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スポイラーの無いボディーは少し苦しそうですが何とか走れたみたいですTA05MSいまだ現役で頑張ってくれています、ラジコンのシャーシて長持ちですね指定タイヤも長持ちで、有りがたいです(名品)
2015.07.14
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天気も程よく楽しめました新しく考えたセットも比較的走りした
2015.07.13
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今回からBD-7 2014 を本格的に触り始めましたかなり変更点が多くどうなるかと思いましたがわりに走ってくれて一安心です地元の隼クラスで同じセットTRF417で試してますが此方は少し苦戦中です
2015.06.23
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お天気も良く楽しめました
2015.04.20
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2015.04.06
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練習でモーター燃やしてしまいましたので今回からとりんモーターで初走行でしたBD7 2014 色々セット変えましたがタイムは朝から決勝まで同じであまり変化無し元が良い車なので変化しないのかな?エックスレイもTRF419も早かったです次回は違う方向でさわるかな
2015.03.24
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2015.03.10
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2015.03.10
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JMの練習に行ってきましたBD-7 2014 まだまだやること多そうです室内カーペット暖かく楽しめましたパフェも美味しかったです
2015.03.02
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2015.01.09
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2014.12.18
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2014.12.18
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オープンの決勝2回目です今回は沢山走れて面白かったです
2014.12.15
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KV規制のスポーツクラスですTRF417今回は正常に走りました寒かったですが楽しめました
2014.12.15
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ワーチャンも無事終了しました静岡は遠いですが会場は暖かく綺麗でとても雰囲気が良かったです結果は2位でしたがTRF418は良く走り楽しかったです冬は使用予定がありませんのでTRF418ヤフオクに出しましたので興味のある方は見てください
2014.11.18
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TRFクラスの練習ですTRF418取り説通りでそこそこ走りました
2014.11.03
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Gワークスさんでの練習風景ですカーペットになってとても面白いサーキットでしたTA06使いましたが河原サーキットでのセットでは巻き巻きで走れませんでした
2014.11.03
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2014.10.20
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今回ツーリング用の13.5tブースト ターボ付きで出しましたが温度も60度までで収まり楽しく走ってくれました
2014.10.20
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セットはシンチャンが今回は全てやっていました私がするより良いようです
2014.10.20
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2014.10.20
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最終予選です
2014.08.30
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2014.08.30
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初めてのパナ40VXのテストでした1回目はほどほどグリップが弱い感じ2回目からまったくグリップしませんどうするか1日テストしましたが何しても全くタイムも良くなくめげましたそれとタミグラで使用したボディーレギュ違反かどうか解らなかったのでタミヤグランプリ係に電話してみましたしっかりボディーレギュ違反でしたホント我ながら間抜けでしたしかし、決勝前の選手同士の確認でも指摘が無く3回車検通りレースが成立しているとの事で本選はレギュに十分注意して参加してくださいとの事でした次回はNSX2005軽量で行こうと決めていますがスポイラーとかの組み合わせは何が良いのかなそれにしても40VX恐るべしです1からBD-7-2014セット1からやり直しです次回プレ全日本でセットだしですね
2014.07.28
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別アングルの動画有りましたので張らせていただきましたTRF418ですが基本セット(取り説どおり)でダンパーは50%引きダンですボディーはエブローです(F谷さん)からの頂き物ですボディー有難うございました朝の練習走行で顔面骨折でテープで補強して走らせましたタイヤはGPAインナーミディアムです私の周りはこの組み合わせが一番多かったと思います予選2回目前にスポイラー寝かせて少し曲がる方向にしましたがまだリアーのダウンホース抵抗になっているみたいです2005NSX軽量ボディーが一番良いようです本選は2005NSX軽量を使用予定ですが上手く走れるかな
2014.07.21
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TRF418の初レースでした普通に走ってくれて何よりでしたがシンチャンは80点だそうです本番までにもう少し何か考えねば大会は天気も良くのんびり楽しめました
2014.07.20
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特設でのタミチャレでしたこの場所で出来るのはいい思い出になりました皆さんありがとうございました
2014.06.22
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JMRCAオープンクラスの練習に行ってきましたBD7-2014は取り説どおりのセットに戻して初走行です
2014.06.17
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TA06解りにくい車です6月のタミヤチャレンジカップ鳥取大会 開催日 6月22日(日曜日)・場所 バードハット(JR鳥取駅前)までにはどうにかせねば雨でも開催できる場所ですので楽しみです
2014.06.02
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6月としては非常に路面温度が上がっていました60度近くまでありましたのでラッシュの36プリマウントでもグリップが甘めでTRF417ではリヤーのグリップ確保できませんでした
2014.06.02
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グリップ剤マチモアーのカーペット用とマイティー使いましたがマイティーのほうが少し曲がりが良いようですグリップ力は然程差が無いようです食い方が違う感じですね
2014.05.26
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ブレーキのタイミングが1回目の走行で合っていないのでシンチャンにプロポであわせるように伝えると意味が無いとの事でしたので車側でタイミング合わせました
2014.05.26
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古いBD-7を私が勝手にセットしてシンチャンに使わせていますセットの方向性がいつも私と違うのでシンチャンはBD7 2014をセット進めていますが今回は私がセットしたBD-7での走行です
2014.05.26
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ビートップスで初の11JMRCAオープンクラス13.5TAメイン レースでしたBD-7 2014 よく曲がりますね 少しリアーは軽めですが
2014.05.14
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風が強くタイヤグリップせずラッシュ36でしたがプリマウントではなくパナホイールで組みましたが外れでしたストレートで風にあおられてスピンしたのは初めて古いBD-7まだまだ活躍中です
2014.05.14
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Beetops で行われるJMRCAのコントロールタイヤ パナレーサータイヤに決まりましたねPRT-40VX 品名 PRレーシングスリック 40VX(4本入り) 価格 2,400円(税別)だそうです新しいタイヤテスト楽しみです
2014.05.01
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そろそろJMRCAのコントロールタイヤ決まるそうですが何になるかなラッシュだとよいのですが他のタイヤだと終了後の使い道が有るのかな
2014.05.01
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2014.04.22
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気楽に楽しめるバギーですMCのT内さんナイスMCでした
2014.04.22
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久々のタミチャレでしたがTA-06全く調子でず終了でしたオープンクラスばっかりしていましたのでワンウエイでのセット出せず終わったからの練習で少し思い出しましたそれにしてもTB-04よく回るしよく走っていました
2014.04.21
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オープンクラス 17.5tブースト可能のレースでしたが次回からはJMRCA全日本で使う13.5tクラスが開催されますのでBD7もこのレースで当分17.5Tは休憩かな次回はBD72014のシェイクダウン予定です
2014.04.13
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しばらくシンチャンの受験で車のレースのこと書いていませんでしたが受験も無事合格して少し時間が出来ましたので少し書いておきます去年はいろいろ受験前にもかかわらずいろいろなレースに参戦しました1年間やってみての感想ですわたしの考えですが遠征してドライバーの腕が上がったと感じていますが伸びはあまり大きく伸びたとは思えませんでした年と慎重が(身長)が伸びただけうまくなったかなって感じです改めて地元のレースがドライバーのスキルアップの為に必要なこと痛感いたしましたわたしのブログ沢山の方が読んでくださっているようですがスキルアップを目指すには一度河原サーキットのレースに遊びに来てください絶対ラジコンは上手くなりますよ詳しくは此方でhttp://od0061.blog111.fc2.com/ちなみにここのレースではタミヤのワールドチャンピオン3人はいますので腕試しの方にもお勧めですよ車のセットの事とか聞けば教えてもらえますよ一人よりも多くの意見が全てのプラスですぜひ一度遊びに来てくださいサーキット使用料金は無料です
2014.03.21
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ハンデレースで楽しく走れてコストもかからない良いクラスです今回はTA05MSをこのクラスに投入しましたがベルトが外れたり少しトラブル続きでした次回が楽しみですね
2014.03.16
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今年レギュレーションはギアー比4.8KV値2800となりました417はKV値がばらついたり、ウエイト積み忘れたりとどたばたでした、車ももう少し横にグリップしてくれれば良いのですが
2014.03.16
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タミチャレクライマックス終了したようですねRCガレージが優勝して来年は河原サーキットでタミヤスタッフにてタミチャレが開催されるようです楽しみですビートップスチームも初出場で6位と頑張ったみたいですね店長ほか選手の皆さんお疲れ様でした私と伸ちゃんは最近近所に出来たドリフトコースDグラウンドで遊んでいますが正月レースが有れば出たいですね受験が終われば又ツーリング楽しみますよ418とBD-7も注文しましたし、タミチャレ用のマシンもどうするか考えねば
2013.12.08
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みたせん以降、何もメンテしていないBD7ですがソコソコ走りましたギアー比で意見が分かれて結局しんちゃんの意見で5.5にしましたが私の考えていた6.5の方が後でテストした感じでは好感触アドバイスをナオジュンさんに頂いていたので次回はそのへん考えてみようかとパワーソース上手く使うの難しいですTRF418我が家でも注文していますが中村祐也選手は早くもTRF418での走行でポールを決めてましたよく曲がりリヤーの安定感も有るそうです組むのが少し楽しみになってきました久々の新車ですので上手く組めるかな
2013.12.02
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いつもの事ですがパワーソースとギアー比がキツイF103でしたが取り敢えずソコソコ走りました(モーターは燃えそうでした)私は手を出さずにしんちゃんにメンテさせるつもりでしたが決勝前に見てみるとタイヤ替えたのに車高見てないのでリアーが8mmも有り結局デフと車高調整してしましましたよ
2013.12.02
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予選だけで雨で決勝が有りませんでしたがソコソコ楽しめましたベッチさんお疲れ様でした
2013.11.17
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フェンリルミーティング(篠永化成) も無事に終わりましたが今回も雨のため予選2回の成績で順位決まりました決勝走らせれず、少し残念ですTRFの中村選手アドバイスありがとうございました次回ビートップスの月例よろしくお願いします418の足回りもよさそうで、楽しみです我が家のBD-7は3位に滑り込みましたが、今一爆発力不足また頑張らねばそれにしても、ラッシュのプリマウントタイヤ楽で良かったですねパナレーサータイヤで快走されていた方もおられましたのでパナも有りだったのかな後で予選2回目のムービーアップしますのでお暇な方は見てくださいね次は耐久レースですので久々に走らねば
2013.11.17
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雨のみた選も無事終わり次回の英田サーキットの用意もせねばと考えていたとことでしたパワーオンのレースでは13.5Tですのでモーター載せ換えですねF谷さんも出られるそうですので、またよろしくお願いしますボディーの件しんちゃんに伝えておきますのでレースの時にでも又聞いてやってくださいコメントありがとうございました
2013.11.09
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