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PresidentK
関西と東南アジアを地盤にした会社経営者です。 関西では京阪奈のあたりに出没、東南アジアでは、インドネシア・マレーシアを徘徊。人との出会いを通してビジネスが展開できる事を実感している。 みんなと競い合い、励ましあい、目標達成！。。したいね。
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2011年10月23日
カテゴリ： ビジネス
TVを見てもTPPは関心高いですね。
Trans-Pacific Partnership=環太平洋戦略的経済連携協定
アメリカ、カナダ、オーストラリア等の加盟国4カ国と加盟交渉国5カ国が加盟国の間で工業品、農業品を含む全品目の関税を撤廃し、政府調達（国や自治体による公共事業や物品・サービスの購入など）、知的財産権、労働規制、金融、医療サービスなどにおけるすべての非関税障壁を撤廃し自由化する協定。
ちなみに日本が参加すれば、アメリカと日本のGDPが全体の94%を占めるため、日本－アメリカのFTA、もしくは対中国、インドへの抵抗勢力かもしれない。
こんな複雑な世界経済状況に、市民関心が高いとは、日本人の知識レベルが非常に高くなったのか、それとも影響範囲が大きいのか！！
これに賛成－反対、意見は真っ二つ。
我々事業家は文句なく賛成、日本だけが世界で鎖国を続けられるはずはない。
２つの意見の中に、ソフトランディング的な徐々に進めていくという中間論もあるが、それはあり得ないでしょう。世界のスピードは日本の伝統である「根回し」なんて時間的な余地は残されていない。
反対派の象徴は、涙ながらに訴える、農水大臣でしょう。また反対派の国会議員の署名も200名近く集めているとのことで、国会も真っ二つ。
う～～ん、難しい問題！
とすっきりしない日々が続いてましたが、今回のタイの洪水の件で、被災された邦人の方々や企業様には申し訳ないのですが、、、
私は考えが纏まり、すっきりしました！
タイには現在7000社の日系企業、3万人の邦人が居住しているそうです。
マレーシア、インドネシアで仕事をしている経験から、この数に大変驚きました。
タイでの生産にはコストメリットが、他の近隣国と比べ少ないにも関わらず。。
理由は、タイがASEANに加盟し、アジア7カ国での自由貿易のみならず、アメリカや他の先進国と先んじてFTA（自由貿易）を提携しているからだそうです。
日本の高級車がインドネシアに輸出されると、関税100%。しかしタイから輸出すれば関税がかからないのだから、人件費のコストダウンより大幅なトータルコストダウンが図れるのです。
さて、ではTPPに日本が不参加の場合、どうなるのか？
日本の製造業は、円高・関税障壁によりTPP加盟国での生産化しか生き残る手段がない。では日本に残るものは何か、、、
農業、医療、年金生活者だけの国になってしまうのではないでしょうか？
私がアメリカに在住していた1995～97年。丁度NAFTという、アメリカ・カナダ・メキシコ間の自由貿易協定が議論され、アメリカのTVメーカの労働者がデモを繰り返していましたが、、、結局NAFTAは施行され、その工場は閉鎖、メキシコに生産拠点が移りました。他国の歴史を振り返っても、『自由化』の流れは止まらない。
Trans-Pacific Partnership=環太平洋戦略的経済連携協定
アメリカ、カナダ、オーストラリア等の加盟国4カ国と加盟交渉国5カ国が加盟国の間で工業品、農業品を含む全品目の関税を撤廃し、政府調達（国や自治体による公共事業や物品・サービスの購入など）、知的財産権、労働規制、金融、医療サービスなどにおけるすべての非関税障壁を撤廃し自由化する協定。
ちなみに日本が参加すれば、アメリカと日本のGDPが全体の94%を占めるため、日本－アメリカのFTA、もしくは対中国、インドへの抵抗勢力かもしれない。
こんな複雑な世界経済状況に、市民関心が高いとは、日本人の知識レベルが非常に高くなったのか、それとも影響範囲が大きいのか！！
これに賛成－反対、意見は真っ二つ。
我々事業家は文句なく賛成、日本だけが世界で鎖国を続けられるはずはない。
２つの意見の中に、ソフトランディング的な徐々に進めていくという中間論もあるが、それはあり得ないでしょう。世界のスピードは日本の伝統である「根回し」なんて時間的な余地は残されていない。
反対派の象徴は、涙ながらに訴える、農水大臣でしょう。また反対派の国会議員の署名も200名近く集めているとのことで、国会も真っ二つ。
う～～ん、難しい問題！
とすっきりしない日々が続いてましたが、今回のタイの洪水の件で、被災された邦人の方々や企業様には申し訳ないのですが、、、
私は考えが纏まり、すっきりしました！
タイには現在7000社の日系企業、3万人の邦人が居住しているそうです。
マレーシア、インドネシアで仕事をしている経験から、この数に大変驚きました。
タイでの生産にはコストメリットが、他の近隣国と比べ少ないにも関わらず。。
理由は、タイがASEANに加盟し、アジア7カ国での自由貿易のみならず、アメリカや他の先進国と先んじてFTA（自由貿易）を提携しているからだそうです。
日本の高級車がインドネシアに輸出されると、関税100%。しかしタイから輸出すれば関税がかからないのだから、人件費のコストダウンより大幅なトータルコストダウンが図れるのです。
さて、ではTPPに日本が不参加の場合、どうなるのか？
日本の製造業は、円高・関税障壁によりTPP加盟国での生産化しか生き残る手段がない。では日本に残るものは何か、、、
農業、医療、年金生活者だけの国になってしまうのではないでしょうか？
私がアメリカに在住していた1995～97年。丁度NAFTという、アメリカ・カナダ・メキシコ間の自由貿易協定が議論され、アメリカのTVメーカの労働者がデモを繰り返していましたが、、、結局NAFTAは施行され、その工場は閉鎖、メキシコに生産拠点が移りました。他国の歴史を振り返っても、『自由化』の流れは止まらない。
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