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Sep 29, 2020

CBF125Tがやってきた

(2)

カテゴリ：バイク

妻が乗るということで、CBF125Tという中国製のバイクを買った。

注文したのはずいぶん前で、8/1に注文したのだけど、その時点で、国内在庫がなく、8/26に日本にはいってくると言われた。（SOX門真店）
予定通り8/26に入ってきたようで、９月上旬に店頭にとどいて、整備やら、ナンバー取得等の各種準備をして9/19に納車となった。
125ccは初めてだけれど、まぁ、普通に走る。納車直後は、アクセルの遊びがありすぎて
ブリッピングどころではなく、慣れないポジションにとまどいながら家までたどり着いた。

カスタムについては
こんぶろさんのブログを参考に、LEDヘッドライト、16Tのスプロケなんかを用意していた。
納車になった日早々にLEDライトを交換しようとしたところ、中国製のバルブの爪の部分がぐにゃりと曲がり交換できなかった。amazonで購入したものだったのだが、購入してからかなり時間がたっており、交換してもらえそうになかったので、ペンチで加工して強度を出して、交換した。

スプロケットは16Tに交換するとチェーンガードが干渉し、カバーがはまらないことが判明したので、14Tに戻し、後日、15Tへ交換した。15Tならそのまま交換できる。

もっと寒くなってきたら簡易的な（グリップに巻き付ける）グリップヒーターを
いれてもいいかと思っているが、バッテリーがそこまで大きくないから微妙かもしれない。
そのため、シガーソケットがあったほうがいいので、その際に増設しよう。

乗っての印象は、トコトコはしるにはいいバイクだと思う。ポジションは楽だが、シートが柔らかすぎる気がしている。そのため１時間ぐらい乗っているとお尻が痛くなってくる。
これまで420km ばかり走ったが、燃費は50km/l以上あり、申し分なし。
スプロケを14Tから15Tに変更したことで、４速60kmの回転が5000回転から4500回転となり60km/h巡航がしやすくなった。
もう少しだけ馬力があってもいいと思っているが、乗りやすく、よいバイクだと思う。

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