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2006.10.25

近況報告

カテゴリ：ちはまｓ

　みんな忙しい。

　僕だって忙しい。

　今日はブリッジの作業にとりかかった。

　ＣＡＤの図面が役にたった。

　４人いると作業がはかどった。

　この調子で行けば良い作品できそうだ。

　っと思ったら学生主事室に文句つけられて(許可が出てない)せっかく組み立てたものも解体～

　残念。

　調子が悪かったＳＰＡＤＡは一発しか燃えてなかったのが原因。

　プラグチェック

　↓

　プラグ装着

　↓

　２発燃焼

　１発燃焼

　↓

　プラグチェック

　↓

　一発燃焼

　ゆっくり上まで回す。

　↓

　バフっ！バフっ！！って言って　２発燃焼。

　試乗

　↓

　ハンドル切れ込みすぎ。。エンブレもきつく感じた。

　若干乗りにくい事に気付く。

　イントルーダーのバッテリー交換をした。

　以前写真で紹介したように、さすがＳＵＺＵＫＩ。

　バッテリーは車体下部から挿入。笑

　バッテリーを下から挿入したのは初めてだが、意外と簡単だった。

　イイネＳＵＺＵＫＩ。

　そして試乗。(整備を任されて鍵を預かると試乗ができる←コレ車部部員特権・笑)

　ぉあ？ＵＳ太郎のＳｔｅｅｄみたいに下から踏ん張りが効かないみたいで、結構回さないといけない。

　アメリカンとしてはどうなんだろう？

　でも個人的にこのイントルーダのスパトラの音は大好き。

　乗り味も悪くない。ＳＰＡＤＡより曲がり易い。

　うーん、将来的に乗るならやっぱアメリカンか？ＳＰＡＤＡか？

　さて、車部ノート。最近誰も記帳していません。

　このままでは車部廃部です。強制です。部室取上げです。

　なので、なんかバイクを整備した時にはたとえオイル交換であっても日付・名前・車種・整備内容などを記帳してちょ。

　以上、２台のインプレッション兼近況報告でした。

　　ps：某ポジションの極端なＪＡＺＺはフロント周り大破、エンジン微妙。との話

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