イグニッションコイルも交換されたんですね！
ポイントが減ったり…なんて心配もなくなりますし、イグナイターいいですね～！
素人の僕は、目で見ないと何処が故障かわからないので、逆にオーソドックスな有接点式のデスビで、もうちょっと我慢してみます…。
なんて、お金が無いのが大きかったりして… ^^;)
(2009年03月08日 20時56分56秒)
ポイントが減ったり…なんて心配もなくなりますし、イグナイターいいですね～！
素人の僕は、目で見ないと何処が故障かわからないので、逆にオーソドックスな有接点式のデスビで、もうちょっと我慢してみます…。
なんて、お金が無いのが大きかったりして… ^^;)
(2009年03月08日 20時56分56秒)
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2009年03月08日
テーマ： エンジョイ ワーゲン(83)
カテゴリ： VWバス
前回のコメントに書きましたが、パワーダウンの原因はデスビのコードが１本抜けていて、３気筒で走っていたのが原因でした。お恥ずかしい
原因もわかったところで、朝飯前に個人輸入で取り寄せていた、イグナイターとコイルを付け替えました。
交換前のポイントです。ポイント面がちょっと減っていました。
イグナイターを取り付けたところです。一番大変なのはグロメットを通すところでしょうか。
コイルも綺麗になって、ちょっと満足です。
運転した感じは、いままで発進して１速→２速で踏み込んだ時失火して失速していた(そうなった時は、一旦アクセルを戻して、また踏み込んでいました）のですが、失火する感じも無くなり、スムーズに加速するようになりました。
取り付けも簡単でメンテもいらなくなるので、お勧めですね
原因もわかったところで、朝飯前に個人輸入で取り寄せていた、イグナイターとコイルを付け替えました。
交換前のポイントです。ポイント面がちょっと減っていました。イグナイターを取り付けたところです。一番大変なのはグロメットを通すところでしょうか。
コイルも綺麗になって、ちょっと満足です。
運転した感じは、いままで発進して１速→２速で踏み込んだ時失火して失速していた(そうなった時は、一旦アクセルを戻して、また踏み込んでいました）のですが、失火する感じも無くなり、スムーズに加速するようになりました。
取り付けも簡単でメンテもいらなくなるので、お勧めですね
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Re:イグナイター取り付け(03/08)
やっち１９６６
さん
Re[1]:イグナイター取り付け(03/08)
gogo888
さん
やっち１９６６さん
＞イグニッションコイルも交換されたんですね！
＞ポイントが減ったり…なんて心配もなくなりますし、イグナイターいいですね～！
＞
＞素人の僕は、目で見ないと何処が故障かわからないので、逆にオーソドックスな有接点式のデスビで、もうちょっと我慢してみます…。
＞なんて、お金が無いのが大きかったりして… ^^;)
-----
コイルも合わせて交換することで、２次電圧が上がり、失火が減ると見たものですから、合わせて交換しました。
キャブ調整を念入りにやればポイントでも改善したのでしょうけど（＾＾；）壊れたら交換しかないですしね。
ダイナモが壊れる前にイグナイターは注文していたので、出費が重なり、お金がパタパタと音を立てて飛んでいきます。
(2009年03月09日 12時44分12秒)
＞イグニッションコイルも交換されたんですね！
＞ポイントが減ったり…なんて心配もなくなりますし、イグナイターいいですね～！
＞
＞素人の僕は、目で見ないと何処が故障かわからないので、逆にオーソドックスな有接点式のデスビで、もうちょっと我慢してみます…。
＞なんて、お金が無いのが大きかったりして… ^^;)
-----
コイルも合わせて交換することで、２次電圧が上がり、失火が減ると見たものですから、合わせて交換しました。
キャブ調整を念入りにやればポイントでも改善したのでしょうけど（＾＾；）壊れたら交換しかないですしね。
ダイナモが壊れる前にイグナイターは注文していたので、出費が重なり、お金がパタパタと音を立てて飛んでいきます。
(2009年03月09日 12時44分12秒)
Re:イグナイター取り付け(03/08)
１９６７ＨＩＲＯ
さん
コメントは初めましてだと思います。
６７アーリーバスに乗っています。
ブログよく見させていただいていました！
自分のバスもポイントレスでメンテが無くありがたいです！お勧めですよね！！ (2009年03月09日 20時38分16秒)
６７アーリーバスに乗っています。
ブログよく見させていただいていました！
自分のバスもポイントレスでメンテが無くありがたいです！お勧めですよね！！ (2009年03月09日 20時38分16秒)
Re[1]:イグナイター取り付け(03/08)
gogo888
さん
１９６７ＨＩＲＯさん
＞ コメントは初めましてだと思います。
＞６７アーリーバスに乗っています。
＞ブログよく見させていただいていました！
＞
＞自分のバスもポイントレスでメンテが無くありがたいです！お勧めですよね！！
-----
１９６７ＨＩＲＯさんはじめまして！
よろしくおねがいします。
私もイエロン日記読ませていただいております
イグナイターはいろんな人の評判で点火系のアップデートとし間違いはなさそうですね。
古い車は、いじりやすくて、その結果がわかりやすいのがいいですね。
(2009年03月10日 08時18分39秒)
＞ コメントは初めましてだと思います。
＞６７アーリーバスに乗っています。
＞ブログよく見させていただいていました！
＞
＞自分のバスもポイントレスでメンテが無くありがたいです！お勧めですよね！！
-----
１９６７ＨＩＲＯさんはじめまして！
よろしくおねがいします。
私もイエロン日記読ませていただいております
イグナイターはいろんな人の評判で点火系のアップデートとし間違いはなさそうですね。
古い車は、いじりやすくて、その結果がわかりやすいのがいいですね。
(2009年03月10日 08時18分39秒)
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