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2017.09.24
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カテゴリ: 美作日記
こんにちは。



今朝は珍しくまあまあ早く起きたんですが
片付けなどもろもろやっててこんな時間・・・
やっと一息ですが、まだまだやることが~
天気も晴れていたけど曇ってきたり、
過ごしやすくはあるけれども、なんか不安定な感じ。

昨日は、結局娘たちと出かけたのが昼過ぎになり、
しかも途中で紅実が体調悪くなって
ドラッグストアで薬買って休憩して、、、

結局百々椛は目標としていた品物を探しきれず、
紅実はまったく買い物できず。
まあ、友達と来た時に服なんかは見ればいいか、と言っていますが
今月バイト代で少し買い足そうとしていたファンデーション?は
一応購入していました。


で、19時前、いい加減暗くなってから帰宅して
そのままお隣さんとサンマ祭りっ
地元の友達が送ってくれた、漁港直送の生さんまを
焼いて、刺身で、堪能っ
今年は不漁で高くて、食べられないかも、と思っていたので
ホント贅沢なことです・・・


昨夜もそこそこの時間で撤収。
なので思ったより早く寝ることができて、
そして早く起きられたってわけなのでした。


そうそう、PCあけて記事いろいろ見てたら
今どきヤクザはベンツに乗らない
ってのがありまして

ちょいと最近CMも目にする回数が増えていて
そのイメージがあったのか、、、、
記事読んでみたらなんとも以外な内容で・・・


ベンツが主流だった。
現実のヤクザが国産のワンボックスカーに乗っている
とは意外な気がするが、
実はベンツに乗るヤクザが激減したという。
ヤクザ社会に詳しいジャーナリストの鹿島一男氏によると、
いわゆるヤクザ車は70年代はリンカーンやキャデラックといった
アメ車が主流だった。
それが80年代に入って黒塗りのベンツに取って代わられた。
「昔は目立ちたがりのヤクザが多かったため
派手なアメ車やベンツが人気でしたが、
暴対法で警察の締め付けが厳しくなり、逆に目立たないよう
地味なクルマを選ぶようになったのです。
今ではベンツに乗る親分はほとんどゼロ。
国産のワンボックスカーが主流になりました。
抗争が減ってヤクザが死亡しなくなり、裏社会は高齢化。
50代、60代の親分にとっては車高が高い
ワンボックスのほうが乗り降りに楽なのです」
乗り降りが簡単ということは危険に身をさらす時間が短くて済む。
万一、襲撃を受けたときも素早くクルマに乗って身を守ることができるのだ。
また、最近のヤクザは当局の締め付けでクルマを買い替えるのも一苦労。
そのため故障の少ない国産車に長く乗るようになった。
鹿島氏によると、織田代表のワンボックスカーは
ダイナマイトや銃弾の攻撃を警戒して防弾ガラスを使用。
床と後ろのドアに鉄板を張っているという。
「別の組織のワンボックスカーに乗せてもらったことがありますが、
車内に40インチの液晶テレビなどがある特別仕様で乗り心地抜群。
“俺たちはローンを組めないから、1200万円のキャッシュで買った”
と言ってました。防弾ガラスは景色が歪んで見えるので、
慣れないと気分が悪くなります」

(日刊ゲンダイ)

そうか、ローン組めないし
資金も大変だし、
高齢化・・・なんか世知辛いというか。
別に本職の人たちを肯定するわけでも否定するわけでもないのだが
現代社会で生活していくには、どのみちいろいろ大変なのね、
とつくづく思ったわけです。
故障が少ない国産車、ってのが、本当にリアル・・・


今日もダンナと百々椛は出払っていて
紅実がこれからバイトなのですが
私は庭掃除と植え替え作業かなー
来週は会社の人たちがBBQしにくるんで
それまでに片づけないとさー
なので、まだまだ忙しい本日なのでした
とにかく、今週もがんばっていきましょー





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Last updated  2017.09.24 14:59:45
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