2010年02月の記事
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阪急6350Fありがとう運転＿続き
昨日の続き茨木市で6300系特急を撮った後折り返しの通勤特急を狙うために通勤特急停車駅の高槻市へ移動9309F 特急 河原町行きもうすでに午後5時ISO400でも厳しい状態なのでやむなくISO800で・・・意外と大丈夫なものだな。技術の進歩ですねぇ。9310F快速急行 河原町行き表示は一見、幕表示に見えるのだが実はLED表示。クオリティ高いです6350F 通勤特急 河原町行き4灯で入ってきた。まぁ分かってはいたけど運転台直後が相変わらず・・・なんでこっちに車内からカメラ向けてる人いるんだろ・・・。河原町へ向けて出発。さて後続の快速急行で烏丸まで行こうとしたのだがどう考えても間に合いそうになかったので桂で下車。9310F 準急 梅田行きパンタ切れてるね。6350F 通勤特急 梅田行きなんなら23時ごろの桂入庫運用も撮ってもよかったんだけど面倒だったのでこれ撮って撤退。河原町まで行き周辺をちょっとうろついてから四条経由で帰った。
2010.02.27
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阪急6350×8R引退記念運行
2月21日より始まった阪急6300系特急の引退記念運行。ありがとうHMが掲出されるのは24日午後以降。26日は雨の予報土日はカオスになるのは分かっているので25日に撮影に行ってきました。茨木市についてすぐなんか摂津市駅開業HMついてるやついたので撮影。25日から付いてるそうです。いつも思うけど阪急の車両の大半はHMついたら何編成か分からんね。5324F6300系来るまでしばし練習3330Fカツカツ・・・ズームしすぎたな。つか手ｗ9309F100周年HMこれも25日かららしいです。7322F個人的に嫌いな子7300系は走行中の音がやばい、うん。最新鋭9310Fパンタや足回りが真っ白。んで本番本番に限って後ろがギリギリになるのは仕様。にしても車内の混み方がすごかった、先頭だけ。ありがとうHM世代交代ちょっと9305Fが来るの遅かったので駅では並ばなかった。だが高倍率ズームとデジタルズーム駆使して何とか撮影成功。
2010.02.26
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菱パン消滅
2452Fのパンタグラフが菱形から下枠交差に変更されてた。ちなみに2453Fも交換されたらしいです。これで京阪本線から菱形パンタグラフは消滅です。年末年始に廃車になった2218F・2612F・2607Fの流用品でしょうかね。それはそうと頭痛い・・・（（
2010.02.25
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平成22年2月22日
今日は平成22年2月22日(ま、もう23日だけど）JR西各所では記念入場券が販売されたようです。というわけで俺も入場券買ってきた。・・・とはいえ3000系ローレル記念で懲りたのか京阪では記念入場券の販売はないので22時22分の軟券を買うことに。10分ほど前に着いた時はそれらしい人はいなかったのだが5分ほど前から少しずつ増えて直前には15人ぐらいいたんじゃないかと。・・・まぁそれだけいれば券売機占領する人も中にはいるわけで・・・5枚近く連続で買ってる人もいましたよ、うん(´･ω･`)まぁとりあえず買えた。22時22分だけ券売機に人が集まって数分後には誰もいなくなるという異様な光景だったｗｗ
2010.02.22
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お久しぶりです。
え～お久しぶりです。受験も終わり高校も卒業して戻ってきました、はい。結果的には第一志望は何とか通った。3回受けたんだが1勝2敗というギリギリ。あぶねぇあぶねぇ。にしても・・・他の人にちゃんとついてけるんかな、俺。まぁ何とかなるよね。
2010.02.21
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