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ひろっパム
職業は自動車整備士をしながらつみたて投資（米国インデックス、全世界インデックスなど）をしています(^^) 整備や投資についての情報や、 面白いと思った事を気ままに上げていきたいと思います！
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2023.11.03
カテゴリ： カテゴリ未分類
秋になってくるともう冬の準備でタイヤ屋さんは大忙し、整備工場や運送会社も段取りして動き始めるころですね(^_^;)
一般の方はまだ先の事かと考えている方も多いのではないでしょうか？
しかし、いざタイヤ交換をしようと冬になってから動いて、タイヤのバルブからのエア漏れや、釘が刺さっていてパンクしていたり、そもそも店が混んでいて何時間待ちだったりする事もありますね(^_^;)
ちなみに、11月に入ってから自家用車のスタッドレスをチェックしたら、4本中2本がバルブの際からのエア漏れでノープレッシャになっていました(^_^;)
せっかくなので、4本バルブ交換したいと思います(^^)
早めに気づければ、トラブル対応してもまだ余裕があるので良かったです。
運転する距離にもよりますが、通勤に使う程度ならたとえ2〜3週間程度早く交換しても大して目は減りません。
それよりもトラブルを冬前に発見しておいたり、急な降雪に対応できて事故を防げる方が重要かと私は思います(^^)
タイヤ交換時期は週間天気予報を活用するとしても、秋ごろに一回スタッドレスの目の残量やエアの張りくらいは確認しておく事をオススメします(^^)
https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202301050000/
一般の方はまだ先の事かと考えている方も多いのではないでしょうか？
しかし、いざタイヤ交換をしようと冬になってから動いて、タイヤのバルブからのエア漏れや、釘が刺さっていてパンクしていたり、そもそも店が混んでいて何時間待ちだったりする事もありますね(^_^;)
ちなみに、11月に入ってから自家用車のスタッドレスをチェックしたら、4本中2本がバルブの際からのエア漏れでノープレッシャになっていました(^_^;)
せっかくなので、4本バルブ交換したいと思います(^^)
早めに気づければ、トラブル対応してもまだ余裕があるので良かったです。
運転する距離にもよりますが、通勤に使う程度ならたとえ2〜3週間程度早く交換しても大して目は減りません。
それよりもトラブルを冬前に発見しておいたり、急な降雪に対応できて事故を防げる方が重要かと私は思います(^^)
タイヤ交換時期は週間天気予報を活用するとしても、秋ごろに一回スタッドレスの目の残量やエアの張りくらいは確認しておく事をオススメします(^^)
https://plaza.rakuten.co.jp/kihal/diary/202301050000/
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