2006年10月26日
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１０月２６日
２５０のタイヤの空気圧を愛用のダイヤル式ゲージで計測してみたら前後とも１．８キロ・・・。
ちと低いので足踏みポンプでしこしこしことエアを入れ、再度はかってみたらまだ１．８キロ・・。
ん？・・・・・・・・・。
ポンプはコンプレッションを感じるので多分正常だ。ホースとタイヤの接続が悪かったかな？
やり直したけれど１．８キロ。
で、車のタイヤもはかってみたら４輪とも１．８キロ。
ゲージが壊れてました・・・・・・・・・・・・・。
もっと極端な値をさしたならまずゲージを疑ったけれど、１．８キロなんてありがちの値でスタックするなんて可愛いやつだ。すっかりだまされたけど（苦笑）。
まあ、入れすぎた空気を抜くのはチトむなしいけれど、いい汗かかせてもらったと思うことにしよう。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
リビングにあるカレンダーの今月の写真は、きれいな紅葉の景色。
ふと出かけたくなります。
２５０のタイヤの空気圧を愛用のダイヤル式ゲージで計測してみたら前後とも１．８キロ・・・。
ちと低いので足踏みポンプでしこしこしことエアを入れ、再度はかってみたらまだ１．８キロ・・。
ん？・・・・・・・・・。
ポンプはコンプレッションを感じるので多分正常だ。ホースとタイヤの接続が悪かったかな？
やり直したけれど１．８キロ。
で、車のタイヤもはかってみたら４輪とも１．８キロ。
ゲージが壊れてました・・・・・・・・・・・・・。
もっと極端な値をさしたならまずゲージを疑ったけれど、１．８キロなんてありがちの値でスタックするなんて可愛いやつだ。すっかりだまされたけど（苦笑）。
まあ、入れすぎた空気を抜くのはチトむなしいけれど、いい汗かかせてもらったと思うことにしよう。
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リビングにあるカレンダーの今月の写真は、きれいな紅葉の景色。
ふと出かけたくなります。
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’Ｍ’ rocketeer
うむむむ・・・・マイペース更新（笑）なのだ。
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