2010/01/13
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１２日
仕事が終わりすぐ京都駅へ
２３時５分
新型セレガのサザンクロスがやってきた。中に乗り込むと・・数人しか乗ってませんでした。
バスは草津S.Aにトイレ休憩の為、到着。
数分停まり・・発車・・３速目入れたところで運転席から・・警告音が・・エンストしてました・・。
１３日
気がつけば少しだけ雪が積もっている柏崎駅に着いていて数人が下車、続いて長岡駅前で下車しました。全く雪すらありませんでした。
電車で撮影地へ・・待てども待てどもきたぐにはやって来なかった。
この頃から雪が降り暴風雪に・・
駅に戻っても電車が来ない・・結局４０分遅れで再び長岡・・
ここに居ても仕方が無いので新潟に・・朝の形式とは一変・・雪景色に・・。新津には５２や２３３が停まっていました。
まだきたぐにの表示は点灯中。
長岡に戻る手前できたぐにとすれ違い・・６時間以上遅れていた。
長岡では乗るはずの電車が来ない。３０分遅れの時、浦佐までの代行バスを手配中・・やってきたのはSEREGA・・乗り切れず２台目がやってきました。水上に行くなら浦佐でバス乗換との事。
SEREGAと思いきや・・富士重７Ｅ・・
すれ違うバスから・・ERGAワンステップ？
小千谷では高校生が大量に乗ってきてステップまで乗りドアが閉まらない・・
渋滞で全く進まない・・。
あちこちでトレーラーやトラックが立ち往生で渋滞の原因でした。
バス５時間半かけて隣の新幹線の駅、浦佐に到着。
座ってるだけですが・・さすがに疲れました・・
３台目はガラガラのキュービック
既に９時半だった。
当然、そこから先の代行バスはない・・最終新幹線で東京、京葉線で蘇我へ。
仕事が終わりすぐ京都駅へ
２３時５分
新型セレガのサザンクロスがやってきた。中に乗り込むと・・数人しか乗ってませんでした。
バスは草津S.Aにトイレ休憩の為、到着。
数分停まり・・発車・・３速目入れたところで運転席から・・警告音が・・エンストしてました・・。
１３日
気がつけば少しだけ雪が積もっている柏崎駅に着いていて数人が下車、続いて長岡駅前で下車しました。全く雪すらありませんでした。
電車で撮影地へ・・待てども待てどもきたぐにはやって来なかった。
この頃から雪が降り暴風雪に・・
駅に戻っても電車が来ない・・結局４０分遅れで再び長岡・・
ここに居ても仕方が無いので新潟に・・朝の形式とは一変・・雪景色に・・。新津には５２や２３３が停まっていました。
まだきたぐにの表示は点灯中。
長岡に戻る手前できたぐにとすれ違い・・６時間以上遅れていた。
長岡では乗るはずの電車が来ない。３０分遅れの時、浦佐までの代行バスを手配中・・やってきたのはSEREGA・・乗り切れず２台目がやってきました。水上に行くなら浦佐でバス乗換との事。
SEREGAと思いきや・・富士重７Ｅ・・
すれ違うバスから・・ERGAワンステップ？
小千谷では高校生が大量に乗ってきてステップまで乗りドアが閉まらない・・
渋滞で全く進まない・・。
あちこちでトレーラーやトラックが立ち往生で渋滞の原因でした。
バス５時間半かけて隣の新幹線の駅、浦佐に到着。
座ってるだけですが・・さすがに疲れました・・
３台目はガラガラのキュービック
既に９時半だった。
当然、そこから先の代行バスはない・・最終新幹線で東京、京葉線で蘇我へ。
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