チャリンコ乗り LibertusTBCの場合

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2011年02月26日
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カテゴリ: カテゴリ未分類
南の風が強くなってきました。春がやってきたかのような感じです。しかし、風、空気が冷たい。そこは冬の感じ。春と冬が同居している感じです。
もうすぐ春ですね。
今日は、そんな中の練習。10人でスタート。10人ですから集団の意識、脚力に差があることを意識しないとすぐに分裂するという危惧を持ってスタート。団地坂2本ののち結城へ。
案の定、予想が当たり、集団の意識が薄いため、準備ができないで出発したり、少しずつペースアップすればいいのに、足に余裕があるといってペースを上げたりするため、集団内での危険が増した。こわかった。
やはり安全は重視したい。横に広がったり、行くだけ行ってすぐに下がるので集団は不安定。こういうときは集団を意図的に分ける方法がいいと判断した。途中少しだけ早いグループと別れてみたが、やっぱりうまくはいかない。
もし、8人以上の集団で走るなら、集団スピードや集団での安全を意識し、その意識がまとまっていないと危ないと思う。集団での走行は集団の意識がまとまっていないとかなり危険になるし、安定しない。安定した集団にするまでアタックがかかることはレースではよくあること。ふるいにかけるっていう奴です。
でも、練習でそれが必要なのはみんなで決めた区間のみがいいと思います。私に力がないのでもう少し、しっかりしないとと思いますが、今現時点では申し訳ない思いでいっぱいです。

明日は練習に参加できないかもしれません。皆さんでがんばってください。





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最終更新日  2011年02月26日 19時05分47秒
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無意識  
赤アンカー さん
意図せずの悪行、反省です。
風の強い日、集団人数が多い日などなど、
色々条件が変わる中、常に集団を意識する。
肝に銘じたいと思います。
ただ、なかなかすぐに実行するのは難しい課題だと感じています。
これからもご指導よろしくお願いします。
(2011年02月27日 05時54分26秒)

Re:無意識(02/26)  
赤アンカーさん
>意図せずの悪行、反省です。
>風の強い日、集団人数が多い日などなど、
>色々条件が変わる中、常に集団を意識する。
>肝に銘じたいと思います。
>ただ、なかなかすぐに実行するのは難しい課題だと感じています。
>これからもご指導よろしくお願いします。
-----
レースって速くゴールした人が優勝です。そういう気持ちを持っている集団が気持ちを合わせて速くゴールしようと協力しながら進みます。その協力が大切なのです。協力です。 (2011年02月27日 19時48分05秒)

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