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2005年09月15日
カテゴリ： 使用機材について
今日は全日空さんから冬期の国際線計画や深夜貨物便の
計画が発表となりましたな♪
現在アジア諸国との人的交流や物流が盛んになっております
が、そんななか、この10月30日から成田～広州線と成田～
台北線が拡充となるようで♪d(⌒o⌒)b♪
成田～広州線はダイヤ改正により毎日運航となりまして、
しかも使用機材はビジネス横5列＆全席シートモニター
付のCLAB ANA Asia仕様のB767-300ERが充てられることに
なりまして♪利用者にとって増便により便利になり、しかも
んでもって成田～台北線は。。。んま多分JALに代わって
日本アジア航空が運航しているのと同じ理由なんでしょうが
エアーニッポンが運航しておりまして。。。現在、台湾の
エバー航空との共同運航で自社便1往復を含め成田～台北間
には3往復運航されておりますが、10月30日からは自社便
1往復に加え、週3往復を追加運航するそうな。。。因に
こちらの使用機材は従来通り216人乗りCY2クラスのB767-
300ERだそうで。。。
んま成田線はこんなとこでございますが、びっくりは中部
路線ですかな（≧▽≦）
現在、隔日運航となっています中部～上海間が毎日運航に
新路線で中部～台北線が1日1往復で出来るそうな♪
んでもって気になるのが使用機材なんでございますが、
なんとまぁ～全日空が新たに導入を進める次世代型B737
シリーズ（B737 Next Generation=B737NG）の導入第1号
でありますB737-781が何と中部～台北線に導入される
本邦初登場のB737NG。。。たのしみですねぇ～♪
その他にもB767-300Fを新規導入して貨物便の拡充を
はかるそうで。。。
この冬は全日空から目を離せませんなぁ～♪
計画が発表となりましたな♪
現在アジア諸国との人的交流や物流が盛んになっております
が、そんななか、この10月30日から成田～広州線と成田～
台北線が拡充となるようで♪d(⌒o⌒)b♪
成田～広州線はダイヤ改正により毎日運航となりまして、
しかも使用機材はビジネス横5列＆全席シートモニター
付のCLAB ANA Asia仕様のB767-300ERが充てられることに
なりまして♪利用者にとって増便により便利になり、しかも
んでもって成田～台北線は。。。んま多分JALに代わって
日本アジア航空が運航しているのと同じ理由なんでしょうが
エアーニッポンが運航しておりまして。。。現在、台湾の
エバー航空との共同運航で自社便1往復を含め成田～台北間
には3往復運航されておりますが、10月30日からは自社便
1往復に加え、週3往復を追加運航するそうな。。。因に
こちらの使用機材は従来通り216人乗りCY2クラスのB767-
300ERだそうで。。。
んま成田線はこんなとこでございますが、びっくりは中部
路線ですかな（≧▽≦）
現在、隔日運航となっています中部～上海間が毎日運航に
新路線で中部～台北線が1日1往復で出来るそうな♪
んでもって気になるのが使用機材なんでございますが、
なんとまぁ～全日空が新たに導入を進める次世代型B737
シリーズ（B737 Next Generation=B737NG）の導入第1号
でありますB737-781が何と中部～台北線に導入される
本邦初登場のB737NG。。。たのしみですねぇ～♪
その他にもB767-300Fを新規導入して貨物便の拡充を
はかるそうで。。。
この冬は全日空から目を離せませんなぁ～♪
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最終更新日
2005年09月18日 23時19分11秒
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