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2007/07/29

白浜ら辺

(2)

カテゴリ：カテゴリ未分類

暇つぶしに始発の阪和線で南下･･
日根野でオレンジ103が寝てました･･
この後、予想通り･･
始発の和歌山行が和歌山に先着･･
乗換えて御坊越えて白浜の3駅くらい手前の岩代へ
ここで4時間半、撮り続ける･･
ここでしか見れない113系の2編成しか居ない伯備線もどきとか･･

和歌山に居たきのくにが来ました
113系

B快速･･コレを撮る為に始発で来たのである
283系

伯備線モドキ

コレが国色ならば･･

んで12時半ので北上して･･御坊行って紀州鉄道の非冷房車で汗だくになって･･

1駅歩いて写真撮って御坊駅戻って
113系

両端がこの色以外なら･･

紀三井寺で返しのありがとうきのくにシーサイド撮って･･和歌山、ここで紀州路で帰ると見せかけて終点の京橋へ～そこから東西線で尼崎、タムタム行ってコーナン山手で人身事故でダイヤが乱れて大阪へ遅れて入線。
ここでhamaさんと遭遇して環状線に乗換えて阪和線へ
鶴が丘で日根野で車輪削正してたﾓﾘ区のﾓﾘ18の103が退避してるの見て撤収。

とりあえず350kmくらい乗っときました･･
和歌山って広すぎる･･

でも最終日のさよならシーサイドは行かんと･･新宮-白浜運転とは･･･行きにくい･･･HMはつけるのかなぁ

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Last updated 2007/08/22　01:16:30 AM
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■コメント

Re:白浜ら辺

マスター☆ さん

「きのくにシーサイド」は廃止する意味があるのだろうか…
と思う今日この頃。
ＪＲ西はキハ改造のイベント車を増やしてますが、
やっぱり「カマ」が牽く列車を大事にしないといかんと思うんですよね。

「きのくにシーサイド」の次は「奥出雲おろち」あたりが狙われるのでしょうか。

ＪＲ西の合理化は、客のニーズから大きく離れているように感じますね、まったく。
(2007/08/22　07:39:27 PM)

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Re[1]:白浜ら辺(07/29)

ましゃしゃん (゜∀゜) さん

マスター☆さん
それは分かりませんねぇ･･
最近、やたらJTが廃止になってますけど最後まで残るのはなにわと思ってます。
イゴマルが居るのが唯一の救いではないでしょうか･･。アストルやセイシェルのエーデルの58･65がなくなってるのでで次はふれあいパルとかでしょうか･･。 (2007/08/22　08:55:23 PM)

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