を気ままに上げていきたいと思います！
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2023.01.12
テーマ： クルマ(34)
カテゴリ： 車
車検の時にブレーキフルードを交換すると思いますが、これをしっかりやらないと、ドラムカップ漏れ、ホイールシリンダーの固着、ディスクブレーキはピストンの固着などブレーキに重大な悪影響を及ぼします(^_^;)
作業する際、ただブレーキフルードを抜いてリザーブタンクに新油を補充するのでも、シリンダーのエアや水分を出せますが、
抜く前にスポイトでリザーブタンクの中身をロアレベルくらいまで吸って、リザーブタンクに給油→いつものエア抜きをしてやるだけで、かなり新油が行き渡ります！
結構手間ですが・・・。
ブレーキフルードは水分を含みやすい性質の為、しっかり管理をしてあげないと先述した悪影響を及ぼし、ブレーキ制動悪化、パイプの腐食→パイプ破れ→ブレーキ効かず事故。
荷物を積んだトラックならシャレにならない事故になります。
走れないのも困りますが、止まれないのはさらに困ると私は思います。
是非しっかりした管理をオススメします(^^)
作業する際、ただブレーキフルードを抜いてリザーブタンクに新油を補充するのでも、シリンダーのエアや水分を出せますが、
抜く前にスポイトでリザーブタンクの中身をロアレベルくらいまで吸って、リザーブタンクに給油→いつものエア抜きをしてやるだけで、かなり新油が行き渡ります！
結構手間ですが・・・。
ブレーキフルードは水分を含みやすい性質の為、しっかり管理をしてあげないと先述した悪影響を及ぼし、ブレーキ制動悪化、パイプの腐食→パイプ破れ→ブレーキ効かず事故。
荷物を積んだトラックならシャレにならない事故になります。
走れないのも困りますが、止まれないのはさらに困ると私は思います。
是非しっかりした管理をオススメします(^^)
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