PR
カレンダー
Lamyai_daeng
タイとタイ語にまつわる様々な話題を、体験を織り交ぜながら綴るブログです。最近はバンコク周辺バス1日旅の内容がメインです。
サイド自由欄
★タイ旅姉妹ブログ★
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』
★オススメのタイ語学習★
☆タイ語教室（カフェレッスン）☆
タイコムランゲージセンター
☆タイ語入門書☆
『らくらく話せる！タイ語レッスン』 ナツメ社
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』
★オススメのタイ語学習★
☆タイ語教室（カフェレッスン）☆
タイコムランゲージセンター
☆タイ語入門書☆
『らくらく話せる！タイ語レッスン』 ナツメ社
2024/12
2024/11
2024/10
2024/11
2024/10
2024/09
2024/08
2024/08
コメント新着
月一バンコク ２０…
New!
masapon55さん
休日を楽しむ❤️……ゴ…
New!
かもめ７２＆３５さん
アルトワークスのタ… 放浪の達人さん
富士山の頂上に沈む…
GKenさん
わたしのブログ ウーテイスさん
バンコク竹亭日記 バンコク「竹亭」さん
法喜が語る 法喜さん
休日を楽しむ❤️……ゴ…
New!
かもめ７２＆３５さんアルトワークスのタ… 放浪の達人さん
富士山の頂上に沈む…
GKenさんわたしのブログ ウーテイスさん
バンコク竹亭日記 バンコク「竹亭」さん
法喜が語る 法喜さん
キーワードサーチ
▼キーワード検索
2017/11/06
テーマ： タイ(3331)
カテゴリ： タイ旅行記
目の前に現れた地形に胸が高鳴ります。
緩やかに左へ向けて上がっていっているあのスロープ状の地形、
間違いないんじゃないか！？
時刻は、１０：４４。
場所は、 ここ （グーグルマップ）。
歩いて来た道も左にカーブし、
そのスロープに沿って上り坂となって続いています。
お、ここに人が上り下りした跡が。
木に掴まったり手を土まみれにしたりしながら
急斜面を登り切ると、
泰緬鉄道 の線路跡に間違いない。
うん、100%そうだ！
しばし歩いてみたものの、枕木は残っていませんでした。
滑ってズッコケそうになって指を切りながら下の道に戻り、
先へと歩いて行きます。道は急な上り坂となり、
泰緬鉄道 線路跡のスロープの高さへと
どんどん近づいていってるなあと思っていると、
合流しちゃいました！
つまりここから先、 泰緬鉄道
道になっているんです。
行けるところまで歩いて行くぞ！！
斜面に沿ってクネクネしながら 泰緬鉄道 線路跡の道は続いています。
ところどころ岩肌を削ったらしき跡に出くわしました。
切り通しじゃないか！！
こここそ岩を削る大変な作業をして線路を通しています。
ヘルファイア・パス ほどではないにしても、
立派な観光資源になると思うんですけど、
なんで トーンパープーム郡 は放っておいているんですかね。
もったいないなあ。
で、この切り通しを抜けると、
道が右へ急カーブしています。
Ωの字を９０度右に横倒しにしたようなカーブを描いているんですが、
元の線路はここから谷を越える橋が架かっていたようです。
平坦な地に出ました。
コンクリート舗装が終わったところでまた切り通しが出現。
ここを抜けると、
逆に盛り土がされた軌道跡がはっきりと。
あれ、柵？
ここまでかー。残念！
時刻は、１１：０９。
場所は、 ここ 。
分かりやすいようにグーグルマップの航空写真にしてみました。
途中までストリートビューでも確認できますよ。
グーグルマップでは、この先もところどころで途切れながらも、
ワチラロンコン・ダム の堤防近くまで続いているのが確認できます。
その先は、1984年にできたそのダム湖の底なんでしょうね。
来た道を戻りますか。
ここをかつてはＣ５６に牽引された列車が走っていたんですよね。
なぜか帰り道の方が 泰緬鉄道 線路跡であったことが
イメージしやすいですね。
お、右下に クウェーノーイ川 が見えてる。
さらには カオ・チャーンプアック （白象山）と
なぜか城郭建築な トーンパープーム町役場 も。
町役場を何気なくズームしてみてビックリ。
右の建物には、なんと旭日旗のデザインが！！
やはりあの建築デザインにしたのは、
泰緬鉄道 建設で日本軍が駐留した歴史と
間接的にしろ関係がありそうですね。
なお、間から顔を覗かせている大仏様は、
町役場敷地内ではなく、道を挟んだ反対側に立っています。
＜旅費交通費＞
歩いただけなので：０バーツ
ここまでの合計：１，３３９バーツ
※旅は2017年3月27日（月）～28日（火）に行いました。
つづく
※当ブログから1日旅の記事だけを抜粋し見やすくまとめたブログ
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』 もぜひご覧ください。
そちらのブログは左側の「旅ごとに見る」欄で旅名を選ぶと順を追ってお読みいただけます。
旅の参考になれば幸いです。
★★★お薦めのタイ語入門書です★★★
◇入門書◇
『らくらく話せる！タイ語レッスン』ナツメ社
◇単語集◇
『キクタン タイ語【入門編】』アルク
緩やかに左へ向けて上がっていっているあのスロープ状の地形、
間違いないんじゃないか！？
時刻は、１０：４４。
場所は、 ここ （グーグルマップ）。
歩いて来た道も左にカーブし、
そのスロープに沿って上り坂となって続いています。
お、ここに人が上り下りした跡が。
木に掴まったり手を土まみれにしたりしながら
急斜面を登り切ると、
泰緬鉄道 の線路跡に間違いない。
うん、100%そうだ！
しばし歩いてみたものの、枕木は残っていませんでした。
滑ってズッコケそうになって指を切りながら下の道に戻り、
先へと歩いて行きます。道は急な上り坂となり、
泰緬鉄道 線路跡のスロープの高さへと
どんどん近づいていってるなあと思っていると、
合流しちゃいました！
つまりここから先、 泰緬鉄道
道になっているんです。
行けるところまで歩いて行くぞ！！
斜面に沿ってクネクネしながら 泰緬鉄道 線路跡の道は続いています。
ところどころ岩肌を削ったらしき跡に出くわしました。
切り通しじゃないか！！
こここそ岩を削る大変な作業をして線路を通しています。
ヘルファイア・パス ほどではないにしても、
立派な観光資源になると思うんですけど、
なんで トーンパープーム郡 は放っておいているんですかね。
もったいないなあ。
で、この切り通しを抜けると、
道が右へ急カーブしています。
Ωの字を９０度右に横倒しにしたようなカーブを描いているんですが、
元の線路はここから谷を越える橋が架かっていたようです。
平坦な地に出ました。
コンクリート舗装が終わったところでまた切り通しが出現。
ここを抜けると、
逆に盛り土がされた軌道跡がはっきりと。
あれ、柵？
ここまでかー。残念！
時刻は、１１：０９。
場所は、 ここ 。
分かりやすいようにグーグルマップの航空写真にしてみました。
途中までストリートビューでも確認できますよ。
グーグルマップでは、この先もところどころで途切れながらも、
ワチラロンコン・ダム の堤防近くまで続いているのが確認できます。
その先は、1984年にできたそのダム湖の底なんでしょうね。
来た道を戻りますか。
ここをかつてはＣ５６に牽引された列車が走っていたんですよね。
なぜか帰り道の方が 泰緬鉄道 線路跡であったことが
イメージしやすいですね。
お、右下に クウェーノーイ川 が見えてる。
さらには カオ・チャーンプアック （白象山）と
なぜか城郭建築な トーンパープーム町役場 も。
町役場を何気なくズームしてみてビックリ。
右の建物には、なんと旭日旗のデザインが！！
やはりあの建築デザインにしたのは、
泰緬鉄道 建設で日本軍が駐留した歴史と
間接的にしろ関係がありそうですね。
なお、間から顔を覗かせている大仏様は、
町役場敷地内ではなく、道を挟んだ反対側に立っています。
＜旅費交通費＞
歩いただけなので：０バーツ
ここまでの合計：１，３３９バーツ
※旅は2017年3月27日（月）～28日（火）に行いました。
つづく
※当ブログから1日旅の記事だけを抜粋し見やすくまとめたブログ
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』 もぜひご覧ください。
そちらのブログは左側の「旅ごとに見る」欄で旅名を選ぶと順を追ってお読みいただけます。
旅の参考になれば幸いです。
★★★お薦めのタイ語入門書です★★★
◇入門書◇
『らくらく話せる！タイ語レッスン』ナツメ社
◇単語集◇
『キクタン タイ語【入門編】』アルク
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[タイ旅行記] カテゴリの最新記事
-
プラナコーンキリ ペッチャブリー城壁を… 2017/12/04 コメント(7)
-
ペッチャブリー城壁を探して[1] 2017/11/27 コメント(7)
-
ローカルバスでカンチャナブリーへ ミャ… 2017/11/13 コメント(8)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
