鉄道12000ｋｍ・・・ある旅人の旅の記録その８ | 「こころのたび」の旅日記・北海道旅情報

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

000000

ホーム | 日記 | プロフィール

フリーページ

2004年12月18日

鉄道12000ｋｍ・・・ある旅人の旅の記録　その８

(5)

テーマ：旅情報(107)

カテゴリ：旅行

　こんばんは、２日続けて深夜に日記を書いています。週末だからできることですが、体のためには・・・。明日以降はもう少し日付が変わる前に日記を書きますね。
　今日は青春１８切符で加古川線に乗りに行きたかったのです。長らく非電化だったのですが、このたび電化されるのその記念に・・・。でも悲しいことに両日ともよていがあり・・・。青春１８切符の出番は数日後。やはり旅しているときのほうが楽しいですね。

　今日も「鉄道12000ｋｍ」の続きを。
　★１９日目★
　桜木町－大船（オオフナ）－国府津（コウヅ）－上大井－松田－沼津－富士－甲府－四方津（シオツ）　（神奈川－静岡－山梨）

写真　特急あさぎり（２枚）・富士駅の駅弁売り場・ワイドビューふじかわから見た景色（富士山）

　今日のコースを地図で見ると釣り針の形に似ています。吊り上げようとしたのは富士山。写真を見る限り、途中で逃げられたような感じです（笑）

　桜木町が今日の出発。地元出身とはいえ、このあたりのＭＭ21など見たのかなあ。根岸線は地形の関係かトンネルが多いので景色があまり楽しめないのが残念です。

　こえてしばらく進んだ国府津で御殿場線に乗換。このまま東海道線で進むと小田原－熱海間海沿いを走るので景色がきれいです（トンネルもありますが）。一方御殿場線は山周り。箱根の山々を取り囲むように進みます。丹那トンネルができるまではこの区間がメインルートでした。今はのんびりしたなローカル線になっています。途中までは酒匂川の割と近くを通ります。途中御殿場からは富士登山バスが出ていて５合目まで行くことができます。御殿場の５合目は標高が低く、また登山道に山小屋が少ないので初心者にはオススメできませんが。下山に使うのにはいいと思います。

　沼津で再び東海道本線に戻ります。御殿場線のほうが約４０分所要時間が長くなるので今回はこちらを選んでいます。
熱海・三島・沼津・富士の駅は要注意です。この４駅それぞれ列車の始発・終着駅となっていて。接続が悪いときもあります。この区間の吉原（海岸）からは富士山が見えます。時間のある方はぜひどうぞ。今回のたびでは行かないのですが、富士駅の西隣の富士川駅からの富士山もステキです。手前に富士川・奥に富士山が見えます。

　せっかく東海道線に乗ってもすぐ富士駅で身延線に乗り換えです。「鉄道12000ｋｍ」ではここから富士山はすぐとの印象を受けますが実際はかなり遠いです。新富士駅（新幹線）から富士・富士宮駅経由で新５合目まで行くバスがありますがここからなら約２時間かかります。五合目までは普通の服装・靴で行けます（寒いので上着などが必要）。もちろん登山をする場合はそれなりの準備が必要です。もし登山をされる方がいればおっしゃってください。別途ご案内します（今まで５回登山しました）。身延線は富士宮を境に雰囲気が変わります。南側は自然が多い町。北側は富士川・山の中を走るローカル線。もちろん車窓は退屈しません。この区間は見所がいっぱい。湧き水・浅間大社・富士登山の富士宮。身延の日蓮宗総本山・点在する温泉などなど。
　富士川からいったん離れ再び近づいてきたら甲府盆地に。列車は善光寺駅を過ぎるとすぐ中央本線に併走するが、中央本線には駅がないので甲府までこのまま進む。
　甲府から今日最後の乗換。甲府盆地には「武田信玄」の
　関連の史跡があります。今回は見ていないようですが･･･。
　列車に乗るとまもなく石和温泉（お色気が強いのですが･･･）。ここを過ぎるとブドウ畑が広がるようになります。勝沼ぶどう郷という駅があるくらい。ぶどうが過ぎると大月駅です。ここから河口湖にむかう富士急行があります。鉄道ファン・富士登山者は途中駅の駅名板ぜひ見てくださいね。中身は見てのお楽しみ。河口湖からも富士登山バスが出ています。
　大月を過ぎるとまもなく今日の終点四方津駅になります。

　今日はこの辺で
　　皆様からのご意見・ご感想をお待ちしています。

　　お返事は朝起きてから書きますのでご了承ください。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

最終更新日 2004年12月19日 03時23分19秒
コメント(5) | コメントを書く

[旅行] カテゴリの最新記事

2007・北海道旅行　その31　ろくごうふら… 2008年02月03日コメント(12)
2007・北海道旅行　その30　ろくごうふら… 2008年02月02日
旅の行き先は・・・ 2007年12月29日コメント(1)

■コメント

通学で

心愛chama さん

高校生の頃、加古川線、乗ってました。以前、汽車っていうと電車やろって、即訂正されました。緑色の汽車で、１時間に１本あるかないか・・・。のどかなところです。 (2004年12月21日 17時03分38秒)

返事を書く

Re:通学で(12/18)

こころのたびさん

心愛chamaさん
＞高校生の頃、加古川線、乗ってました。
　・・・そうなんですか。
以前、汽車っていうと電車やろって、即訂正されました。
　･･･厳密に言うと心愛chamaさんにいわれた方も間違いです。電車は電気で動きますが、当時はディーゼル車です（専門っぽくいうと気動車になります）。
緑色の汽車で、１時間に１本あるかないか・・・。のどかなところです。でいつもお世話になりました。
・・・うんうん、とってものどかですよ。途中の西脇を過ぎると本数も減って、私も「１２０円旅行」でいつもお世話になっていました。少し電化されて早くなったようです。今度乗りに行かないと・・・。

-----
(2004年12月21日 21時24分02秒)

返事を書く

Re:通学で(12/18)

こころのたびさん

返事を書く

加古川線

Shoo-t さん

いよいよ電化されますね。
実は嫁の実家が加古川でして、駅舎も周囲も大幅に変わってきましたね。

２０年くらい前に今は無き「高砂線」のさよなら運転で来た時に静かな駅だなぁ、という印象があった位でした。

まさか、嫁が加古川の人間だなんて、予想だにしませんよね＾＾； (2004年12月25日 01時28分00秒)

返事を書く

Re:加古川線(12/18)

こころのたびさん

Shoo-tさん，ご訪問・書き込みありがとうございます。

＞いよいよ電化されますね。
＞実は嫁の実家が加古川でして、駅舎も周囲も大幅に変わってきましたね。
＞
＞２０年くらい前に今は無き「高砂線」のさよなら運転で来た時に静かな駅だなぁ、という印象があった位でした。
・・・そのころは旅人とも出会ってなかった時代です。加古川駅も高架になって見違えるようになりました。でも個人的には以前のほうがすきなんですがね。
＞まさか、嫁が加古川の人間だなんて、予想だにしませんよね＾＾；
・・・運命付けられていたのでしょうね。

　また遊びに行きますね。 (2004年12月25日 20時08分53秒)

返事を書く