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野うさぎKyoko
会社での出来事、趣味のフルートの事など、毎日少しずつ日記として更新していきます～☆
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2009年01月29日
カテゴリ： カテゴリ未分類
5時半起床。6時半ホテル出発。
まだ暗く、天気も悪く、どんよりとした朝だった。
目的地までの道のりは相当険しく、動物が出てきたり、片側通行の山道が永遠に続く道のりで、宮崎県民もよほどのことではない限り、走りたくない悪路とのことだった。
「きっと宮崎県の人は、関東の人間はいつも平地ばかり運転してると思っているんだろうな」
と思った。
しかしこれが単なる脅かしではないことを、身をもって知ることになった。
◆東九州自動車道（宮崎→西都）
道は整備されていたが、動物注意の看板が続く高速道路
生きた動物こそ出てこなかったが、車にはねられた動物の残骸が道路に転がっていて、不気味・・。
◆西都IC→国道219号を経て、県道22号へ
県道22号は何もない山道。
人も車も店もない山道。
相変わらず動物注意の看板と落石注意の看板が続き、車1台しか通れないくねくねした山道を、落石をよけながら進む。
一歩間違えば、崖に転落してしまいそうだった。死ぬかもと思った。
対向車が来たら、30～50mもバックしなければならない。
◆小丸川側道
ようやく山道を抜け、整備された道路に下りてきた。
スリリングなドライブももっと天気がよければ、楽しめたのかもしれない。
天気は小雨。
幻想的な風景だった。
目的地まで宮崎市外から約70km、2時間の道のりだったが、地元の人曰く、そんな短時間で迷わず来たのは私が初めてらしい。
でも帰りは、同じ道を通って帰る気は全く無かった・・
仕事を追え、日向を経由して国道10号で宮崎市内まで南下。
この道であれば、悪路はないので安心して帰れる・・と思いきや、、
大渋滞発生！！！！
日向から宮崎市内まで、多く見積もっても2時間といわれていたがとんでもない。
最終の飛行機に乗り遅れてしまうような気がして、10号からはずれ、シーガイヤ方面（一ツ葉道路）を激走。
高速道路ではないのに、すごいスピード出したような・・・
しかも大雨なのに、よく走った。ハイドロプレーニング現象（←たぶんそんなような体験）を何度かしたと思う。
最後のご飯は宮崎空港にて。あまり時間はなかったので、乾杯セットなるもので、しめくくり。
宮崎県は、道をどげんかせんといかんよ！！
まだ暗く、天気も悪く、どんよりとした朝だった。
目的地までの道のりは相当険しく、動物が出てきたり、片側通行の山道が永遠に続く道のりで、宮崎県民もよほどのことではない限り、走りたくない悪路とのことだった。
「きっと宮崎県の人は、関東の人間はいつも平地ばかり運転してると思っているんだろうな」
と思った。
しかしこれが単なる脅かしではないことを、身をもって知ることになった。
◆東九州自動車道（宮崎→西都）
道は整備されていたが、動物注意の看板が続く高速道路
生きた動物こそ出てこなかったが、車にはねられた動物の残骸が道路に転がっていて、不気味・・。
◆西都IC→国道219号を経て、県道22号へ
県道22号は何もない山道。
人も車も店もない山道。
相変わらず動物注意の看板と落石注意の看板が続き、車1台しか通れないくねくねした山道を、落石をよけながら進む。
一歩間違えば、崖に転落してしまいそうだった。死ぬかもと思った。
対向車が来たら、30～50mもバックしなければならない。
◆小丸川側道
ようやく山道を抜け、整備された道路に下りてきた。
スリリングなドライブももっと天気がよければ、楽しめたのかもしれない。
天気は小雨。
幻想的な風景だった。
目的地まで宮崎市外から約70km、2時間の道のりだったが、地元の人曰く、そんな短時間で迷わず来たのは私が初めてらしい。
でも帰りは、同じ道を通って帰る気は全く無かった・・
仕事を追え、日向を経由して国道10号で宮崎市内まで南下。
この道であれば、悪路はないので安心して帰れる・・と思いきや、、
大渋滞発生！！！！
日向から宮崎市内まで、多く見積もっても2時間といわれていたがとんでもない。
最終の飛行機に乗り遅れてしまうような気がして、10号からはずれ、シーガイヤ方面（一ツ葉道路）を激走。
高速道路ではないのに、すごいスピード出したような・・・
しかも大雨なのに、よく走った。ハイドロプレーニング現象（←たぶんそんなような体験）を何度かしたと思う。
最後のご飯は宮崎空港にて。あまり時間はなかったので、乾杯セットなるもので、しめくくり。
宮崎県は、道をどげんかせんといかんよ！！
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