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こば爺
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2008年12月16日
カテゴリ： ことりっぷ
コース：航空公園駅（西武新宿線）→所沢航空記念公園→所沢航空発祥記念館→帰路
所 要：半日（１２／７）
今回のことりっぷＭａｐ：
アップが遅れましたが今回は
１２月７日に訪れた所沢航空記念公園です。
１９１１年、この地に滑走路・格納庫・気象観測所などを
備えた日本最初の飛行場が誕生しました。
その後、日本最初の国産軍用機である「会式一号機」をはじめとする
初期の飛行機や飛行船の製作やパイロットの訓練等などは
戦後、米軍に接収され占領下に置かれますが、
住民の強い返還運動もありこれまでに約７割が返還され、
その一部が航空公園として整備されています。
なにやら格納庫を思わせるような駅舎だ。
そう私には思われたのだけれど、
複葉機アンリ・ファルマン号をイメージした駅舎、
だそうです（苦笑。
そしてその駅舎の回りには…
ありますね～、航空をイメージさせるモニュメント！
フムフム思っていると…
その最たるもの、というかナント実物！が
日本初そして唯一の国産旅客機、ＹＳ１１です！
航空公園に入るとまず目に止まったのがココ。
遠目で見た時からそんな匂いはしたのだけれど
滑走路の一部跡だそうです。
この日は天気も良く、ここからゆっくりと
「彩翔亭」。
日本庭園ということだったのだけれど
美的感覚に乏しい私に撮れた写真は上記のようなものばかり（苦笑。
ウ～ン。
公園内にも航空をイメージさせるモニュメントが数多くある。
フォール大佐像。
フランス航空教育団長として来日、
航空技術の指導教育で、日本航空界の発展に寄与。
飛行整備兵像。
昭和１９年から、所沢航空整備学校に
建立されたものだそうです。
木村・徳田中尉像。
訓練からの帰途中、事故で墜落、
日本最初の航空犠牲者となった
両中尉の碑です。
カーチチス・ライト社製、Ｃ４６中型輸送機。
航空自衛隊入間基地で使用されていた実機。
などを時間をかけて見て周りました！
（園内の案内板はコンパクトで見やすいのだけれど
方向音痴な私にはコンパクト過ぎ！
両中尉の碑など、初めて行った人があの案内図でいけるのかな…）
そして最後に入ったのが、
「所沢航空発祥記念館」！
個人的には年甲斐もなく一番楽しみにしていたのがココ。
入場券を買う前から、ナゼかウキウキ、
入る前から記念品売り場で
宇宙食なんぞを買い込み嬉々としていたそうナ（苦笑。
展示のほか触れて体験コーナーや
フライトシミュレーターもあり、
子供の頃の私を想像…
多分、フライトシミュレーターなんかは
人が少なくなるまで待って、
そうならないなら、
何日も通ってでもその状況を待って（苦笑
ヤッタんだろうナ、なんて思ったりしました。
またここには展示館とは別に
別途入館料を払えば大型映像館で定期上映される
映像も見られるらしいのだけれど
今回はパスしました。
単純にみれば、駅と航空公園内を往復しただけに思える
今回のことりっぷでしたが、
実際は結構歩いたと思います！
いや～広かった。
季節がもしもう少し暖かい時期だったなら…
一日楽しめる場所かもしれないナ、
そう思ったりしました。
その反面、記念館の展示が中途半端な印象を受けたり、
（予算の都合もあるのだろうけれど）ほとんど廃れたままのモニュメント
も目についた次第です。
以上。
所 要：半日（１２／７）
今回のことりっぷＭａｐ：
アップが遅れましたが今回は
１２月７日に訪れた所沢航空記念公園です。
１９１１年、この地に滑走路・格納庫・気象観測所などを
備えた日本最初の飛行場が誕生しました。
その後、日本最初の国産軍用機である「会式一号機」をはじめとする
初期の飛行機や飛行船の製作やパイロットの訓練等などは
戦後、米軍に接収され占領下に置かれますが、
住民の強い返還運動もありこれまでに約７割が返還され、
その一部が航空公園として整備されています。
なにやら格納庫を思わせるような駅舎だ。
そう私には思われたのだけれど、
複葉機アンリ・ファルマン号をイメージした駅舎、
だそうです（苦笑。
そしてその駅舎の回りには…
ありますね～、航空をイメージさせるモニュメント！
フムフム思っていると…
その最たるもの、というかナント実物！が
日本初そして唯一の国産旅客機、ＹＳ１１です！
航空公園に入るとまず目に止まったのがココ。
遠目で見た時からそんな匂いはしたのだけれど
滑走路の一部跡だそうです。
この日は天気も良く、ここからゆっくりと
「彩翔亭」。
日本庭園ということだったのだけれど
美的感覚に乏しい私に撮れた写真は上記のようなものばかり（苦笑。
ウ～ン。
公園内にも航空をイメージさせるモニュメントが数多くある。
フォール大佐像。
フランス航空教育団長として来日、
航空技術の指導教育で、日本航空界の発展に寄与。
飛行整備兵像。
昭和１９年から、所沢航空整備学校に
建立されたものだそうです。
木村・徳田中尉像。
訓練からの帰途中、事故で墜落、
日本最初の航空犠牲者となった
両中尉の碑です。
カーチチス・ライト社製、Ｃ４６中型輸送機。
航空自衛隊入間基地で使用されていた実機。
などを時間をかけて見て周りました！
（園内の案内板はコンパクトで見やすいのだけれど
方向音痴な私にはコンパクト過ぎ！
両中尉の碑など、初めて行った人があの案内図でいけるのかな…）
そして最後に入ったのが、
「所沢航空発祥記念館」！
個人的には年甲斐もなく一番楽しみにしていたのがココ。
入場券を買う前から、ナゼかウキウキ、
入る前から記念品売り場で
宇宙食なんぞを買い込み嬉々としていたそうナ（苦笑。
展示のほか触れて体験コーナーや
フライトシミュレーターもあり、
子供の頃の私を想像…
多分、フライトシミュレーターなんかは
人が少なくなるまで待って、
そうならないなら、
何日も通ってでもその状況を待って（苦笑
ヤッタんだろうナ、なんて思ったりしました。
またここには展示館とは別に
別途入館料を払えば大型映像館で定期上映される
映像も見られるらしいのだけれど
今回はパスしました。
単純にみれば、駅と航空公園内を往復しただけに思える
今回のことりっぷでしたが、
実際は結構歩いたと思います！
いや～広かった。
季節がもしもう少し暖かい時期だったなら…
一日楽しめる場所かもしれないナ、
そう思ったりしました。
その反面、記念館の展示が中途半端な印象を受けたり、
（予算の都合もあるのだろうけれど）ほとんど廃れたままのモニュメント
も目についた次第です。
以上。
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