鉄分の濃いブログ

最近寒い日が続いていますが、春は鉄道ファン的にうれしいことがありますね。
今日の17時過ぎに撮ったんですが、コンデジなので、ISO80にもかかわらず画像ザラザラです…
とはいえ、17時過ぎでもまともな走行写真が撮れるというわけです。これで学校帰りにも(ry

ダイヤ修正から1週間以上経過し、ダイヤの全貌が明らかになってきました。
前のダイヤはなんだかんだ言って良いダイヤで、そこは 朝以外 あまり変わっていなかったので良かったと思います。
夕方の快速京王多摩センター行はいらない気がしますが…

なんといっても

25Tの急行京王多摩センター行の新設が大きな話題でしょう。以前は普通に通快でした。
この関係で、折り返し運用では23Tと入れ替わり、21T、25T、23Tの順で来るようになりました。
(訂正)後日調査したところ、25T、21T、23Tの順で折り返すことが判明しました。
また、夕方の快速橋本行(都営車)は21Tから23Tに変更。
快速本八幡行は69Kから85Kになった模様。

tKの設定も大きな話題です。(東京総合車両センターじゃないよ！)
tKは、都営車の運用を京王車で代走するという意味ですが、おそらく都営の10両編成が完成、営業運転を開始すれば都営車になることでしょう。
今のところ、09tK、33tK、休日21tK(?)は確認しました。

1/125でないとLEDが切れる…今のところこれしかうｐできないのが残念です…
ということは都営の急行、相模原線内各停がまた見られるようになるのかな?と若干期待しています。

総じて新ダイヤへの感想は
・朝の遅いのをなんとかしろ(遅延防止とかいう理由で所要時間が長くなりました)
・変な運用が多くて面白い
・都営の10両が来るのに期待
という3つですかね。まあ特に1つ目はなんとかしてほしいですよね…
今日も5分くらい遅れてたし…意味ねえじゃん…

というわけで、今日はここにて。