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Jun 14, 2008
カテゴリ： くだらない話
気のせいかもしれないし、私だけの感じ方かもしれないが、他のコンビニの割り箸よりも明らかに変な匂いがするような気がしてならない。まぁコンビニの割り箸を使う人なんて少ないだろうから共感を得られないかもしれないことはわかってはいるのだが、どうしても主張しておきたかったことの１つだ（笑）
割り箸をはじめ、どうもコンビニのものには抵抗があることが多い。コンビニは名前の通りコンビニエンスな場所なので色々なものがそろっているのだが、その価格は一般的なスーパーよりも明らかに高い。店が開いている時間に線引きがないことによる効用を加味した価格設定なのだろうが、どうもそこのところに違和感を感じてしまう。まぁ便利なのは否定しようもないが。
さて、本題へ。
日本には多くの駅が存在しており、その数だけ路線がある。日本の路線が幾つあるのかは浅学故把握していないが、それでも都道府県の数の倍くらいは軽くあるだろうことは予想できる。
駅のグレードに関しては勿論都市部の方が高く、農村部は低いとされている。それは利用する人の数が影響している。利用する人が多ければ多くのニーズに応えるだけのキャパシティを駅自体に持たせる必要性が出てくる。その結果様々な施設が駅に集まることになり、必然的に駅の規模は大きくなっていく。
その他にも、多くの路線が集まっている駅では規模が大きくなる傾向にある。どちらも意味もなく大きいというわけではないということだ。駅に於いては規模だけニーズは集約されていると言ってもいい。
そんな様々な施設が複合することでどんどん進化を遂げる駅なのだが、駅に関する豆知識をちょっと書いてみようと思う。
Ｑ１ 日本で一番多くの電車が発着する駅はどこでしょう？
ではちょっと難問だ。
Ｑ２ 日本で一番長いホームがあるのはどの駅でしょう？
東京駅が一番電車の発着が多いことからホームの長さの日本一も東京駅だと思うかもしれないが実はそうではない。答えはすごく意外なところだ。答えは京都駅の０番ホームだ。
実は京都駅は示されているホームの数だけは日本一なのだ。何と言っても３３番ホームまであるのだからそこに関して異論はないだろう。ただ、電車の発着で東京駅に負けている理由は、０番ホームから３３番ホームまで３４本ホームがあるわけではないという理由からだ。私もはっきりとしたことは覚えてはないが、確か１５番くらいから３０番くらいまでは欠番だったような気がする。だから東京駅にホーム数で勝つことが出来ないのだ。話が脱線したので本題へ。
０番ホームの位置は京都タワーを背にして駅正面入り口すぐの改札を抜けたホームだ。新幹線の乗り場からは多少離れてしまうが、実は新幹線に乗る場所の反対側が正面なので違和感はないということだ。０番ホームはラッシュ時には普通車両も停車することもあるが、ほとんどは金沢や長野行きの特急や寝台特急が停まるホームとして活用されている。そのホームの長さは５５６メートル。日本中探せばもっと長いホームはありそうなものだが、これが暫定日本一だということらしい。まぁ京都に住んでいる人ならわかるだろうが、０番ホームは直線で３２番・３３番ホームとも繋がっている。そのことを考えればわからないでもない長さだろう。
京都が日本に誇る建造物はお寺だけではないということが今回言いたかったことだ。まぁ駅のホームが長いということが一体何の役に立つのかと問われれば…悲しくなるのでそこはツッコまないで頂きたい（笑）
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