2007年01月23日
カテゴリ： 鉄道ちょっとした写真
韓国でも日本のSuicaのようなICカードが実用化されている。
釜山ではハナカード、ソウルでは、観光客用に、「ソウルシティパス」。
バスも地下鉄も乗車時と降車時にタッチする仕組み。
東京でももうすぐ3月からPASMOができると、Suicaと共用できて、
ソウルと同じように東京もこれ1枚で、ということになるが、
この、「ソウルシティパス」は1日乗車券タイプ(２日用３日用もあり)
カード別の価格及び利用回数
| 区分 | 1日券 | 2日券 | 3日券 |
|---|---|---|---|
|
価格
|
15,000ウォン | 25,000ウォン | 35,000ウォン |
|
ソウルシティーツアーバス
(都心循環/古宮コース) |
1日間乗り降り自由 | 2日間乗り降り自由 | 3日間乗り降り自由 |
|
バス／地下鉄
|
1日20回乗車可 | 1日20回 計40回乗車可 |
1日20回 計60回乗車可 |
なぜ急にこんな話題を始めたかというと今日のニュース関西の「するっとKANSAI」で、このカードを発売することになったから。
韓国ではこれ以外にも「コリアトラベルカード」(電話・買い物用)、「KTC交通カード」などがある。
香港ではオクトパスカード、いずれもソニーのfelicaの技術だそうだが、日本もうまく活用しないとアジアの国にも負けてしまう。
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Re:ソウルシティパス 韓国のICカード(01/23)
エルマチャイ13。
さん
韓国の交通カード、本当に便利ですよ。
バスもたいていソウル市内をあちこち行こうと思うとバス同士や地下鉄同士、乗り換えないといけないんですが、乗り換え時、バスとバスなら無料で、地下鉄なら距離ごとに１００Wとか２００Wなんです。
前はこのシステムが無かったから結構高かったですが。（といっても、日本よりは安いですよね）
乗換えまでに３０分以内なら無料って感じで、その間、ちょっとバーガー食べたり、コンビニとかで何か買ったりってのも可能です。 (2007年01月23日 21時52分15秒)
バスもたいていソウル市内をあちこち行こうと思うとバス同士や地下鉄同士、乗り換えないといけないんですが、乗り換え時、バスとバスなら無料で、地下鉄なら距離ごとに１００Wとか２００Wなんです。
前はこのシステムが無かったから結構高かったですが。（といっても、日本よりは安いですよね）
乗換えまでに３０分以内なら無料って感じで、その間、ちょっとバーガー食べたり、コンビニとかで何か買ったりってのも可能です。 (2007年01月23日 21時52分15秒)
Re[1]:ソウルシティパス 韓国のICカード(01/23)
ヒデオ１９９９
さん
エルマチャイ13。さん
＞韓国の交通カード、本当に便利ですよ。
前回行ったときはまだ普及してなくて、いくら聞いてもわかりませんでした。
＞バスもたいていソウル市内をあちこち行こうと思うとバス同士や地下鉄同士、乗り換えないといけないんですが、
このカードだと1日20回も乗れるなんて、20回も乗れますかね？
＞乗換えまでに３０分以内なら無料って感じで、その間、ちょっとバーガー食べたり、コンビニとかで何か買ったりってのも可能です。
東京の地下鉄も乗換駅30分なら乗換割引が聞きます。都営とメトロ合計金額から90円引きです。
ちょっとお得？
他の私鉄とだとあまり有利にはなりません。
おサイフ携帯とかSuicaでお買い物とか、いくらかは便利になってるけど、まだまだ牛歩ですね。 (2007年01月23日 22時49分01秒)
＞韓国の交通カード、本当に便利ですよ。
前回行ったときはまだ普及してなくて、いくら聞いてもわかりませんでした。
＞バスもたいていソウル市内をあちこち行こうと思うとバス同士や地下鉄同士、乗り換えないといけないんですが、
このカードだと1日20回も乗れるなんて、20回も乗れますかね？
＞乗換えまでに３０分以内なら無料って感じで、その間、ちょっとバーガー食べたり、コンビニとかで何か買ったりってのも可能です。
東京の地下鉄も乗換駅30分なら乗換割引が聞きます。都営とメトロ合計金額から90円引きです。
ちょっとお得？
他の私鉄とだとあまり有利にはなりません。
おサイフ携帯とかSuicaでお買い物とか、いくらかは便利になってるけど、まだまだ牛歩ですね。 (2007年01月23日 22時49分01秒)
Re[2]:ソウルシティパス 韓国のICカード(01/23)
エルマチャイ13。
さん
ヒデオ１９９９さん
＞エルマチャイ13。さん
＞＞韓国の交通カード、本当に便利ですよ。
私が使ってるのは、充電式のいつまででも使えるカードなんですが、そっちは便利だとは思います。
＞このカードだと1日20回も乗れるなんて、20回も乗れますかね？
これ、見て、やっぱり不可能だろうなーって思いました。そんなに乗れないでしょうねえ。
それに、バス料金が８００Wとか５５０W、地下鉄も８００Wとか１０００Wで色々乗れて、それに乗り換えに無料になったりしてしまうので、それを知ってる韓国人ならこのカードは絶対買わないと思います～。どっか地方の方に遠出することができるなら別ですが。。
(2007年01月24日 18時06分54秒)
＞エルマチャイ13。さん
＞＞韓国の交通カード、本当に便利ですよ。
私が使ってるのは、充電式のいつまででも使えるカードなんですが、そっちは便利だとは思います。
＞このカードだと1日20回も乗れるなんて、20回も乗れますかね？
これ、見て、やっぱり不可能だろうなーって思いました。そんなに乗れないでしょうねえ。
それに、バス料金が８００Wとか５５０W、地下鉄も８００Wとか１０００Wで色々乗れて、それに乗り換えに無料になったりしてしまうので、それを知ってる韓国人ならこのカードは絶対買わないと思います～。どっか地方の方に遠出することができるなら別ですが。。
(2007年01月24日 18時06分54秒)
Re[3]:ソウルシティパス 韓国のICカード(01/23)
ヒデオ１９９９
さん
エルマチャイ13。さん
＞私が使ってるのは、充電式のいつまででも使えるカードなんですが、そっちは便利だとは思います。
＞
＞＞1日20回も乗れますかね？
＞
＞これ、見て、やっぱり不可能だろうなーって思いました。そんなに乗れないでしょうねえ。
＞それに、バス料金が８００Wとか５５０W、地下鉄も８００Wとか１０００Wで色々乗れて、それに乗り換えに無料になったりしてしまうので、それを知ってる韓国人ならこのカードは絶対買わないと思います～。
なるほど！
これはあくまで観光客用ですね。
ソウルの地下鉄・バス、インチョンの地下鉄と、あとは観光バスだけですからね。
(2007年01月24日 20時59分51秒)
＞私が使ってるのは、充電式のいつまででも使えるカードなんですが、そっちは便利だとは思います。
＞
＞＞1日20回も乗れますかね？
＞
＞これ、見て、やっぱり不可能だろうなーって思いました。そんなに乗れないでしょうねえ。
＞それに、バス料金が８００Wとか５５０W、地下鉄も８００Wとか１０００Wで色々乗れて、それに乗り換えに無料になったりしてしまうので、それを知ってる韓国人ならこのカードは絶対買わないと思います～。
なるほど！
これはあくまで観光客用ですね。
ソウルの地下鉄・バス、インチョンの地下鉄と、あとは観光バスだけですからね。
(2007年01月24日 20時59分51秒)
( ゜ 。 ゜ )
高いですね。ボリスギデス！
下見たらエルマチャイ１３が書いてますから
割愛します＾－＾
交通カードにする。（充電可）
未だ２年前の春に受電した
１０００００ウォン使い切れてないです。
→韓国全土、しかも地方へ行っている場合が多いからです。
地下鉄のみの定額券にする。
＾－＾ｂ (2007年01月27日 11時09分01秒)
下見たらエルマチャイ１３が書いてますから
割愛します＾－＾
交通カードにする。（充電可）
未だ２年前の春に受電した
１０００００ウォン使い切れてないです。
→韓国全土、しかも地方へ行っている場合が多いからです。
地下鉄のみの定額券にする。
＾－＾ｂ (2007年01月27日 11時09分01秒)
U^ェ^U ９m
拙著
０３．６ 自由国民社刊 リチャード起亜著
『定本韓国全土色街巡礼』のコラム
韓国の旅を楽しむ為に
をご参照下さい！ｍ（＿＿）ｍ
宣伝しちゃいました＾＾；） (2007年01月27日 11時11分31秒)
０３．６ 自由国民社刊 リチャード起亜著
『定本韓国全土色街巡礼』のコラム
韓国の旅を楽しむ為に
をご参照下さい！ｍ（＿＿）ｍ
宣伝しちゃいました＾＾；） (2007年01月27日 11時11分31秒)
昔ですけど・・
バード・防人
さん
金浦空港からソウルロッテホテルまでのタクシー代が日本円にして￥1，500（一時間くらい走って）で、ロッテホテルで食べたカレーライスが同じだったのを不思議に思ってました。
(2007年01月27日 19時08分42秒)
Re:ソウルシティパス 韓国のICカード(01/23)
豊年満作
さん
【毎日開催】
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