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2022年06月17日
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テーマ: N-VAN(46)
カテゴリ: N-VAN



FF 6MT NA
ルーフキャリア付


アップするのが遅れてしまったが、 2021年5月22日に新車で購入し、 ちょうど1年過ぎた2022年5月22日に給油。
​​ 年間通しての燃費は、18.5km/L ​ 給油総量)​
ちなみに1年間通したN-VANの燃費計の値は18.9km/ Lだったから、誤差2%。
各回の燃費計の値から逆算した給油量を用いて計算した年間の燃費 は18.6km/Lだった。
つまり各回の燃費計の値と、 1年間リセットしなかった燃費計の値もほぼ同じと言える。
満タン法だと店員のスキルにも大きく影響するが、 1年間を通した満タン法の燃費と、 1年間を通した燃費計の値の誤差が2%、 年間通して燃費計の値と逆算した数値もほぼ同じだったので、 燃費計の値を信じても良いということがわかる。
高速道路ではキャリアの空気抵抗の影響もあるだろうが、 平地100k/hr維持がやっと。140km/ hrなんて絶対出せない!
高速の登り坂で6速のままだと徐々にスピードが落ちてしまうので 、結構5速×5000rpm超で走る時間が長くなる。 そのせいで高速での燃費は15km/Lと驚くほど悪かった。
やはりN-VANは 6速 60~70km/hr までで、細かくシフトチェンジしながら、ゆ~ るく流す走り方が一番似合うと思う。
半年目のオイル交換時にエンジンオイル添加剤「 ベルハンマーセブン(半量)」を入れたが、 結論から言えば燃費改善効果はわからなかった。
エンジン音が小さくなったように感じたが、 それは新品オイルのおかげか、ベルハンマー効果かはわからない。
ただベルハンマーの潤滑効果については間違いないものなので、 エンジン寿命が延びることを期待して、残った半量も入れた。
注:ベルハンマーセブンは自動車オイル添加専用を使用のこと。 ベルハンマーの他のシリーズは、 ゴムなどを劣化させる恐れがあるので注意。
あと、エンジン清浄効果を期待して、まずKURE パーフェクトクリーン燃料添加剤を入れた。
ひょっとしたら0.1~0.2km/ L程度の燃費向上はあったのかもしれないが、 はっきりわかるほどではなかった。
もちろん新車に近い状態なので清浄剤効果も不明だが、 いつまでもきれいなエンジンでいて欲しいという願いで入れている 。
その後、燃料添加剤のAZを入れるようになった。 AZは清浄剤成分PEAが(恐らく濃い濃度で)入っていて、 価格も安い。 エンジンを清浄に保つ為にわざわざハイオクを入れるよりも、 AZなら十分コスト対効果に優れると思う。
オイル交換前の給油で2回連続で入れると効果が大きいそうだ。( 剥がれた汚れがオイルに入る頃、オイル交換するので)
入れ方は、以前一度だけ買ったKUREパーフェクトクリーン( FUEL1の方が有名だが)の瓶というか缶を取っておいたので、 それに計量(初回は75ml、2回目からは60ml) しておいたAZを移しておき、給油の際に入れている。( AZの説明書に、濃度0.3% 以下で使用のこととかかれていたので)
これならこぼすことなく簡単に入れられるし、 いちいちGSの店員に何か説明しなくてもいいのが良い。
N-VANだけでなくどの車もそうだが、 これからは開発される新型車は、ハイブリッド車、 10年後にはEVがメインになってくる可能性もある。
少なくともガソリンエンジン(のみ)のMT車なんて、 軽トラックと400万円超のスポーツカーしかなくなるのでは? と考えている。





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最終更新日  2022年06月17日 20時40分05秒
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