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2004年10月30日

(7)

カテゴリ：日帰り旅行

　皆さんはじめまして。「こころのたび」です。ようこそ!
　旅人である私の日記（旅とそれ以外）です。
　今日は24日に行ってきた120円旅行を・・・。
その前に120円旅行の説明を・・・。
　ＪＲ東京・大阪・福岡の近郊区間のみ乗車の場合、運賃計算は実際に通った経路ではなく、最短距離でするものです（ただし2度同じ駅を通らないこと、途中下車はできない）。このルールを最大限利用した旅行です。近郊区間については時刻表にてご確認を（私に聞いていただいてもいいですよ）。別名「大回り」といいます。

　　☆今回の日程表
　大阪駅発　08:15→草津駅着09:03・・・新快速
　草津駅発　09:24→柘植駅着10:06
　柘植駅発　10:30→加茂駅着11:20

　王寺駅発　12:05→高田駅着12:20・・・区間快速
　高田駅発　12:27→和歌山駅着14:33
　和歌山駅発14:39→西九条駅着15:50・・紀州路快速

　本当は大阪駅6時23分の快速に乗り琵琶湖を1周しようと思っていたのですが起きたのが午前7時。朝食を取りながらプランを作る。
　大阪駅にて弁当を買い出発。久々なので先頭車両に乗り立って景色を確認する。草津駅到着。少し時間があるのゆっくりとホームで過ごす。天気は申し分ないがさすがに滋賀県。寒いのでトレーナーを着る。草津線に入り自然が窓一面に広がる。それはうれしいが、ローカル線のこと、よく揺れる。去年乗った飯田線、越後線と同じ程度に。予想通り途中で乗る人はほとんどなく降りる人ばかり。
　柘植駅でしばらく待つ。地元の人が５･６人と、同業の人（？）が５･６人。待つ間急行「かすが」が出発する。
　柘植から加茂までは同業の人と話しながら旅を楽しむ。昔は大動脈の一部。追い越し線を撤去した駅が続く。一つ目のビューポイント月ヶ瀬口→加茂間は木津川のそばを走る。桜の美しいところでもある。
　加茂駅発後弁当を食べる。この区間は特に見所なし。奈良駅の工事の進み具合を見るのみ。王子から和歌山線に。ここも乗客が少ない。高田駅で乗り換え。関西では唯一のスイッチバック駅があるので楽しみ。もっとも優等列車がないので意味がないような気もしますが・・・。近鉄吉野口→五条、そこからバスという人に会う。ワンマン列車に慣れていないようでした。和歌山線は紀ノ川と併走するところがお気に入りです。
　和歌山からは再び快適な電車に乗ることに。和歌山は今年春に那智大社に行ったとき以来。疲れも出てきて（風邪気味だった）、今日はじめて和泉府中から座席に座る。特に見所がないので次の旅行プランを考えてすごす。
そんな旅でした

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