Ｋ社長の１０億貯める仕事術

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PresidentK

関西と東南アジアを地盤にした会社経営者です。関西では京阪奈のあたりに出没、東南アジアでは、インドネシア・マレーシアを徘徊。人との出会いを通してビジネスが展開できる事を実感している。みんなと競い合い、励ましあい、目標達成！。。したいね。

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ハインリッヒの法則

テーマ：ビジネス・起業に関すること。(20408)

カテゴリ：日記

皆さんは、"ハインリッヒの法則"をご存知でしょうか？

工場で仕事をされている方々は、耳にたこができるほど、聞かれている言葉だと思いますが、やはり馬鹿にできない、慣れは恐ろしいということを、私は昨日・今日と体験しました。

" ハインリッヒの法則 "とは、またの呼び名を、" 1：29：300の法則 "を指し、ハインリッヒという人が、労働災害の発生確率を分析したものです。
分析によると1件の重大災害の裏には、29件のかすり傷程度の軽災害があり、その裏にはケガはないがひやっとした300件の体験があるというものです。

これがどういう意味になるかというと、1回の重大事故が発生する前に、統計的には29件の軽災害、そして"ひやり・はっと"と呼ばれる経験が300件発生しているのです。つまり、そのひやり・はっとであり、軽災害が発生したときに、対策を講じていればほとんどの労働災害は、発生を未然に防ぐことができるということで、危険が背中合わせである工場の仕事等では、身近にところに"ひやり・はっと"報告書という簡易なメモが置かれており、経験したその時に、紙に発生した内容を記入し、できれば対策の部分まで考えて提出する、という活動です。

私も工場勤務時代は、率先して記入していましたし、現場の部下にも積極的に提出する事を、毎日口を酸っぱくして指導していました。労働災害ほど悲しいことはないのですから。

それから現職に変わり、海外の工場でも教育や提案はしていますが、モラルが低くなかなか活動と呼べる形になっていません。また、私自身も日頃は事務所に居る仕事形態になり、注意力が散漫になっていたようです。

続いて今日は、帰宅途中。自宅の近所の3差路（T字路）、私が車をゆっくり直進していると、中学生が自転車で交差路を走ってきました。目が合ったので、車を注意してくれていると思い、そこをそのまま直進しようとしたら、その自転車は道を曲がらず、また止まらず、そのまま私の車の前へ出てきました。あわてて急停車しましたが、その中学生は、何か考え事をしていたのか、車を見ても反応しなかったのです。まあ、この時も何もなく、よかったのですが。。。

こんな事が続き、自分の注意力が散漫になっている事に気が付き、恐ろしくなった次第です。本当に、車を乗っていると事故とは隣り合わせ。幸いにも事故は、起こした事がありませんが（アメリカで一度雪で滑って、追突事故をやりましたが、日本ではゼロ）、もうちょっと気を引き締めて運転しなければならないと、痛感しました！

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