走るクマさんの部屋

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パイクス山トレイルレース

パイクス山登山マラソン:2004年7月


★標高2000mのトレイルランニングと観光はダイナミックな想い出です。
  ★麓から登山道(BARR)を中腹のキャンプ場まで登り、また麓まで帰ってくる21kmの登山レースです。
★多くのランナーに追い抜かされましたが、何とかゴールできました。

パイクス山(4301m)登山

★アメリカのコロラド・スプリングにあるパイクス山(Pikes Peak)は、標高は富士山を越える4301mです。

★麓から頂上まで、ハイウェイや登山列車、そして、登山道(BARR)が整備されています。
★アメリカでは、多くの旅行者・登山者・ランナー・ドライバーが、色々なスタイルでパイクス山頂をねざします。

★2004年の夏、トレイル・ランニングと旅行者としてパイクス山を訪れました。
みなさんも一度4000mの山にいってみてはいかがでしょうか。
★富士山より簡単に、4300mという高度に達して、しまいますが、やはり酸素はそれなりに薄いので要注意です。

パイクス峰 山頂風景
レース中パイクス山を山腹から望む
頂上より
登山道入口
BARR登山道
登山道口道標
レース中の登山道(頂上は遥かに遠い)
登山列車
山頂の碑
登山列車
アメリカの山の山頂碑

【コロラド・スプリングまでのアプローチ】

★日本から西海岸(サンフランシスコ・ロサンゼルス)経由デンバー国際空港(DIA)に行く。
◎ただし、私は関空発とコストの関係で、ノースウェストを利用したため、デトロイトからデンバーに戻りましたが。
★デンバーから空港シャトルバスで、デンバーのダウンタウンへ1時間程度かかります。
★なお、シャトルバスのキップは空港にカウンターがありそこで購入します。

★デンバー・バスターミナルに行き、そこから、アルバカーキー行きのグレイハウンド(バス)に乗ります。
★2時間程度で、コロラド・スプリングまで行きます。
◎なお、予約が無くても、バスターミナルでチケットを買えます。
グレイハウンドバス案内

★コロラド・スプリングは、小さな街ですが、有名なコロラド大学があるためか、日本に来たことのある方が多くいて、日本人と分かると良く話しかけてくれます。

【登山道を利用する場合】
★ホテルからタクシー(Yellow Cab)で、登山列車の出発駅コグ・レイル駅まで行きます。
市内から20分程度です。土日以外は市内バスもあります。
コグ・レイル駅から少し歩くと右手に登山道(BARR)の道標があります。
◎登山道は最初は平坦ですが、少し行くとジグザグに登っていきます。
尾根に出るまで、急な坂が続きます。
尾根に出ると、傾斜のゆるい登山道が続き、途中に石のトンネルや森の中を抜けてます。
やがて中間地点のBARRキャンプ場に辿りつきます。
中間点から上は、森林限界となり、岩道を登って行きます。

【登山列車を利用する場合】
★コグ・レイル駅から頂上まで30分~40分で到着します。26ドルの料金ですが、人気があるため予約が必要です。
天気がよければ最高の景色です。
登山列車案内
【ハイウェイを利用する場合】

グレイラインツアーが催行されており、30ドルでハイウェイ経由頂上までのバス旅行が楽しめます。
4時間程度かかりますが、山頂付近のハイウェイは、カーブが多く、ダートコースですが、天気が良ければ景色も最高です。

【マラソン大会】(富士登山競争の練習に是非どうぞ!)
7月には、中間地点のキャンプ場まで登り、折り返す20kmのトレイルマラソンが、開催されます。
8月には、頂上まで登り、また、麓まで折り返す標高差1400m、距離42.195kmの過酷なマラソン大会が、毎年開かれています。
パイクスマラソン

【カーレース】(パイクスピークインターナショナル ヒルクライム)
毎年独立記念日に、麓から頂上までハイウェイを利用してカーレースが開催されます。

標高差1439m、コース全長20.1Kmを100km/hを超えるスピードで、10分~12分台で登りきるそうです。
パイクスヒルクライム

色々な登り方があるパイクス山、さすがに「アメリカの山」と言われる山ですね。

コロラド

近くのゴッドオブガーデン

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