Ｋ社長の１０億貯める仕事術

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PresidentK

関西と東南アジアを地盤にした会社経営者です。関西では京阪奈のあたりに出没、東南アジアでは、インドネシア・マレーシアを徘徊。人との出会いを通してビジネスが展開できる事を実感している。みんなと競い合い、励ましあい、目標達成！。。したいね。

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バリ直行便運休へ？　東京、大阪発ガルーダ航空

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テーマ：気になったニュース(32603)

カテゴリ：海外

今、気になったニュースを読んだので、今日は会社のお昼休みに更新します。

いつもは、ほぼ9割方愛妻弁当なので、昼休みも会社でゆっくり出来ます。
まあ、子供たちに弁当がいるので、その副生成物のような位置付けで、学校の長期休暇期間は、無くなります。。。

その気になるニュースとは、インドネシアの邦人紙、「じゃかるた新聞」の6日付け記事。以下抜粋

　　　ガルーダ・インドネシア航空が東京、大阪からデンパサールへの直行便を運休する方針であることが分かった。
東京、大阪からはジャカルタへの直行便を飛ばし、バリを訪れる人はジャカルタで国内線に乗り換えることになり、ようやく回復してきたバリの観光に大きな打撃を与えそうだ。
バリの旅行会社ラマ・ツアーズ社長の万亀子イスカンダールさん（バリ日本人会会長）によると、10月13日、ガルーダの幹部がバリを訪れ、旅行業界関係者に運休の方針を伝えた。
観光業関係者が「本当に最終決定なのか」と詰め寄ると、ガルーダ幹部は「9割方決まっている。11月半ばまでに最終的な決定が出る」と語ったという。
同社によると東京、大阪とデンパサールを結ぶ路線は大きな赤字が出ており、巨額の赤字を抱える同社の経営再建の一環という。同社は豪州便などもジャカルタに集約し、経営の合理化を図る方針だ。　ガルーダ航空は一時、東京、大阪、名古屋、福岡の4都市からバリに乗り入れていたが、福岡と名古屋はすでに運休になっていた。万亀子さんらバリの観光業者は「ガルーダの日本支社が本社に掛け合うなどして、何とか存続させてほしい」と訴えている。（04・11・06　じゃ紙）

まさにその通り。テロで大打撃を受けた、あの神々の島バリ島への直行便が運休すると、日本からの旅行客が激減するのは間違いない。なんとも現地で観光業を営む人達にとって、テロの再来にも似た衝撃であることに違いない。

私も先月、大阪－バリ便を使ったが行きが90％ぐらい、帰り便は満席であったので、その巨大赤字のデータの信頼性に疑問を持つ。データが古くない？？？

赤字は罪悪。しかし切り捨ては容易すぎる。観光客も戻りつつある現在、他に手は無いのか？例えば、バリの国際空港の免税店。古い観光地のお土産やさんのような商品がほとんどで、買い物をしたことが無い。近くのシンガポールやマレーシアの国際空港は、ブランド商品で一杯。空港での免税ショッピングも一つの楽しみになっている昨今、空港のテコ入れで新たな収入源を得る等、策は無いのかと思う。

まことに、残念な知らせである。

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